BMW Sport

Witam, czy wie ktos z was może czym róznią się bilsteiny b8 jedno- od dwururowych i czy ewentualnie moznaby zrobic tak zeby załozyc na przedzie z jednej strony amortyzator jednorurowy a z drugiej strony dwururowy?? Chodzi o to ze mam mozliwosc zakupienia w dosc korzystnej cenie z dwóch różnych źródeł po jednym amortyzatorze (prawy i lewy) z tym że własnie jeden jest jednorurowy, a drugi dwururowy. Spotkał się ktos z was z czyms takim?? Z góry dzięki za odpowiedz.
pozdrawiam

Lepiej nie robić takich kombinacji.

Jesteś pewien, że jeden jest jedno-, a drugi dwu- rurowy? Nie znam oferty B8 na pamięć, a nie widzę sensu w budowaniu dwóch rodzajów amortyzatorów do tego samego auta, a szczególnie przez Bilstein'a, który jednorurowe amortyzatory ma też w serii B6.

Pomijając to, są powody, żeby nawet przy podobnych wymiarach nie stosować takiej kombinacji - charakterystyka pracy tych amorków jest zupełnie inna, małe są również szanse na to, żeby ich charakterystyka tłumienia była taka sama. Pomijając różnice w twardości, pozostaje jeszcze kwestia szybkości reakcji, która jest lepsza w amortyzatorach jednorurowych.

Kup sztukę jednorurową i poszukaj gdzieś drugiej takiej samej (o ile nie sprzedają w kompletach, jak np. Reflex Monroe'a).

tak, tego jestem niestety pewien-sa zarówno jedno- jak i dwururowe. Trudno, lepiej wydac troche wiecej (czytaj kupic dwa takie same) niz ryzykowac takie zabawy (w koncu autko troche mocy ma i czasem jezdze nim dynamiczniej ) W kazdym razie dzieki za pomoc

nie ma za co... masz rację - lepiej kupić dwie mono-tuby i cieszyć się wygodną i bezpieczną jazdą...

ps. dzięki za punkt.