BMW Sport

Jako ze i tak musze wymienic poduszki z przodu, mam nastepujace pytanie:

Czy moge zalozyc poduszki McPhersonow od M3? Pytam bo one zmieniaja kat pochylenia sworznia zwrotnicy i kat wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, tylko moje watpliwosci leza gdzie indziej.
Obecnie mam zalozony gwint KW, i przednie kola już są ustawione w lekkim negatywie.. I czy po zalozeniu poduszek z lozyskami od M3 nie bedzie ten negatyw zbyt duzy? teraz jest chyba ok 2.5st, ale juz nie pamietam dokladnie...

Jakby nie patrzec auto napewno lepiej by sie prowadzilo tylko zeby nie przedobrzc bo bedzie tragedia ;] Robil ktos taka modyfikacje?

sama poduszka raczej nic ci nie da musiał byż założyc wahacze z 3,2 i tuleje wtedy jest sens

poza tym 2,5 stopnia to dużo, za dużo

Dołącze się do dyskusji
Z tulejami do 3,2 to jest tak przecież że są również z otworem centrycznym,poza tym założenie mocowania górnego od m3 spowoduje tylko zmianę kąta pochylenia.Sam też się również noszę z zamocowaniem owych poduszek.Więc może ktoś bardziej rozwinie temat-dlaczego nie?ale nie w formie"nie bo nie" tylko popartą merytoryczną wypowiedzią.Skoro ten kąt jest dobry dla m3 to czemu miałby być za duży dla zwykłej e36?

o ile sie nie myle w 3,0 były acentryczne w 3,2 były normalne

Nie pamietam juz dokladnie ile, ale wydaje mi sie ze jakos tak. ogolnie auto prowadzi sie bardzo dobrze wiec moze ja cos pomyliłem

Czyli podsumowując - montaz samych poduszek nie ma sensu i lepiej zalozyc zwykle?

czy nic nie da nie wiem
ale może zastosowanie zawiasu z m3 dało by efekty
czyli wahacze, poduszki, wtedy wyprzedzenie sworzna na pewno sie zmieni, nie wiem czy pochylenie koła też

Sęk w tym ze u mnie te parametry juz sa inne niz fabryka przykazała, i boje sie czy po montazu elementow zawieszenia z M3 prowadzenie auta nie zmieni sie w sposob negatywny. Myslalem ze moze ktos montowal chociaz ze zwyklego na M3, i mniej wiecej wie o ile zmieniaja sie kąty.