BMW Sport

Witam wszystkich i mam takie pytanie kumpel przywiózł mi tłumik sportowy cos podobnego do tego:
http://allegro.pl/item681854648_tlumik_ ... x85mm.html

i mam teraz mały problem przyspawałem go sobie i wszystko piękne tylko jest strasznie głośny czy idzie jakoś zmniejszyć dzwięk tego tłumika bo naprawde ładnie prezentuje sie w samochodzie???Jak zbudowany jest ten bęben, tam sa w srodku jakieś elementy?? idzie jakoś go wyciszyc Prosze o pomoc...

Jak to tlumik NO NAME to ciekawe co tam jest w srodku?A czy masz srodkowy i katalizator? Jak tak to ciezko bedzie go wyciszyc,a jak nie masz jednego z dwoch albo obu to wstaw srodkowy albo kata albo to i to i powinno pomoc

A jak było wczesniej na oryginalnym tłumiku ?? To jak kolega wczesnij wspomniał, sprawdz czy masz katalizator, czy masz wspawaną strumiennicę czy tłumik środkowy. Tutaj też ewentualnie będzie można szukać przyczyny. Słyszałem o pchaniu do tłumików waty szklanej i podobno coś daje ale nie wiem czy w Twoim przypadku zda to egzamin...

kolega kupił dokładnie taki sam na wiosne. Wywalił katalizator wspawał strumienice. Darło sie to strasznie w compactie 316 tak zrobił. Chyba za duzo mocy dostał bo zaraz rozbił samochód po wstawieniu kata powinno byc ciszej...

MIalem taki w Fabii 1,4 i byl glosny jak cholera nie dalo sie jezdzic. Nic z tym nie zdzialasz raczej.

Sportowy to on jest tylko z nazwy...
Nic z tym nie zrobisz.
Ja bym to wywalił.

ja kupiłem ULTERA... mam u siebie katalizator + ten tłumik... nie jest za głośno lecz w sam raz a więc proponuję wstawić katalizator lub tłumik środkowy... jakiś mały który to wygłuszy i będzie OK! najprostszy sposób... Katalizator jest drogi a strumienica pewnie nic nie da jedyne wyjście to tłumik środkowy...

tu masz "rozwiązanie swoich problemów http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=496 ... 02ba53ff98

A wlasnie,ze nie
http://www.allegro.pl/item701355864_kat ... 52_mm.html

A testował ktoś te katalizatory z linku kolegi spider? Bo coś mi się nie chce wierzyć że spełniają swoją funkcję dobrze
Lepszy taki kat czy dobra strumienica? A może tłumik przelotowy w obudowie katalizatora? A może zwykła rura wspawana? Co lepiej wybrać żeby po0zbyć się odgłosu blaszanego strumienicy?
Bo jak byłem u majstra to powiedział że albo ori kat albo niech strumienica siedzi

spider, ja mówiłem o oryginalnym

katy magnaflowa to najwyższa półka katalizatorów uniwersalnych-sportowych.najlepiej szukac metalowych o zwiekszonej przepustowosci lub przelotowych,cos takiego:
http://www.allegro.pl/item701358388_kat ... nikat.html
teraz te katy sa stosunkowo tanie po jakies 270zł a były po ponad 400zł jak kiedys kupowałem

Miałem bardzo podobny.Kosztował ok 220 zł..Pierdział niesamowicie .. Jeśli nie masz oryginalnego katalizatora z wbudowaną strumienicą to lipa.. Dobrze wtedy założyć strumienice o wyglądzie kata oraz środkowy jakiś tylko wąski bo będzie tłuk o tunel ,a to nieprzyjemne podczas jazdy.

Wata się wypali z czasem i straci na wyciszeniu,a o ile wyciszy tego nie wiem i odradzam.
Znam ten ból bo przerabiałem ten temat.
Skończyło się tak ,że ten ów sport odsprzedałem póki był piękny i nowy a zakupiłem oryginał Niemieckiej firmy Napex czy coś takiego.

Kliknij pomógł ,nie dziękuj

Ja w Passacie 1.8T mialem caly wydech z kwasu na tlumikach Magnaflow. Polecam ta firme