BMW Sport

Czy jest opcja kupic spręzyny na tył, które nie obniżały by auta ale by były poprostu twardsze? Bo jakoś niemogłem nic takiego znależć, a na orginalnych sprężynach przy wiekszym obciązeniu i wybojach koło obciera o nadkole. Wiem, ze sportowe które lekko obniżają są twardsze, ale myśle że z obnizeniem nie zda to examinu bo bedzie dalej obcierac...

Jakbyście mogli rzucic linkiem do jakies aukcji czy sklepu to byłbym wdzięczny.

mozesz zainwestować w gumy usztywniające. Montuje się je miedzy zwoje. Ja tak robiłem u siebie bo mi też obcierał. koszt 10zł sztuka z tego co pamietam.

można też zastosować utwardzone spręzyny http://moto.allegro.pl/item708233353_sp ... niooo.html . niech nikt nie pisze że to jakiś badziew bo osobiście w poprzednim aucie kupiłem sprężyny do wersji z LPG (ja gazu nie miałem) bo miałem taki problem że lubiło przychaczyć środkowym tłumikiem. Dupa poszła lekko do góry i była bardzo twarda. Po wymianie sprężyn nawet jak były 4 osoby na pokładzie + pełny bagażnik nie obcierało środkowym tłumikiem . Na sprężynach jeździłem przez ponad 2 lata i nie było żadnego problemu

piszesz ze sportowy zawias nie zda egzaminu? zalezy jaki..... u mnie jest naprawde nisko, ale nawet przy pieciu osobach nic mi nie przyciera

najlepiej i najtaniej bedzie zainwestować w gumy usztywniające. ja też tak zrobiłem i jest ok

Można i tak.....miałem tak X lat temu w 126p . Te gumy to totalna lipa springi traca swoje wszelkie właściwości podczas jazdy

dokładnie tak.miaem 20 lat temu w e30 takie gumy i to totalna lipa...ale wtedy nie było zestawów sprężn lub całych zestawów zawieszenia jak teraz.to jest totalna lipa te gumy..jedziesz jak na taczce.

a czy przez te gumy nie łatwiej doprowadzić do pęknięcia sprężyny ? bo mi się wydaje że w tedy cała sprężyna nie pracuje tylko jej część

Prawda !!!