BMW Sport

Hej zrobiłem program i wykresik z hamowni wygląda tak jak poniżej, mod został zrobiony w weekend i różnica w jeździe jest bardzo znacząca.
Oczywiście z racji faktu ze jest to automat wykres momentu jest przekłamany ale tak od 3 tyś obrotów jest już na pewno nie wysprzeglany.
Szacuję 177 KM i 390 Nm.
Proszę wyraźcie opinie na temat tego moda.

Pytanko gdzie robiłeś i ile cie to kosztowało?

We Wrocławiu, i kosztowało niewiele. Jak chcesz więcej danych to na PW proszę.

IMO troche dziwny ten wykre cyt. program.
Auto nie trzyma serii wiec najpierw należalo by znaleźć przyczyne dlaczego??
pewnie wrazenie jest takie ze auto wyrywa ale tylko do 3200rpm
potem tak jakby dostawało zadyszki a przyczyne mozna zobaczyc na wykresie.
Dawno nie widziałem zeby maksymaklna moc osiagana była przy 3282rpm. Jest fajnie płasko ale pownna być napewno powyżej 4000rpm. (4300rpm bylo w serii) i po programie tez powinna byc w tych okolicach, broń boże nie mówie ze malo jest bo jest dużo jak na serie 142KM tylko niech bedzie osiagana przy 4300rpm.
Jeśli chodzi o moment to nie wiem ile znosi skrzynia automatyczna w BMW 320 e46 ale nie wróże jej długiej kariery około rok czasu.
Moment ma pik na 2500rpm a potem leci na łeb az z teo 440 NM robi sie 360NM przy 3600rpm.
Popros tego tunera niech zrobi mniejszy moment ale pardziej płaski załużmy 420NM ale zeby przy 3600rpm trzymał te 380-390NM.
Hamownia to jedno a droga to drugie, płaski moment da ci wieksza frajde z jazdy niz taki pik.
Nie wiem jak to jest w programach INPA ale w vag zczytuje sie logi i na ich podstawie ocenia sie co i jak..
Napewno na tym forum sa osoby ktore ci doradza , na pierwszy plan sprawdziłbym przepływomierz ale to tylko podjerzenie.

Sądzę że sam program napisany poprawnie.

Pamiętać musimy że to automat który był hamowany na hamowni "rolkowej" bez obciążenia.
Sam wykres w tym przypadku może się mijać z prawdą w granicach co najmniej 10%.
Więc na jego podstawie ciężko mówić o tym co zrobił tuner. Jak również o tym czy auto ma serię czy też nie.
Sugerował bym hamownie drogową , lub rolki z obciążeniem.
To tak dla polepszenia samopoczucia, bo jeśli zmierzysz auto na 10 hamowniach z każdej będziesz miał inny wykres.
Przebiegi gładkie ,nie ma ewidentnych tąpnięć ,ciężko mówić o jakiejkolwiek niesprawności.



Nie sądzę aby tuner nie sprawdził parametrów przepływki .

Pozdrawiam Krzysiek