BMW Sport

Chciałbym obniżyć moje auto (na obrazku):


Np żeby osiągnąć taki efekt jak tu :


Nie wiem o ile już jest obniżone , jeżeli jest.
Nie chce wydawać majątku na obniżenie.
Nie chcę za bardzo gwintowanego zawieszenia / wolę sportowe.
Tak wiem że inne fele itp. Więc może jeszcze jakiś dystanse do kół ?

Więc pytanie jest takie jak to obniżyć ? i czym (springi amory itp) ? (mile widziane konkretne propozycje)

jeśli chcesz obniżyć tak jak na focie, to muszą wlecieć krótsze łączniki przód, amory no i wiadomo sprężyny, więc na Twoim miejscu kupił bym gwint..

Dobra , a co w takim wypadku polecasz ?

zależy ile masz kasy...

Co dają krótsze łączniki. Co się dzieje jeżeli zostawimy stare tzn. długie

Mówię iż nie chce wydać na to majątku całego mego. Coś może do 2k albo mniej ?

PestD1 najtańsza opcja to photoshop

Kup spręzyny na Allegro Są w dobrych cenach i jak nie zależy ci na obecnych amorach to załóż i jeździj aż padną a potem kup dostosowane do zawieszeń obniżonych.
Ja jeżdżę już drugi rok i orginalne amory cały czas są sprawne.

Troche za bardzo ją zglebiłeś Ciut wyżej i było by przyjemnie



Co za spręzyny polecasz ?

Nie mam ulubionych ,więc każde które Ci podejdą. Poczytaj o sprężynach i wtedy zdecydujesz o firmie a jak już będziesz znał firmę to na stronce producenta dowiesz się ile obniżą auto.
Ja jeżdżę akurat na Vogtlandach ale to był wybór jako "dobra okazja" a nie konkretnie- "ta firma".

kup nowy gwint tate dużo ludzi na tym śmiga jest to dobre do poruszania się na co dzień koszt bardzo mały http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 82488.html 1000zł z wstawieniem do auta i masz możliwość regulacji góra dół to najlepsze rozwiązanie Pozdr.

akurat wiesz nikomu płacić za wsadzenie tego nie muszę , bo to zrobić umiem .
W tym zestawie nie ma krótszego łącznika stabilizatora chyba nie ?

PestD1, nie jest konieczne dawanie krótkich łączników stabilizatora. Zwykłę będą pasowac bez wątpienia. Na krótkich łącznikach, samochód będzie wiele lepiej trzymał się drogi na zakrętach

ja za 1200 zł (tylke kosztował nowy gwint firmy Raceland) uzyskałem taki efekt...

PestD1 wejdz do mnie do galerii i zobacz jak u mnie siadło auto po założeniu gwintu FK,( oczywiście zakres regulacji w dół jest jeszcze spory ) który mogę szczerze Ci polecić, jeżdzę na nim półtora roku (ok.30tys. km) i wszystko OK, byłem ostatnio na sprawdzeniu amorów i wyszły trzy ponad 70%, jeden coś koło 60% także wydaje mi się dobry wynik.. Zapłacisz za ten gwint coś koło 1200 zł razem z krótszymi łącznikami, które TRZEBA koniecznie wymienić przy takiej glebie.. Jeżeli tego nie zrobisz stare mogą Ci pęknąć w każdej chwili..

Efekt Kennego genialny w sumie mógł bym ją tak opuścić z tym ze to nie takie fajne fele coś z blatem by lepiej stroiło nie ?

piotr320 zerknę a mozesz sie pochwalić na ile ją opuściłes i ile jeszcze zostało gwintu ?

Chyba z parapetem

Radze Ci poczekac do wiosny, bo w zime, to wielu by chcialo "podniesc" swoja beemke.

co jak kto zwał czy parapet czy blat . ee no gwint by nic nie przeszkadzał

ded Ci co mają gwint mają ten komfort, że zimą autko idzie do góry..

PestD1 mogę tak samo spuścić go w dół jak u Kenny...

Nie wiem jak tam u was z odsnierzaniem, ale ja w e36 na seryjnym setupie czasem mialem problem.