BMW Sport

Witam, od jakiegoś czasu myślę o wymianię kierownicy i w niedługim czasie to zrobie.
Posiadam taką:

a chciałem na taką:


czy to będzie jakoś kolidować? czy tylko wystarczy przełożyć ?
Nie znam się za bardzo więc proszę o jakąś podpowiedź?
I czy jak na aukcji jest kierownica od X5 i E46 to to samo? czy to będzie pasować?

plug&play

szczerze mówiąc jakbym miał taką jak Ty ori to bym nie zmieniał na m-pakietową, jak dla mnie różnią się niewiele, no ale m-ka to +5 do lansu

Super, dzięki że pomogliście

Jeździłem z pakietową oraz z emki i według mnie się różnią tym ze emkowa jest grubsza i wygodniejsza w prowadzeniu. Więc jak możesz to zmieniaj bo jest różnica może wizualnie nie dużo (cały plastik na dole i wycięcia na kciuki-to się jakoś nazywa ale nie pamiętam) ale w prowadzeniu odczujesz. To są moje spostrzeżenia.

bicepsy??

Wizualnie podobne, ale M pakietowa lepiej leży w rękach i lepiej się prowadzi
Jeśli pasuje do X5 to do E46 też powinna.

Zmienialem u siebie, mialem taka kiere jak Ty, i pasuje bez problemu m-pakierowa poduszke mozesz zostawic swoja bo tez pasuje

Multi też pasuje... więc "nową" mkową możesz brać bez i przełożysz od siebie
Poducha w sumie też pasuje

Kiera + dolna lera i tyle. Reszta pasuję.

Przecież ta druga kiera jest M-pakietowa, a nie z M-ki

No tak, bo kolor nici zmienia właściwości kierownicy...

A sama kiera pasuje jak wyżej napisali plug&play. Poducha i multi taka sama.

Właściwości to niezbyt, ale cenę zdecydowanie I to czasami x2

Dziękuje panowie za odpowiedzi. Właśnie o takie mi chodziło.
dla was !:)

podłączma sie pod temat.

Czy do e46 przed liftem ze zwykła 3 ramienna kierownica oo taką



podejdzie kierownica m pakiet z e39 ? Bądx m pakietowa od e46 ?



chodzi głownie o tasmy łączeniowe do poduszki..


Czy e46 po lifcie ma inne tasmy niż przed liftem ? (Bo tez gdzies czytaelm, że jedna ma jedną tasme druga ma dwie i tu jest problem)

prosze o pewne opinie w tej kwestii nie gdybanie, bo już za dużo ludzie gadają bez wiedzy...

Wydaje mi się, że taśmy są takie same przed i po lifcie. Co więcej w e39 też jest taka sama taśma więc serducho powinno pasować do e46 ale żeby się upewnić sprawdź na realoem.
Kierownica M od e46 będzie pasowała tylko poduszka się różni i trzeba kombinować z podłączeniem, nie wiadomo jak zadziała wtedy.

a ja mam pytanie czy znacie może jakiś warsztat w Warszawie gdzie zmienią kierownice ze zwykłej na multi ? tak aby wszystko działało ?

Nie wiem czy nie było by trafnym wyborem udać się do warsztatu montującego Car Audio powinni dość dobrze znać temat.

To nie jest trudne. Może sam sobie poradzisz
viewtopic.php?f=25&t=81215

Albo jeśli chcesz mieć prościej jeszcze to kabelki można kupić w zestawie, gotowe. Np. http://allegro.pl/bmw-3-e46-multifunkcj ... 61588.html Albo w ASO pewnie też

Wtedy to już bardzo szybko idzie, plus jak wpinasz się w kostki to piny musza wchodzić luźno, jak coś nie che wejść to znaczy prawdopodobnie że jest gdzieś jeszcze jakiś zacisk na kostce, który ma trzymać piny mocniej (piszę tak bo mi się zdarzyło jednego nie zauważyć bo ładnie spasowany był).