BMW Sport

Mam problem, bo nie mogę włożyć styling 63 do mojej coupe (m-pakiet fabryczny, zawieszenie niemodyfikowane).

Tzn. trzy koła weszły OK, ale czwarte - lewe przednie ociera o mcpherson. Ociera felga, nie opona (opona jest na lekki naciąg).
Patrzyłem na prawe koło i tam między mcphersonem a felgą jest około 2 mm luzu, a na tym lewym luzu w ogóle nie ma....


Czy te felgi wchodzą bez dystansów do zawieszenia m-pakietowego? Bo nie mogę znaleźć nigdzie takiego info... ani na tym forum, ani na żadnym innym wliczając zagraniczne.

Coś mam krzywe w zawiasie?

Jordan, być może że masz piastę trochę skrzywioną, możliwości jest dużo zwłaszcza że tam w grę wchodzą już milimetry. A koła na pewno mają takie same parametry?

a masz równo? czytałem jakiś czas temu o jakimś projekcie i okazało się, że różnica między prawą a lewą stroną z tyłu był milimetr, czy dwa i przy tych samych dystansach jedno się mieściło drugie nie, tylko nie wiem czy auto było walone (nie sugeruję że ty masz coś nie tak!) czy o co tam chodziło, jak znajdę to podrzucę.

Sylwek_ch, kai,

koła są identyczne ET i szerokość


Moim zdaniem możliwośći są tylko dwie: krzywa zwrotnica/piasta lub krzywy mcpherson. Nic innego nie może powodować takiego problemu


Dodam, że miałem problem z ustawieniem geometrii na tym kole (nie dało się ustawić pochylenia koła)


ALE !

Zmieniłem ostatnio zwrotnicę i mcpherson na używki i... dalej jest ten sam problem... tzn. trochę się polepszyło - koło ociera dużo mniej ale dalej ociera i nie da się jeździć. Używki też trafiły się identycznie krzywe? podejrzane...

Z drugiej jednak strony mierząc suwmiarką wychodziło mi, że jednak moja stara zwrotnica/piasta była trochę krzywa... no ale przecież prawie nic nie dało zmienienie na tą nową....

koło nie ociera na całym obwodzie tylko tak jakby lekko biło i przez chwilę zahacza o mcpherson - dziwne...sprawdziłem oba koła zakładając na tą stronę i zachowują się tak samo...




Znalazłem informacje na forum z UK, że zarówno do Coupe i sedana na fabrycznym zawieszeniu mpakietowym przód wchodzi bez dystansów. Znalazłem nawet fotkę z przymiarki - u mnie jest prawie tak samo na prawym kole jak tutaj






kai, jak znajdziesz link do tego projektu o którym mówisz to wrzucaj. Ale tam domyślam się, że pewnie chodziło o tył auta i koła tarły o budę, a nie o elementy zawieszenia





.

tak dokładnie, tył i tarcie o budę..

Jordan, a felga prosta? jak nie trze po całym obwodzie to może jest osiowo skrzywiona?

A może są tarcze hamulcowe 2 różnych producentów i ta jedna jest o 2mm cieńsza przy piaście dlatego koło obciera?a probowałeś poluzować trochę śrubę co trzyma amorek w zwrotnicy i delikatnie nią ruszyć i dokręcić