|
Mam zamontowane doładowanie, myślę aby zrobić 2 mapy przełączane z włącznika gdzie miało by symulowac awarię vanos. Włącznik miał by być 2 biegunowy aby z jednej strony n75 otwierał 70-100% WG, a z drugiej strony rozlaczenie np czujnika walka, bądź elektro magnesu, wtedy auto wykorzystywalo by mapę paliwa dla uszkodzonego vanos. Czy to rozwiązanie ma sens ? Czy lepiej podłączyć się z n75 pod wyjscie elektro magnesu vanos po stronie wydechu i w mapie ustawic 100% aktywności A podczas awarii sam się wyłączy zabezpieczając przed przypadkowym przejściem vanos w tryb awaryjny i wysuszeniem silnika podczas fullbostu. Myślę że pisząc to sam sobie odpowiedziałem na pytanie. Co myślicie o takim rozwiązaniu, i czy to ma sens bycia.
|