BMW Sport

Emmm więc tak,proszę abyście nie mówili ze najlepiej zmienić silnik na lepszy większy itp. ponieważ chcę zrobić ten co mam. Słyszałem już ze to bardzo kosztowny zabieg,ale nie pali mi się aby to zrobić w ciagu miesiąca bo mam całe zycie na to Siedzę już 5 dzień przeleciałem wszystkie tematy,czytałem jakie tylko napotkały mi sie ze słowem TURBO,i na ta chwile wiem tylko tyle ze to drogi zabieg nie ma sensu i zmien sobie silnik....Więc na prawde proszę bądzcie wyrozumiali ze chce uturbic ten silnik mam drugie auto do jazdy a te chce zrobić. Więc tak mój problem polega na tym ze moja wiedza na temat turbo jest marna,nie wiem o co chodzi w odprezaniu,po co i jaka pompę oleju zamontować wiem tyle ze trzeba silniejsza czy cso w tym rodzaju,diesel TD ma smarowanie tłoków, jak to zrobic w benzyniaku? zmienic blok czy w starym coś dłubać. Tłotki mogą zostać stare czy nowe? Zawory szpilki czy wymienić. Jeśli wiecie coś proszę piszcie. Silnik będę remontował,pierścienie itp aby kompresja była tak jak książka pisze. chciał bym osiagnac coś do 230HP silnik ma w dowodzie ~130HP, Turbina postara się o tyle ??Jesli nie to trudno zadowole się mniejszym stadkiem:P Z góry dziękuje za pomoc pozdrawiam!!

Jaki masz budżet ? Może obejdzie się bez turbo

ArielBMW, spróbuj na ten temat popytać na racingforum.pl, bo tutaj raczej nie ma zbyt wielu osób które by przerabiały ten temat.

oki sproboje na innym forum, jak cos znajde od razu dam znac. Pozdrawiam

Znalazłem temat o budowie podobnego auta. Może się przyda : http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=24754 .

o ten link bardzo mi sie przyda. A nie ma jakies Lektóry czy cos gdzie jest napisane krok po kroku jak przygotowac silnik ?? np typowo w bmw e30 ?? Nawet zebym mial zapłacić to tylko aby cos takiego dorwać.

żeby uturbić musisz:

-odprężyć silnik (mozna zmienić lub podtoczyć tłoki, podebrać komorę spalania w głowicy lub zrobić tzw kanapke, czyli dystans między blok a głowicę ze stali nierdzewnej + 2 uszczelki)

-przygotować kolektor wydechowy pod turbo, po niewielkich przeróbkach mozna zaadaptować kolektor od 2,4 td lub uspawać samemu prosty kolektor skrzynkowy(rozwiazania budżetowe)

-wpiac się w magistrale olejową i doprowadzić smarowanie na turbine, w misce olejowej nad lustrem oleju wspawać powrót oleju z turbiny, można tez pomyslec o chłodnicy oleju

- zamontować wieksze wtryskiwacze, lub podpiąc kilka dodatkowych przed przepustnica, załączanych w momencie pojawienia się nadciśnienia w kolektorze, przydał by się też podciśnieniowy regulator ciśnienia paliwa i wydajniejsza pompa paliwa

- oczywiście wdech trzeba by od nowa uspawac, downpipe od turbiny

- montaż intercoolera o orurowania turbo---IC---przepustnica

- pewnie trzeba by wywalić przepłyke i zamontować map sensor nadciśnieniowy, jakieś urządzenie sterujące które ogarneło by to wszysko, np piggyback SMT, oraz ktoś kto to urządzenie by wystroił....


pewnie zapomniałem o mnóstwie innych rzeczy... ale sam widzisz ze nie jest to takie proste jak się wydaje ;/

To tak można ?

Można i to się robi po to, by obniżyć stopień sprężania, dzięki czemu tłoki nie spuchną hihi

Pod montaż kompresorów też się robi takie zabiegi

Ok juz pare spraw mam rozjasnione, jutro wykrecam glowice i zaczynam od niej projekt. Generalny remoncik głowicy nie zaszkodzi:D:D Skoncze glowice to przejdę na next Level :D

lukasz_ - Dzieki za linki na prawde wiele pomogły !!

No ja rozumiem cel tego zabiegu, ale nie wiedziałem że coś takiego się stosuje No cóż, teraz wiem

No tak, a jak inaczej?

Stopień sprężania, to stosunek V1/V2, czyli objętości w cylindrze, gdy tłok jest w DMP do GMP, czyli żeby go zwiększyć, planuje się głowicę, a żeby go zmniejszyć, daje właśnie takie "dystanse", by zwiększyć pojemność V2.

Witam wszystkich.
W zeszłym roku udało mi sie uturbic moją e30 m10b18 udało sie to, przy orginalnej przepływówce, bez modyfikacji sterownika. W wyliczeniach jaką turbine dobrać bardzo pomogła mi stronka grabowskiego http://www.grabowski.com.pl/

dominik_123, dawaj galerie i dokładny opisik M10 to ostatni prawdziwy silnik BMW więc chętnie bym zobaczył jak to wygląda w wersji FI.

zajefajny temat

Widziałem w tym roku w Toruniu turbo w e30.jak znajde zdjecia to ci podesle.byl tam sprytnie zrobiony kolektor wydechowy.

Mogę Ci jakoś pomóc?

Nie tylko mi, ale wszystkim
Najlepiej niech ktoś napisze tutorial " Jak włożyć TURBO do BMW"
I jak się zmieścić w 500zł

no to by było zbyt piekne.

To niby zle ze ktos pyta o takie rzeczy na forum??