BMW Sport

Witam wszystkich forumowiczow,

Czy ktos z Was bawi sie w tuning mechaniczny swojego 335i?

Ja ostatnio zaczalem dokladajac tzw. piggyback ECU do komputera i zmieniajac filtr wlotu powietrza do turbin.
Producenci ukladu podaja ze moc powinna wzrosnac ok 410BHP. Musze przyznac, ze odczuwalna roznica jest kolosalna.

Teraz planuje kolejne przerobki - szpera, zawieszenie, bardziej wydajna chlodnica, hamulce.

Czy ktos ma jakies doswiadczenia, ktorymi moglby sie podzielic?

Pozdrawiam
T.

tak z ciekawosci spytam, nie lepiej bylo kupic M3? Wszystko jest gotowe.

A tego piggybacka ktoś Ci stroił?

to coś koło 35% przyrostu nie wydaje mi się aby grzebiąc w ECU i filtrze dało się aż tak zwiększyć moc tego silnika

szukaj na www.e90post.com/forums
szpery robi(ł) quife.co.uk

1) Piggyback - sam sobie go stroje podlaczajac ECU do laptopa. Kupno M3 to 2x wiekszy wydatek (w moim przypadku).

2) Co do przyrostu - nie mierzylem, natomiast widzialem wyniki badan osob ktore zrobily te sama przerobke, ktore wskazywaly na podobny wzrost mocy (www.e90post.com/forums).

Co ciekawe dodajac chlodnice + wydech podobno mozna zwiekszyc moc ponad 400RWHP.

3) Szpere mam - musze ja tylko zainstalowac

no to nieźle, wrzuć swoja serię 3 do galerii, zapewne będzie co podziwiać

100 koni z samej zmiany programu i wkładki w dolocie ? Niema szans.

N54 to uturbiona benzyna o dużym potencjale, więc więcej da się wycisnąć programem, niż w wolnossącym silniku



Wystarczy nieco pogrzebać i M3 nie istnieje

no tak ale to nadal wzrost o 1/3 mocy


trochę pogrzebać by trzeba było przecież M3 to nie tylko moc i prosta