BMW Sport

przesiadam sie wlasne na taki zestaw, wczesniej mialem fabryczne 16' z oponami 225/50 i tak zalecane cisnienie to 2.0 przod i 2.3 tyl. Aha, jesli to cos zmienia to intersuja mnie fury z motorami R6 glownie (jak piszecie o R4 to zaznaczcie to)

ja mam 235/45/17 8J przód pompuje 2,4 a tył 235/45/17 9.5J i pompuje 2,7-2,8, ale na tyl jak skończa się opony to założe szersze 245 albo 255

Ja Mam Compacta R4 felunek 225/45/17 i wg tabliczki na drzwiach mam przód 1,8 tył 2.0 i tak mam i jest Ok:)

w sumie bez znaczenia, jaki motor, do R4 wsiądzie komplet i waży więcej, jak R6
tym bardziej, że pytasz o kompakta z aluminiowym blokiem.


w każdym razie ja 225/45/17 pompuje dość mocno, nie pamiętam, coś koło 2.5-2.7

przód zawsze się staram nieco mniej, czyli średnio powiedzmy 2.5 przód, 2.7 tył, byle lewa/prawa były takie same.

tak malo? az dziwne, sprawi Ci problem cykniecie fotki tej tabliczki? bede bardzo zobowiazany

Za mocno je pompujesz ! Szybko ci się zetrą środki.

Co wy tak dajecie dużo ciśnienia??
2,1 wystarczy spokojnie. Jak boby mówi, zetrą wam środki to raz, a dwa to nie macie takiej trakcji jak potrzeba.

no ja to mam z tym problemy Musze ponad 3 bić, żeby dało się kołami grzebnąć trochę

Ja daję 2,2 z przodu, 2,4 z tyłu

Hehehee stary patent na lepsze palonko Ale zjechać oponki do konca przy takim ciśnieniu, wybuch bezcenny

No tak zaczynam zauważać pewną prawidłowość że tylko ci z ///M40 na pokładzie przepompowują

Czarny to ze 4 bije w kola i wtedy na takich kamieniach ///M40 daje radę

To dlatego jego 318i lata bokami a moje 520i nie bardzo

ja dzisiaj wymieniłem koła właśnie na 225/45/17 i napompowałem przód 2,3 tył 2,5. ale z tego co czytam to chyba pojadę na korektę tego. widzę, że z ciśnieniem w oponach jest mnóstwo opinii. jeden mówi, że mało inny że dużo. ja u siebie na tabliczce nie mam tego rozmiaru opon napisanego, więc nie wiem ile pompować. może ktoś jednak taką wiedzę posiada, nie tylko oparte na tym, kto ile pompuje.

znalazłem wypowiedź kolegi o nicku DEYNA ale to chodzi o M3 e36:
"A BMW fabrycznie do M3 e36 zaleca ciśnienia jak niżej:

1. podczas normalnej eksploatacji (2 osoby na pokładzie)
- przód; 225/45 ZR17: 2,3
- tył; 245/40 ZR17: 2,4

2. jazda autostradowa lub pełne obciążenie
- przód; 225/45 ZR17: 2,8
- tył; 245/40 ZR17: 3,3 "

a ja na takie opony daje 2,7 wszystkie kola i we wszystkich autach w jakich wymieniam opony daje jednakowe cisnienie na wszystkie kola -zero reklamacji a klienci wracaja i nie zauwazam nieprawidlowego zuzycia

Opona się równo ściera, na całej szerokości

Więc to ścieranie, to bajeczki.

Idealne właściwości trakcyjne, zamiatanie bokiem itd. wszystko na miejscu.

///M40 musi dać radę

Ja mam w swej Bawarce wersji Compact następującą tabliczke i tak pompuje:) 1,8-2,0 Pozdr.

Sorki za wykopki.

Ale zamknąłes wszystkim twarze tym zdjęciem. A ja własnie niedawno zmieniłem koła na 17' i nabili mi na 2,2/2,2. Masakra na takich kamieniach to mi po pol roku wszystko bedzie skrzypieć w środku. Wiedziłem, że cos nie tak i sam zmniejszyłem na 2,1/2,1. Jest lepiej ale nadal niefajnie

Dzisiaj zrobie 1,8/2,0 i myslę że bedzie cacy. Dzieki bardzo za tą fotkę ja mam starszego compacta i u mnie nie ma ciśnienia podanego do kół 17' na naklejce.

Koła mam tył ST68 17'8,5J 245/40/17 przod 17'7,5J 215/45/17, dzisiaj mam jechać zmienic przod na 225/45/17 bo jest za twardo ale najpierw zmienie cisnienie, moze zaniecham zamiany.

czyli z tym 3,0 3,2 które mam w 17'' w 225 szerokości to trochę popłynołem ... to idę się spuscić

W E46 jest innaczej niż w compactcie E36. Ojczulek ma E46 330i i na naklejsce jest 2,2 przod i 2/7 tyl, nie wiem jak dla twojej ale pewnie troche mniej, a powyżej 3 to napewno przesada.

Zmniejszyłem do 1,8/2,0 jest ok, ale niestety po jeździe 3 tyg. na 2,2/2,2 pare rzeczy zaczelo skrzypieć w środku, a miałem absolutnie ciche auto SIC!

co wy z takimi oponami do e36 masakra musi byc na 225/45/17 z przodu pewnie wali okrutnie ,rozumie opone 225/35/17 na 10 calach z tylu i na 8,5 205/40/17 przod
ja mam u siebie przod i tyl 205/40/17 na 8 calach i jest ok bije w nie przod 2,1 tyl 2,3 i jest ok