BMW Sport

WITAM

MAM BMW E46 TOURING 2003R
Kupilem felgi oryginalne m3 i mam problem z tylem - obciera na dolkach - kola wystaja za blotnik
Parametry felg: 2x 8Jx18 is47 i 2x 9Jx18 is26
Opony mam 245/40 x4
LINK DO AUKCJI Z FELGAMI:
http://www.allegro.pl/item622508632_ory ... 600zl.html

Myslalem zeby zalozyc na tyl opony 225/35 ewentualnie zagiac wewnetrzny rant od blotnika
albo zamienic felgi z tylu na przod, a przod na tyl - jest to wogole mozliwe ? bo przod z tego co zauwazylem ma wiekszy przeswit...

Prosze nie pisac ze to nie mozliwe poprostu jestem w takiej sytuacji ze musze cos wykombinowac bo felg nie moge zwrocic a nie mam czasu na sprzedaz bo wyjezdzam

czekam na pomoc i opinie

strasznie duża różnica w odsadzeniu od piasty, aż 3 cm na tyle bardziej wystają ale to są koła pod M3, a tam tylne nadkola są szersze

najlepiej jakbyś wkleił fotki, bo tak to ciężko ocenić czy da radę coś naciągniętą oponą załatwić


z przodu masz za szerokie opony, powinny być 225/40

Podegnij rant, nic innego Ci nie pozostaje. (albo dokup jeszcze 2 przody z M3).

Zamianna przodu z tylem wogole nie wchodzi w gre, wezsze kola z tylu spowoduja, ze samochod stanie sie bardzo nadsterowny.



M3 ma inaczej zbudowane zawieszenie, to jest glowny powod.

Bez kombinowania nie wejda felgi od M3 E46 do standardowego E46. Albo odsprzedasz dalej felgi albo zaginasz nadkola.
Na felge 8x18 mozna założyć 225/40/18, mozna też załozyć 245/40/18 (takie opony sa np w standardzie na fabrycznych alu 8x18 Styling 123 do E60). Na 9x18 245/40/18 lub 255/40/18. Nie sluchaj tych co mowia, ze na 9x18 mozna zalozyc 225, bo to bezsens. Pojedziesz za szybko w zakrecie i opona zejdzie z felgi.

Zwrociles uwage na jedna wazna rzecz, ktora przeoczylem

jureczek3x 245/40 R18 to nie do E46, potrzebujesz 245/35 R18, 40 sa za wysokie.

jeśli chodzi o opony to fabryka na te właśnie felgi dawała:
Rozmiar przednich opon: 225/45 ZR18
Rozmiar tylnych opon: 255/40 ZR18


chyba trzeba będzie giąć nadkola...

a jakby zalozyl opone 225/35 i podgial rant od blotnika?

tutaj macie jak to wyglada - na zdjeciach nie zabardzo widac

Z tym, ze M3 miala wieksze kola niz zwykle E46.



225/40 jesli juz, beda bardzo naciagniete na feldze 9". Sprobuj sprzedac te felgi, albo tak jak pisalem wczesniej, sprzedac tyly dokupic przody. Opony tez maja zly rozmiar.

Eeee nie ma tragedii nie do końca widać, ale myślę, że naciągniętą 225/40 i ustawionym kątem koła (pochylenie w negatywie) załatwi się sprawę. Nie jestem pewny.

Możesz też podgiąć wewnętrzny rant nadkola

225/45 jest za wysoka.

Pochylenie musialoby byc duze (nie wiem nawet czy da rade je ustawic w ten sposob - takie pochylenie moze byc poza zakresem regulacji), szkoda opon.



W wypadku tego co widac na zdjeciach trzeba poszerzyc nadkola, ale nie tylko podgiac rant - felgi za bardzo wystaja. Byloby to bardziej widoczne gdyby samochod byl obnizony.

a jak zmienie tyl na 225/40 to przod moze zostac 245/40 ?

Podałem wartości dla tych właśnie felgi i modelu M3

225/40 miałem na myśli wcale mocno się nie naciąga na 9"



pochylenie dużo nie da, ale cośtam da. Do tego naciągnięte opony i może jakoś wejdą



im koło niżej błotnika, tym głębiej w niego wchodzi, bo nie działa to góra dół pionowo, tylko po promieniu wahacza

Nie - raz, ze przod jest za wysoki, dwa przod nie moze byc szerszy niz tyl.



Pochylenie da Ci w tym przypadku to, ze opony beda sie bardzo nierownomiernie zuzywac, nie polecam takiego rozwiazania.



Tak masz racje, chodzilo mi jednak o to, ze gdyby samochod byl obnizony widzialbys lepiej jak bardzo felga wystaje z nadkola - widac to jakos na 3 focie.

Czemu nie

Ostatnio tak założyłem na torze. Przód 245/35/19 a tył 225/40/18. Samochód był fajnie nadsterowny

Ale ogólnie rzecz biorąc to zrobiłbym tak jak koledzy radzą. Albo sprzedaj te 2 tyły i kup 2 przody, albo poszerzaj błotnik (moim zdaniem pierwsze rozwiązanie jest lepsze). Ja bym tych cyrków z oponami nie robił.

Co do szerokości opon. Nie widzę większego sensu zakładania 245 do zwykłej 3. Nic ci nie dadzą poza pogorszeniem osiągów.

a wygląd to co

Nie do końca rozumiem. Jak chcesz żeby opony były na równi z felgą to dokup 2 przody i jeździj na 4x245 skoro ci się tak podoba. Ale te felgi mają tyły o cal szersze, więc odpowiednio muszą być szersze opony

dobra chlopaki jutro wloze na tyl i na przod 225/40 i zobaczymy. Myslalem ze ktos juz zakladal z was na tyl felge 9cali na e46

Offset jest problemem, a nie szerokosc felgi, z tylu zmiescisz 9.5"-10". Inne opony z tylu nie zmienia faktu, ze felgi nadal beda wystawaly.

czyli nawet jak wloze 225/40 to dalej beda obcierac ?