[E36] katalizator od M3 do 325i

bmw_e36.pawel

Cześć w obecnej chwili nie mam katów w to miejsce mam wspawany tłumik przelotowy ale nie jestem z niego do końca zadowolony.Chcę wrócić spowrotem do katalizatorów i moje pytanie jest takie czy katy od M3 3.2 rok 97 podejdą do mojej 325 i nie będzie żadnego zmulenia silnika przez nie?

Kune

no ciezko zeby katy do auta ktore ma duzo wiecej mocy zamulaly slabsze auto!
moze jakies uniwersalne katalizatory??

no i co oznacza ze nie jestes do konca zadowolony z tego wspawanego tlumika?

Clatrine · **Posty:** 1927 **Lokalizacja:** a stund :)

Kune napisał(a):

o ciezko zeby katy do auta ktore ma duzo wiecej mocy zamulaly slabsze auto!

ja bym sie tu kłócił jezlei caly wydech nie jest przelotowy to wiekszy katlaizator ktory bedzie mial mniejsze opory obnizy moc auta nie bedzie kompresji zwrotnej ( dotyczy sie rowniez strumiennic przelotów rurek itd)

Morfii

jak spasujesz wszystko to powinno być OK. Zamulać nie powinno!

bmw_e36.pawel

Kune napisał(a):

no i co oznacza ze nie jestes do konca zadowolony z tego wspawanego tlumika?

jest lekkie syczenie pod autem ale nia aż takie jak ze strumiennicą no i moje wrażenie jakby jest delikatnie słabsze

Clatrine · **Posty:** 1927 **Lokalizacja:** a stund :)

bmw_e36.pawel napisał(a):

moje wrażenie jakby jest delikatnie słabsze

Clatrine napisał(a):

jezlei caly wydech nie jest przelotowy to wiekszy katlaizator ktory bedzie mial mniejsze opory obnizy moc auta nie bedzie kompresji zwrotnej ( dotyczy sie rowniez strumiennic przelotów rurek itd)

Jasno Panie?

kazzik_yo

Wywal ten tłumik przelotowy i wspawaj zwykłą prostą rurkę. Takie rozwiązanie w mojej byłej 325 było i się sprawdzało. A hamownia pokazała 194km :hyhy:

Nie wiem jak było przed ale tyle było z rurką zamiast katów.

Katy od m3 mogą dać Ci tyle, że będziesz miał mniej w portfelu.
Clatrine, dobrze pisze. Żeby to coś Ci dało to musi być wszystko dobrze obliczone

Kune

Clatrine napisał(a):

Kune napisał(a):

o ciezko zeby katy do auta ktore ma duzo wiecej mocy zamulaly slabsze auto!

ja bym sie tu kłócił jezlei caly wydech nie jest przelotowy to wiekszy katlaizator ktory bedzie mial mniejsze opory obnizy moc auta nie bedzie kompresji zwrotnej ( dotyczy sie rowniez strumiennic przelotów rurek itd)

Cisnienie w ukladzie wydechowym to nie tylko katalizator! pozatym tutaj kolega napewno nie walczy o kazdego konia mechanicznego, a pomimo "ewentualnego" slabszego dolu, ktory i tak bedzie duzo lepszy niz na prostej rurce, zyska góra na przeplywie - bo jego katalizator raczej pierwszej mlodosci juz nie jest!
Oprocz cisnienia w ukladzie wydechowym zachodzi tam wiele innych procesow jak predkosc napelnienia/oproznienia, odbiecie od scianek, zakrety itp...

Wiec nie demonizujcie, kat od M3 wyjdzie raczej na + jesli nie jest zuzyty.

BMW Sport

Regulamin działu

[E36] katalizator od M3 do 325i

Kto przegląda forum