BMW Sport

Witam ..

otoz dzis z takim pytaniem do was się zwracam .. co wy na to wszystko napisane wyzej ? jakie są wasze odczucia kiedy kupujecie samochod.. czy po prostu sami montujecie.. i e.w jakie dobre ''sprzety '' byscie polecili ?

Sportowy wydech! Fajna sprawa jeżeli nigdy nie miałeś takiego. Jeżeli delikatnie mruczy to ok ale taki ryczący z allegro itd.. zmęczy cię po paru miesiącach i wypali się po jakimś roku, dwóch. Osobiście polecam seryjny tłumik i ładną końcówkę a jak chcesz żeby wydobywał się jakiś dzwięk to końcówka z dyfuzorem.

Filtr powietrza: stożek, pamiętaj że potrzebuje on cały czas świeżego powietrza więc trzeba zrobić jakieś doprowadzenie. I raczej stożek tylko jeżeli jeździsz na benzynie.

Świece typu NGK lub podobne ale tu muszą ci pomóc bardziej doświadczeni koledzy z forum, ponieważ BMW mam od jednego dnia

Magnetyzery i inne cuda z allegro odpuść sobie.

Aha i nie licz po tych zabiegach na więcej mocy, lesze osiągi, mniejsze spalanie i inne mity.

wydech fajna sprawa ... ale zeby to brzamiło i zeby silnik na tym nie stracił to musi sie tym zając ktoś kto sie na tym zna ...

koncówki z dyfuzorem czy bez to tylko efekt wizualny ... "i tak marny" moim zdaniem końcówki błyszczace duze małę widoczne zbedne .. jeśli nie brzmi to łądnie rasowo to mozna sobie podarować ...
czyli ... mam wydech ktory brzmi niesamowicie i zadne auto nie moze z tym sie równać ... normalny drag a końcówka z tyłu ... prawie jak seria...

co do filtra... podaj powod dlaczego nie mozna go stosować razem z gazem bo troche to bezsensu ... wyprowadzanie stożka w silniku wolnossącym nie da dobrego efektu ... fakt .. bedzie łapał zimniejsze powietrze ale co z tego skoro zmienisz średnicei dlugość i tym samym pojemnośc dolotu która jak mniemam jest ściśle ustalona...
takze lepiej wpakować sportową wkładke filtra niz bawic sie w stożki ...

ja u siebie mam stozek tylko dlatego ze praktycznie nie mam dolotu i jest nałozony bezpośrednio na przepływke

dolot bede robił napewno i raczej w oparciu seryjną puche... ;]

świece ...najprostsze jednoelektrodowe ngk to najlepsze rozwiązania podaruj sobie inne to wszystko śmietnik ..bmw jest bardzo wrazliwe na zapłon ... a to sie sprawdza...

jeśli zakładasz taki temat ... tzn ze im mniej zmienisz sam bez czyjegoś udziału tym mniej stracisz na mocy i momencie...

allegro to banda naciągaczy ... z wyjątkami... trzeba dobrze wiedziec co się kupuje...

a co sadzicie o tlumiku dedykowanym?? bo chce sobie zamowic taki na allegro podobno jest wporzadku bo dobiera glos do twojego modelu samochodu. no i nie wiem co zrobic. moze znacie kogos kto sie zajmuje seryjnym zakladaniem to dajcie namiary.pozdro

tak, ale znanej i dobrej firmy (np. Supersprint), jeśli nie masz kasy to zastanów się dwa razy, w ostateczności możesz zakupić tańszą alternatywę (Uletr), ale jak coś to się szykuj na coś konkretnego, potem zawsze możesz dokupić kolejne "klocki" do "wydechowej układanki", np. kolektor rurowy, środkowy tłumik z metalowym katalizatorem.

tłumiki dedykowane posiadają atesty i montujesz je na zasadzie plug&play ... dobre rozwiązanie dla kogos kto nie ma czasu bawić sie z ludzmi ktorzy na stacjach diagnostycznych podbijają przeglądy ...

tłumik/układ dedykowany dobry kosztuje góre kasy... przykłądem bedzie supersprint ...
tłumik dedykowany tani tzw. znajdujący sie u nas po 24h od klikniecia kup teraz na allegro... to tak w sumie seryjny wydech... gorzej czasem lepiej brzmiący... z ozdobną końcówką ktora najbardziej rozni go od wydechu seryjnego...niestety najcześciej gorszej jakości w porównaniu do seryjnego ...


takze jak juz coś kupujesz to kupuj to raz a dobrze ...
moim zdaniem najlepszym rozwiazaniem jest pozbierać troche kasy ..pojechać do niemców kupić układ cały dedykowany załozyć i miec spokoj na lata... najczesciej jakością przebijają te sprzedawane w polsce... zwykle wyglądają lepiej przez dłuzszy czas...

bawienie sie w wymieniane samego koncowego tlumika na coś nie wyprobowanego jest raczej nie na miejscu ...



poszedłem troche inną drogą i polozyłem od kolektorów całośc z nierdzewki ..dzwiek nie samowity ... stracił troche momentu na niskich ale powyzej 4tys obr w porownaniu do serii znacznie lepiej gania ;] ogolnie jestem zadowolony ... jak zmienie islnik to pewnie wykorzystam go torche lepiej ...
no i zrobiony jest ze sporym zapasem i myślą o instalacji turbo ;]