BMW Sport

Siema!
Potrzebuje fachowej porady. Mam okazje kupić gwint bilstein b14, lekko używany, tylko po niemieckich drogach i tam zdemontowany po ok 1000pln za komplecik!
Problem w tym że był on założony w 320d sedan a ja mam 325ti (compact). Według katalogu bilstein
http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 019&12=100
to zawieszenie pasuje do sedana, coupe, cabrio ale nie ma go uwzglednionego w kategorii compact!
Czy spasuje do mojego wozu skoro producent go nie oferuje do tego typu budy? Jak z obciążeniem osi?
Jak z wytrzymaloscia tego zawieszenia, jak z zużyciem amorów po eksploatacji w niemczech?
Czy ryzykowac zakup za 1000pln uzywki czy lepiej kupic za ta sama kase nowy na gwarancji gwint FK?

koper87, nie znam niestety odpowiedzi na twoje pytanie, ale wiem co możesz zrobić. Wejdź na realoem, odpal sobie zawieszenie swojego compacta i zawszenie E46 sedan i porównaj. Jak znajdziesz od razu inną konstrukcję to nie będziesz musiał się dalej zastanawiać.

pasować to powinno pasować, w e46 compact ma taką samą konstrukcję zawieszenia jak inne wersje nadwoziowe

pytanie jak to będzie jeździć

to rozgraniczenie jest najprawdopodobniej spowodowane lekką dupą compacta

i tak na podstawie bilsteina i tego katalogu

BILSTEIN - B16 PSS9 (dla compacta) - 1000kg przód / 1060kg tył

BILSTEIN - B16 PSS10 (dla pozostałych) - 1030kg przód / 1190kg tył

czyli 130kg różnicy na tyle, niby to jest obciążenie dopuszczalne "bis" czyli do tych iluś tam kg ale wtedy compact by tym bardziej się łapał - pytanie w takim razie po co mieliby tworzyć inne części specjalnie dla compacta?

ale niech ktoś lepiej obeznany się wypowie



naturalnie pod warunkiem, że okazałoby się iż te zawieszenie będzie pasować....

to jeśli używka w świetnym stanie to ja bym brał właśnie bilsteina zamiast chińszczyzny