BMW Sport

Interesuje mnie czy mozna kupic jakas szpere do e46 325ci ? Wszedzie szukalem ale znalazlem tylko do 328.

Napewno ktos juz to rozgryzl w PL, tylko nie wiem kto. Tu na wyspie jest firma ktora adaptuje wklad e36 m3 EVO w obudowe dyfra e46. Pogadaj z kims kto robi w dyfrach a napewno rozkmini temat. Jak nie to pozostaje Ci wydatek kilku tysiakow i zakup KAAZ lub QUAIFE. Gdzies mialem linki do quaife w polsce, i ceny mieli jak u producenta.
Chyba ze przeszczepic wozek z M3. Teraz rozbitkow od groma moze nawet wyjdzie taniej niz quaife...

no chcialem kupic quaife ale nie moge nigdzie w Polsce znalezc

Podobno monopol na Quaife do E46 ma ta firma z UK http://www.birdsauto.com/ i tylko tam mozna je kupic (o ile istnieja w rzeczywistosci, a nie tylko w katalogu).

KAAZ dostaniesz tutaj http://www.jdl-performance.com/dyferenc ... i-e46.html

Tylko ze Kaaz jest tylko do 328i
Do tej firmy z Anglii napisalem o ta szpere quaife - Mam nadzieje ze beda ja mieli , i nie bedzie problemu z montazem.

http://quaife.co.uk/quaife-distributors

Trzeba było pisać do Tomson Motorsport, oni są dystrybutorem Quaife w PL
http://www.tomson.com.pl/

W tym wypadku chodzi tylko o przelozenie glowne, z tego co wiem mozna zamontowac wklad KAAZ do kazdego 6-cylindrowego E46 (oprocz M3), ale warto byloby potwierdzic ta informacje.



Z LSD do E46 sprawa jest trudna, tak jak napisalem wczesniej, podobno do E46 monopol na nie ma Bird's.

Jedyny oficjalny przedstawiciel Quaife na polske, ktory cos sprzedaje a nie ma to tylko w katalogu.
http://www.transitcenter.pl/6.htm
Jak sie dowiesz ile chca to daj znac, sprawdze w Birdsach czy rzeczywiscie maja ceny producenta.
Co do Birds to troche sie zmienilo, przynajmniej na wyspach, coraz wiecej malych sklepow to sprzedaje. Ale jakby nie bylo dalej maja najlepsze ceny.

Tak na marginesie Forest to dyfer na gotowo z wybranym przez Ciebie zacisnieniem (nie wiem jak to przetlumaczyc max 80% ) do e46 325ci kosztuje od 390 do 500 € w zaleznosci od tego w jakim stanie byl Twoj dyfer i czy musi byc regenerowany czy nie. Jedyny minus to wysylka, ale taniej niz kurierem chyba bedzie zamowic palete... Zreszta dla chcacego nic trudnego. Jak chcesz to poczekaj az ja zamowie u nich moj i wtedy zdam Ci relacje jak to hula. Musze tylko poskladac betke do kupy
EDIT :
Jak zamawiasz cos z quaife to bierz na jakis biznes, firme, sklep ... Nie placisz podatku. Przynajmniej tak to u nas dziala

Jezeli chodzi Ci o fakture na polska firme, to musi miec NIP europejski, teoretycznie wtedy kazdy produkt jest sprzedawany bez VAT, ale musisz go zaplacic do US w Polsce (wedlug polskiej stawki), takze robiac to uczciwie nie jest to oplacalne. Oczywiscie faktura moze sie "zgubic" w drodze z UK do PL, ale sciagasz wtedy na siebie ryzyko kontroli. Na tej zasadzie wielu ludzi kupuje towar w UK, sciaga do Polski, a pozniej sprzedaje na allegro bez VAT.

Tutaj jest to troche uproszczone. Wystarczy tzw. "business adress", czyli po prostu adres z nazwa firmy i jak dotad od kilku lat zero problemow... Takie czasy niestety ze trzeba kombinowac taka cena bez podatku np. szpery jest o wiele bardziej zachecajaca

barzini e39, tgo moze zamowimy razem szperunki moze wyjdzie cos taniej. Kiedy bedziesz zamawial?

zdecydowalem sie na szpere quaife. Mam pytanie jaki olej musze zalac do takiej szpery i jak czesto go zmieniac?
Drugie pytanie czy bedzie dzialac dsc po zamontowaniu tej szpery?

Po tym jak wszyscy u nas nagle zaczeli "oszperowywac" swoje bety to chyba na dniach
Co do DSC to bedzie dzialac, a z olejem to nie chce Cie wprowadzic w blad. Nigdy nic takiego nie zalewalem i nie wiem na czym ma kulac. Chyba zalezy od stopnia "zacisnienia" nie znaju...

mam namiar na czlowieka w PL ktory /podobno/ robi szpery do e46...jak cos to na pw..

Wygrzebalem przypadkiem...

czyli dyfer z E36 nie podejdzie? Bo niektóre E36 (nie M3) chyba miały oryginalnie szpery?

nie podejdzie, e46 mialy zupelnie inne dyfry niz reszta bmw, tak wiec ani nie zamienisza dyfra ani samego mechanizmu roznicowego

z tego co ja wiem to wlasnie bebechy od m3 e36 wkladaja..ale to nie jest 100% info

no to Ci powiem ze nie wkladaja jak robilem badania to w BMW przewaznie wystepowaly 2 "rozmiarówki" (gdzies zapodzialem oznaczenia) a tylko e46 ma inne wymiary i mechanizm roznicowy od e34 czy e36, starszych nowszych nie wazne poprostu nie pasuje pod wymiar
jesli by sie dalo to by pelno aut latało czy to w EU czy w USA czy w PL, a nie spotkalem zadnego e46 ktore mialo by szpere inna niz aftermarket lub szczep wózka od M3

mechanikiem nie jestem i wczesniej nie zglebialem tematu, ta osoba mi to zaproponowala a kazdemu komu daje namiar prosze o wiecej info jak sami sie wiecej dowiedza.

ten czlowiek mial to podobno w swoim aucie e46 i pare e46 wPL lata z jego patentem...tyle wiem reszta jak sie ktos zdecyduje i opisze