BMW Sport

Ooo fajny temat...
Na początku napiszę, że rozumiem Zdzirę, że chce zwiększać moc w swojej "wielkiej i ciężkiej limuzynie" - czy to ma sens ? -a czemu nie, jest na rynku sporo gotowych dużo cięższych, większych limuzyn także...
W takim aucie może nie chodzi o typową jazdę torową, walenie bokiem, ucinanie kolejnych setnych do setki czy na 1/4 tylko po prostu o miłym wciskaniu w fotel głównie na prostej w drodze do obojętnie gdzie - także pomysł na takie auto bardzo fajny...
Sercem takiego projektu jest silnik, było kilka propozycji...
Moim zdaniem Zdzira powinien zostać przy swoim motorze, zawsze modzenie tego co już było fabrycznie chyba można zrobić mniejszym kosztem, nakładem i uniknąć sporo nieprzewidzianych problemów...
Ja poszedłbym w turbo dlaczego ? Jest wyremontowany silnik, który dla pewności bym zakuł - jak ktoś wrzucił na początku linka zestaw kucizny jest relatywnie niedrogi i mamy przygotowany silnik. Pozostaje decyzja dwie turbiny czy jedna urzeźbienie orurowania i wystrojenie... Nawet dużo łatwiej będzie z wydechem bo te turba mają przelot, więc nie trzeba będzie ciąć auta pod dwa symetrycznie umieszczone oddzielne układy, tłumiki...
Zakuty silnik wytrzyma na pewno moc jaką Zdzira chciałby osiągnąć w tym aucie. U mnie w łodzi słyszałem o takim projekcie jak m62b44 zakuty, wyremontowany, na single turbo z dużym doładowaniem pewnie to do driftu miało być robione bo w budzie e46, szacunkową moc w jaką celowali to 700km...
Takie dobrze zrobione turbo, niekoniecznie z taką dużą mocą na pewno potrafi być "mało awaryjne". Dla przykładu: mój szef ma golfa r32 z dołożona turbiną, rzecz jasna kuty itp, kiedyś zrobił mu to ktoś w Niemczech za ok 100tys zł za kompletna usługę. Ma to chyba 450 koni, silnik nie jest wysilony, doładowanie niewielkie, auto jest z tego co słyszałem kompletnie bezawaryjne, użytkowane na co dzień...

dzieki za zrozumienie, że niektorzy chca miec szybką dużą limuzynę

co do turbo chyba jednak skończy sie na S62 ale obaczymy kwestia miesiąca max dwóch i wszystko sie wyjaśni co i jak w temacie wzmacniania silnika. Po rozmowie z PUZ-em na pewno na razie zarzuce temat lsx bo koszta o jakich mnie poinformował przerastaja budżet o 100%

S62 jest na pewno bardzo fajnym silnikiem, chociażby ze względu na reakcję na gaz, ale jego fabryczna moc w budzie 7 nie będzie robić wow, a przygotowanie go pod doładowanie też nie będzie tanie, bo żeby to miało ręce i nogi to na wejściu trzeb aby było remoncik zrobić, nie mówiąc o kuciu, plusem jest to, że zestaw komresora staniał znacznie...

swoją drogą obecnie jestem na etapie że zamówiłem zawieszenie bilstein b6 + eibach pro kit już jedzie

teraz szukam szpery ktokolwiek pomoże w znalezieniu flaszeczka trnku do wyboru w te ręce idzie

Także na poczatego ltego będzie remont całego zawieszenia wszystko co występje w zawiasie będzie nowe łącznie z wyciągnięciem tylnej belki i złożeniu jej na nowych tulejach

potem jakieś fajne felgi do tego np oz futura i na razie styknie a potem jak dozbieram zacznę się za pieca zabierać

No to bedzie latac moze bedziesz mial okazje sie sprawdzic z moim nowym przecinakiem no moim to moze za duzo powiedziane ale brat napewno chetnie uzyczy auta na wyscig

B6 to taki "m pakiet" czyli rewelki nie ma, czemu nie B8? niedostepne do e32?

bo nie chce betonu tylko komfortowe zawieszenie z obnizeniem raptem o 20 moze 25 mm b8 jest juz twardsze a to ma nadal byc 7er a nie lawka spod bloku.

to kto zna kogos ze szpera

forest ja najprawdopodobniej nawet twojego e46 nie przerobie na razie takze daj luzik

b8 to beton i ja już go nie chcę bardzo fajna sprawa jak wjeżdzam do Niemiec, ale u nas momentami to katorga. W przyszłym roku wraca coś normalnego

W tych amortyzatorach B8 w żerkopolu podobno są w stanie ustalić charakterystykę pracy pod preferencje klienta...

Wojt4S90, jaki beton ? b8 na 19 i mega niskim profilu to moze beton ale na 17 to bardzo dobry zawias na nasze drogi do tego trzyma gleby jak trzeba.

No zdzira jak wlozysz s62 to auto powinno zamiatac wiec moje e46 nie da rady.
Dlatego jak co to mala Honda bedzie do objechania

spokojnie czytaj temat forest s62 trafi gdzies za rok do maszyny obecnie zaczynam dostosowywac auto d otego zabiegu czyli inny zawias szpera mocniejsze heble regeneracja przekladni kierowniczej a potem zapakujemy s62 bo to jak gadalem z puz okolo 30k na cala operacje takze koszta solidne

No troche jest. Ale jak sie bawic to sie bawic

nie no wiadomo ale jak pisałem na poczatku tematu zostanie to wszystko ogarnięte za około rok obecnie na felgi zawias i kilka innych pierdół znowu pójdzie z 12-14 tysi także koszta sa niemałe przygotowywania autka

a własnie co do ffelg wacham sie między tymi modelami co polecacie???

chodzi mi o ładna klasyczna prezencję ale nie chce tez za szerokich i za cięzkich felg

http://allegro.pl/17-x-9-5-ac-schnitzer ... 74980.html

http://allegro.pl/oz-racing-futura-5x12 ... 35994.html

http://allegro.pl/17-oz-mito-futura-bbs ... 16694.html

http://allegro.pl/felgi-bbs-rc-090-4x8j ... 43132.html

Nie wybral bym nic z tych modeli co podales takie felgi wygladaja dobrze tyljo przy mega glebie pozatym sa ciezkie bo sa skrecane. Ja bym u ciebie widzial BBS RC 300 i 301 sa lzejsze od tych co pokazales a maja wymiary 18x8,5 , 18x 10 szerokiego papcia na nie wlozysz i beda wygladac znacznie lepiej na 7 er niz te co pokazales

kurde szczerze te 300 i 301 średnio mi się widza do e32 do e46/39 to predzej do wnoszych modeli do starego e32 średnio pasuja kurde a macie gdzieś wagi tych felg co podałem

OZ MITO 17x7 -12,2kg
AC SCHNITZER TYPE II ( nie wiem czy to ten model ) - 17x8,5 -9,8kg - ( z tym ze sa jednoczesciowe i dwuczesciowe a nie wiem ktore sa podane w katalogu)
BBS RC 090 - 17x7 - 9,2kg
BBSy sa najlzejsze - przegladalem przed chwila zdjecia i wygladaja super na e32 tylko nie wiem czy 17 nie bedzie za mala. Raczej bym szukal 18 do e32.
Patrz tez ze wagi ktore ci podalem sa do wezszych rozmiarow. Do tych co podales dolicz ok. 0,5-1kg wiecej

740i kolegi

zastanawiam sie też nad trwałościa takich parapetów na naszych drogach w sensie podatność na pękanie ???

A dla porównania waga mojej oryginalnej felgi 15 cali???????

Wojt4s90 dzięki za fotkę

Zdzira 850I, jaki to styling ?

5, mam takie teraz jako zimówka, taka felga to jest plus minus 7,2-7,5kg-brak dokładnych danych dotyczących 15" w tej szerokości na felgen katalog