BMW Sport

Panowie a jak do M3E46 wyglada sprawa z 19, ET40 i 9,5cala szerokosci?

Będzie miało to wpływ na zachowanie się samochodu w zakręcie. Im dasz szerszy tył w stosunku do przodu tym samochód będzie stabilniejszy ale też i bardziej podsterowny.

W 318tce dałbym 4 takie same. Najlepiej o szerokości 225.

kosiniak, wątpię żeby ktoś ci tutaj cokolwiek na ten temat powiedział.

Musisz się trochę pobawić suwmiarką i policzyć.

kosiniak, w e46 nie m3 z przodem trochę problem :
viewtopic.php?f=6&t=54187&start=80

ps. pewnie myślisz o tych czarne bbs z allegro

kostek_ja, Dzieki Kolego za konkretna odpowiedz O to mi wlasnie chodzilo.
Pozdrawiam serdecznie. Lukasz

Do jednych i drugich powinienes wyciac/podwinac wewnetrzny rant blotnikow, zeby uzywac ich bez problemu. Bezpieczne ET przy szerokosci 9.5" w E46 Coupe to 39-42 dla opon 255/30R19 (w zaleznosci od modelu opon, ktory zaklada sie na takie felgi).

Przemysl tez zakup tych felg i ich jakosc



Powtorze sie znow, poszukaj dedykowanych do E46 M3 CH, nie probuj byc cwanszy niz BBS, szczegolnie, ze sam przyznales, ze nie masz zbyt duzej wiedzy na temat felg. 9.5" ET40 w M3? Spoko ale z dystansem 15mm. Montujac felgi z wyzszym ET zmiejszysz rozstaw kol, co wplynie na prowadzenie samochodu. Poza tym, z Twoimi aspiracjami do podniesienia mocy nawet nie patrzylbym na felgi 9.5", tylko szukal wlasnie dedykowanych 19x10" i zapomnial o CH, a zaczal rozgladac sie za lzejszymi, kutymi CH-R.

Vermilion, ale kosiniak chce wstawić takie też na przód. Z tyłem nie będzie większych problemów, wystarczy dystans, ale z przodem będzie ciężko jeżeli w ogóle to wejdzie.

Ok tego nie widzialem w tym temacie. 9.5" wejdzie na przod, ale z wyzszym ET (wiem, ze ET45 wchodzi bez problemu), z ET40 beda wystawac. Tak czy inaczej trzeba znac profil ramion felgi, bez tego nikt nie jest w stanie przewidziec czy beda pasowaly na hamulce. Wielu producentow z wyzszej polki oferowalo/oferuje do E46 M3 komplety 9.0/9.5" na przod i 10.5"/11.0" na tyl, ale z reguly sa to felgi kute, wieloczesciowe z plaskim rotorem (wlasnie po to, aby zapewnic odpowiednia przestrzen dla hamulcow).

Ja też podłączę się pod temat, na wiosnę przymierzam się do 18', zwróciłem uwagę na
http://allegro.pl/felgi-aluminiowe-lm-1 ... 26677.html , tylko zastanawia mnie czy 9 cali przy ET 35 i rozmiarze 18' wejdzie na tył do seryjnego sedana 330d i jak to będzie wyglądało na seryjnym zawieszeniu.

Drugim typem jest Styling 162 Ellipsoidspeiche 18', ale ciężko je znaleźć, tzn jakieś sensowne używki w dobrej cenie

Wejda, nie bedzie z nimi problemu. Opona na tyl musi miec wtedy rozmiar 235/40R18. Dziwne, ze nie zapytasz sprzedawcy, ktory wciska ludziom ta chinszczyzne, czyzby nie posiadal wiedzy o tym, co pasuje do czego?

Zapytałem i twierdzi ze na 100% będą pasować, ale ja lubię zawsze zasięgnąć opinii innych źródeł, bardziej sprawdzonych bo sprzedawca zrobi wszystko aby tylko wcisnąć towar.
Właśnie obawiam się jakości, i nie wiem czy oryginał używka nie będzie lepszą alternatywa czytając ten post od początku.

Krótkie pytanie czy do qupety E46 wejdą Styling 67 (z M3)
Zawias według VIN: 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS
Tył: 18x9 ET26
Przód: 18x8 ET47

Tył słyszałem że będą problemy? W sensie będą obcierać o zewnętrzną krawędź błotnika?
Teraz mam 18x8 et42 255/35/R18 i jest sporo miejsca.

Po pierwsze viewtopic.php?f=2&t=89984&start=0

18x9.0 ET26 beda wysuniete o dodatkowe 29mm w stosunku do felg, ktore masz w tej chwili. Bez podginania wewnetrznych rantow nadkoli beda przycieraly.

My bad;) Sorry za bałagan i dzięki za info
Czyli BBSy CH szukać muszę

Podepnę się do tematu o ile jeszcze się ktoś wypowie :p
Mam felgi 8,5j 19 et46 plus dystans 15mm zamierzam założyć na tył opony 255 35 19 bez dystansu moje pytanie to czy będzie pasować i nie będzie obcierać

Witam wszystkich forumowiczów, czy dane felgi będą pasować do e46 coupe i jak to będzie wyglądać?
Opony przód 235 35 19, tyl 265 30 19.

Za pomoc z góry dziękuje...