BMW Sport

Sprawdzalem to kiedys siemens flasherem, a wczoraj sciagnalem dev flashera i przetestowalem - jest dokladnie tak samo , czyli nie zmienia sie vin.
Wgrywajac jmgarage z boot mode vin zmienia sie bez problemu.

Sam kiedys nie sprawdzalem czy vin sie zmienia, ale dosc dawno robilem swapa w e46 gdzie wrzucilem sterownik po e39. Gosc pozniej pojechal do aso na akcje serwisowa airbaga i mu nie zrobili, bo jak stwierdzili po odczytanym z kompa vinie jezdzi e39. Od tamtej pory tylko boot mode.

Nie ma problemu, powoli temat widzę się rozwija ,oby tak dalej.

Ciekawi mnie tylko czy prócz VIN coś jeszcze jest zablokowane przez boot mode?

W temacie biblioteki, link podpinam pod swój podpis, natomiast zastanawia mnie temat uproszczenia trochę rozwijania tej biblioteki. Zapewne nie każdy jest zaznajomiony z gitem i wrzucanie tam nowych plików może stanowić czasami wyzwanie.
Jeśli nie wiecie jak wrzucać pliki do gita, wrzućcie je w tym temacie z krótkim opisem w podobnym formacie

Będę miał chwilę to zaktualizuję repozytorium i wszyscy skorzystają z jednego wielkiego źródła danych.

do ms41 leży tam już sporo fajnych modyfikacji. Obiecuję zająć się ms43 i zaktualizować bibliotekę o standardowe elementy które są gdzieś tu na drive.

link do repo: https://bitbucket.org/texaar/bmw-ecu-li ... rc/master/

EDIT
Poszedł update repozytorium. Znajdują się w nim wszystkie wsady z paczki od zagranicznych kolegów. Nie opisywałem ich szczegółowo, sama struktura katalogów wystarczy chyba do zrozumienia co robią konkretne wsady.

Co do jmgarage, dostałem błąd po wprowadzeniu w bootmode sterownika o podobnej treści
Nic mi to nie mówi ale zakładam że nieodpowiednio skonfigurowałem interfejs. Pozostałe programy działają.

Witam.
Ma ktoś do udostępnienia dobrze zdefiniowany plik XDF pod ms430037 ?
Czy lepiej Od razu wgrać cały soft 056 ?

Pozdro

Czy ktoś jest w stanie ogarnąć wsad do bosch me7.2 v8 4.4 na vanosach ?

Doszły wsady od RadekUK, dzięki. Robi się ciekawa biblioteka.
Jeśli ktoś się chce czymś jeszcze podzielić a nie wie jak wrzucić poproszę o PM. Podgram sam.

Wgraj soft 056 bo XDF 037 o ile znajdziesz są niedopracowane albo z błędami. Wiem bo w oryginale miałem soft 037 i sprawdziłem kilka plików XDF.

Chłopaki, pytanie do posiadaczy silników m54b22, udało się komuś zmodzić przepustnicę na wzór m54b25? Chodzi o płynną reakcję na gaz nie tak jak w b22. Po wgraniu mapy z b25 do b22 aż miło się rusza autem, płynnie bez jakichś szarpnięć czy kangurów. Niestety z czasem robi się rozjazd i musiałem wrócić do mapy z b22 bo słabnie dół silnika.

Czy wgranie softu z końcówką few maps nie załatwi problemu? Szukam dłuższy czas na temat jak wyłączyć autoadaptacje czy coś w tym stylu, ponieważ po sflashowaniu ecu przez pierwsze 3-5 dni jeździ jak szatan a później robi się zamuła i ostatnio po zamuleniu wróciło wszystko na powiedzmy 98% mocy nie jest aż tak agresywnie jak po wgraniu softu. Powiem też że po wrzuceniu modowanego softu przez te pierwsze dni nie ma czegoś takiego jak przygasanie podczas ruszania.

Teraz pytanie czy po skasowaniu adaptacji wszystko wraca u Ciebie do normy czy mapy są dalej rozjechane?

I jeszcze jedna sprawa która mnie nurtuje jeśli mamy euro 4 i odepniemy wszystkie sondy to ecu automatycznie nie przestawi się na eu2?

ECU w E46 2.0d 136km to ms43 bo widzę nie ma żadnych modyfikacji diesla w temacie, do tego u mnie jest Bosch a u was Siemens więc pewnie nie jest ten sam. Zgrywam wsad kess V2 i mogę go edytować Tunner Pro? Nie chcę uwalić sterownika mam nadzieję że ktoś mi pomoże, ewentualnie naprowadzi mnie na słuszny dział na forum.

Siemka.
Wróciłem do mapy b22 bo po prostu nie mam czasu na mody. Adaptacje skasowałem po wgraniu wsadu b25 i po kilku dniach auto było mocno zmulone. Jeszcze z miesiąc i będę miał więcej czasu na testy i zabawę z nowymi mapami.
Co do pytanie odnośnie sondy, to wcale bym się nie zdziwił że po odłączeniu wszystkich sond i skasowaniu adaptacji silnik nie zgłosi błędu , chociaż osobiście nie sprawdzałem.

Witam. Otóż wraz z kolega chcielibyśmy podkręcić i aktywować kilka funkcji w sterowniku ms43 w m54b30 e46 polift. Otóż przeczytaliśmy kilka postów z tego tematu i mamy kilka pytan.
1. Czy nadal do modyfikacji jest wymagane otwarcie sterownika aby wprowadzić go w opcje bootowania ?
2. Czy jest możliwość obróbki mapy typu aktywacja LC, Pops oraz usunięcie korkowca i pozbawienie się zaplonem i vanosami w celu zwiększenia osiągów?
Bardzo proszę o odpowiedz gdyż widzę temat założony dość dawno.

Pozdrawiam

Cześć

Ja kupiłem drugi dme i bez jego rozkręcania, ale na stole wgrałem odpowiedni soft a późniejsze modyfikacje (partial) można już wgrywać w aucie za pomocą gniazda obd2. Programem Siemens Flash Tool można to zrobić bez boot mode. Wykonałem wszystko według instrukcji Piotra 520 z początku tego wątku. Polecam przeczytanie całego wątku a także części tego na amerykańskim forum:
https://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1082287#/topics/1082287?page=6

Programem TunerPRO lub RomRaider zmodyfikujesz mapy i inne parametry, ale jest tego sporo i na początku nie łatwo się we wszystkim połapać.

Do LC trzeba wgrać inaczej zmodyfikowany wsad, ale procedura powinna być taka sama - ja tego nie robiłem więc mogę się mylić.

Przeczytaj WSZYSTKIE posty , a nie kilka to sie dowiesz co daje boot mode. Nawet na tej stronie masz jeden post na ten temat.

Witam.
Mam problem z podłączeniem sterownika na stole.
Ms42. Po podłączeniu sterownika na stole według schematu z początku postu nie moge sie polaczyc czy jest to JMGarageFlascher czy Galetto, w kablu mam wpisane na stałe serial galetto. Mam kilka kabli i na żadnym nie chce zgrać nawet po podaniu botpinu. Win xp/win7 jest to samo. Błędy jakie wyskakują to
Ms43 conection error. Wrong echo bytes.
Ms43 no a answer from ecu. Boot Mode not active or connection wire problem.
2 sterowniki działające na 100%
Poniżej dodaje zdjęcia.
https://photos.app.goo.gl/2hQ3txhSdgqnbTkC7
Zależy mi na jednym sterowniku bo jest wystrojony bez swini m52b20 turbo
Nie wiem czy tak powinno być bo Inpa również nie czyta sterownika.

Masz ustawiony port com1 ?

Tak, automat znajduje nawet jeśli jest to com11.
Próbowałem również schematu podłączenia z Wiki ms42, zdjęcie załączam do udostępnionej galerii.
Próbowałem również instalować różne sterowniki lecz dalej to samo. Wygląda jak bym nie miał komunikacji między sterownikiem, bądź sterownik nie miał zasilania.
Zasilacz mam laboratoryjny ustawiony na 13v 1A. Pobór prądu mam 0.14a.
Jestem ciekaw czy elm327 wi-fi by również się połączył?
Dzisiaj dalej będę walczył.

Udało się, głupio aż pisać lecz myliłem piny w kablu, zamiast + na 16 to + na 9. Kable i sterowniki na szczęście żyją.

Mam kolejny problem.
Odczytałem pełny Flash jmflascher lecz nie mogę odczytać wersji oprogramowania sterownika. Miał ktoś taki problem ?
Jak inaczej mógł bym odczytać wersje oprogramowania?

https://photos.app.goo.gl/3CYDfK3unDCsfwnS7

Panowie mam problem mam Soft z wyłączonym ews wgralrm go wszystko działa itd ale problem jest tego typu że auto tylko łączy się z ecu silnika. Z innymi modułami brak połączenia. Co to może być ?

To nie problem, po prostu w pełnym wsadzie wersja programu jest w adresie 70042.

RadekUK masz w aucie moduł EWS?

Tak moduł ews jest w aucie