BMW Sport

uniwersalne raczej u mnie odpadaja Wychodze z zalozenia ze jesli cos jest do wszystkiego jest do du*y
Ale ta stronka co podales to ciekawa jest musze sobie poprzegladac ja )


ten wpadl mi w oko, tylko ze nic szczegolnego nie jest tam napisane co to i w ogole. Co myslicie ?


http://www.tuning1.com/info,279

Wrzucicie oryginalne i po sprawie

atestu ja nie dostałem więc nie wiem czy ma - z drugiej strony ciekawe po co - u mnie w pracy starali się o atest na wyrób haków - powiem wam że nie warto : dostajesz atest na jeden hak a nie na całą produkcję i kosztuje on grube siano efekt szef odpuścił i robimy haki na rusków

co do zdjęcia : szału być może nie robi ale wg mnie nie należy kierować się fotą tylko działaniem i konstrukcją oraz opiniami innych. Co do opisu - widać po opiniach na różnych forach że te wyroby są naprawdę solidnie robione więc jeśli dodatkowo przed trafieniem do Klienta wydech jest sprawdzany to co w tym złego? Ja bym sobie życzył żeby w większości tak było a nie że dostajesz paczkę i albo nie działa albo poważny feler

morsik, a jak tobie sie sprawuje ten wydech PROEX?

gdyby było ch..owo to bym miał coś innego w podpisie

Masz mozliwosc nagrania tego tlumika i wstawienia video do neta ?? Na youtubie nie znalazlem zadnego nagrania procz megane

ludzie kupcie sobie jakies pozadne firmowe tlumniki uzywane a nie jakies polskie badziewie tylko ze nowe,wole 100 razy supersprinta,supersporta ,remus i mnostwo innych firm niz polski szajs ,przedrabialem juz wszystko i jako czlowiek ktory troche tlumnikow sprzedal niewarto polskiego brac jakosc to jest zenada normalnie spawy ,wygluszenia, trwalosc ,czasem mozna znalesc cos fajnego na allegro

ja własnie kupiłem takiego ultera 2x70mm




jak przyjdzie i zamontuje to zrobię foty .

TRAGEDIA KOLEGO bedziesz plakal po miesiacau jak go dobrze wygrzejesz ,podczas jazdy bedzie dudnil,warczal a po roku korozja platami z blacha tlumnika bedzie odlazic za taka kase taki badziew kupic masakra ludzie ogarnijcie sie ,to nie prawda ze DOBRE BO POLSKIE to dawno minelo

Miałem ultera - nie dudnił, nie warczał i farba płatami nie odchodziła. Przed ulterem miałem supersprinta, ale się skończył. Fakt że obydwa tłumiki były przy silniku M40B18, ale jakiejś drastycznej różnicy nie było. I jeszcze jedno - znam opinię, że na ulterze traci moc, tak samo jak "super fachowy" wywód na ten temat poparty "testami" na lanosie.

Wydaje mi sie że przesadzasz, a zreszta 220zl to aż taka kasa jak tak to znajdz mi w tej cenie jakis super zagraniczny tłumnik.

Ja wczoraj kupiłem Supersporta cały z kwasu za 250zł, dedyk do 328

mozna traic jak sie chce

o co chodzi?

Mam Ultera któremu w maju miną dwa lata od montażu i nic nie rdzewieje wygląda wciąż ładnie.

bo trafiłeś jeszcze z końcówki dobrej produkcji potem to już