BMW Sport

O co chodzi z tym K-sportem? Jakis czas temu kazdy sie tym jaral , a teraz na forach na calym swiecie ludzie tego unikaja?
Obilo mi sie o uszy ze to jest dokladnie to samo co XYZ Racing i D2, ale nie wiem czy to prawda.

Wracajac do tematu to przyszla dzisiaj paczka. Po tym jak Vermilion zwrocil uwage na te niezbyt pewne spawy wyrobu z allegro, staralem sie skontaktowac z z ta firma w celu uzyskania kilku odpowiedzi. Olali mnie cieplym moczem, takze kupilem wyrob firmy KMAC gdyz nic innego nie moglem znalezc. Tez taka troche ruletka bo za duzo o nich nie bylo. Tylko jakies szczatki informacji na roznych forach i to ze dostali jakas nagrode na SEMA 2009. Anyway, wygladaja tak:



http://www.k-mac.com.au/

Jak pogoda pozwoli to w ten weekend moze je wsadze i zdam relacje co i jak. Ogolnie to niewidzialem jeszcze takich platesow

czytalem opinie ze w camberach zwykle lozysko kulkowe to nieporozumienie, kurde nie moge znalezc gdzie bo nie chce wprowadzic w bład

Z XYZ maja niewiele, z D2 duzo bo to ta sama firma, po roznych problemach z D2, zmienili brand i poprawili jakosc.



Czyli nie pomylilem sie Tak bywa gdy chcesz kupic cene, a nie jakosc.



Dziwne sa te cambery, samo rozwiazanie jest jak dla mnie zbyt autorskie i zgodze sie tutaj z Santino, wydaje mi sie, ze tuleja jest lepszym rozwiazaniem. Jakosc, na zdjeciach, ktore zrobiles, tez mnie nie powalila.

Co do jakosci to masz racje, nie wygladaja zbyt solidnie...

ja raczej biore do siebie te cambery co wrzucaliscie z punktowym spawem, nie widze problemu zeby dac do magika zeby obspawal to do okola, wazne dla mnie ze jest nizsza o 29mm od seryjnej poduszki i bede mogl zejsc nizej przy okazji ustawie sobie negat na przodzie i tyle.
barzini ja bym czym predzej je zwrocil szkoda pieniedzy

Jak juz kupilem to przynajmniej sprawdze jak to dziala bo az sam jestem ciekaw co to wymyslili w tej australii Najwyzej pozniej na ebay

[quote="Santino"]ja raczej biore do siebie te cambery co wrzucaliscie z punktowym spawem, nie widze problemu zeby dac do magika zeby obspawal to do okola/quote]

Spaw to pierwsza rzecz, ktora rzucila mi sie w oczy po zdjeciu, ciekaw jestem ile rzeczy powiedzialbym Ci gdybym je dostal do reki.

No to wychodzi na to ze za duzego wyboru nie ma. Oczywiscie sa dostepne produkty Rogue, Vorschlag, UUC, Ground Control i zapewne kilka innych, ale nie widzi mi sie placic 2300pln za camber platesy, to juz wole doplacic i kupic kompletnego gwinta z platesami (HSD, BC Racing, XYZ, SPAX) za troche wiecej. Przesadzaja troche z cenami

Witam.
Pozwolę sobie odświeżyć temat.

Czy może ktoś polecić, a może definitywnie odrzucić któreś cambery z allegro?
A może ma ktoś jakąś alternatywę dla camberów z allegro w podobnych cenach?

Pozdrawiam,
stach

Witam ponownie.

Nikt? Nic?

To może zapytam o opinie odnośnie konkretnych opcji...

Opcja 1 - Silver:
http://allegro.pl/regulatory-katow-camb ... 20370.html

Opcja 2 - Turboworks:
http://allegro.pl/mocowanie-amortyzator ... 09135.html

Opcja 3 - no name:
http://allegro.pl/camber-plates-bmw-e36 ... 27874.html


Który byś kupił i dlaczego?


Ponadto zastanawia mnie to ustrojstwo:
http://allegro.pl/camber-plates-unibol- ... 17542.html
Camber plate na tył? Cytując klasyka: "A po co to komu? A dlaczego?"

Pozdrawiam,
stach.

Nie jestem pewny ale jak chyba się założy np. regulowany dolny wahacz to wtedy amortyzator nie pracuje a osi? Chociaż niby ma z dołu zakres ruchu. Ogólnie patent mi się podoba z tym unibalem na tył, ale mam wrażenie, że będzie to "stukać" i ciekaw jestem kwestii wytrzymałości tego " łożyskowania".



Co do samych camberów to nie wiem, ale te




Wyglądają masywnie, gruba płyta, mocowania śrub też wyglądają fajnie. Łożysko w miarę zabudowane. Różnicy cenowej zbytnio nie ma, +/- 100 zł , może chłopaki coś Ci doradzą

W weekend będę chciał założyć cambery od silvera (po raz drugi) to będę mógł coś tam potem powiedzieć.

A jak wrażenia z pierwszego razu?

Niestety znajdująca się w uniballu tuleja zastępująca łożysko kulkowe stała dęba, co powodowało strzelanie sprężyn przy skręcaniu. Była za grubo ocynkowana i zachowywała się jak wprasowana. Panowie z SilverProject wykazali się wysoką jakością obsługi i podejściem do klienta, bo przyjęli ode mnie same regulacje i naprawili problem bezpłatnie. Aktualnie tuleję można bez problemu wyjąć palcami z uniballa, a w nim znajduje się mała rynienka na smar. Powinno banglać.

Witam ponownie.

Panowie, proszę o pomoc... czy te cambery:
http://allegro.pl/mocowanie-amortyzator ... 68829.html
będą pasowały do e46?

Nie łatwiej do sprzedawcy napisać?

Nawet jeśli pasują to patrząc na rozmieszczenie śrub, negatywu tym nie ustawisz a co najwyżej wyprzedzenie.

Edit:
Albo ustawisz, a ja się po prostu nie znam, ale jakoś tego nie widzę...

Faktycznie regulacja jest w "drugą" stronę. Nawet nie zwróciłbym na to uwagi.

EDIT: Przeglądając oferty na allegro zauważyłem, że tak jest w e36.

W takim razie odpuszczam turboworks i postawię na rodzimą produkcję.
Nie wiesz przypadkiem, czy rozwiązanie, które zastosowali u Ciebie po reklamacji wprowadzili już do serii?

Konstrukcja cambera nie została zmieniona tylko poprawili wykonanie. Za ciasne spasowanie było i tyle.

do e36 i e46 są takie same poduszki;) ja teraz założyłem od z4-e36 poduszki i jest gites;)