BMW Sport

Zapewne pierwszy i ostatnio, bo to czysta głupota.
Chodziło mi o to że SWAP na S62 to nic nowego. Jest wiele osób w Polsce które to ogarną i na pewno robota nie będzie kosztowała wielkich pieniędzy. Z nowszymi modelami silników serii M już nie jest tak prosto.

Udaj się do Łodzi z tym motorem - tam czas nie zatrzymał się na S62, ale cena będzie odpowiednia

Kto konkretnie niby to ogarnie? Rafał?

A ten Rafał to skąd ? jakaś ksywa ?

bez problemu do ogarniecia w polsce
niech ci ktos to wrzuci a odpali na ms np lukasz lamik
dzisiaj stroi takie cus tylko z badziewiastym vortechem z ess

frrider przecież sam pisałeś że w Łodzi więc napisz kto konkretnie w tym mieście robi takie rzeczy.

bartpa możesz dać link do samochodu do którego ta osoba wkładała/uruchamiała S85/S65 ?

dray - ja miałem na myśli braci jagiełło

proszę bardzo

Mówimy o Polsce...

Przed wyrzuceniem 50-100 tys zł w takiego SWApa (z kosztami motoru), każdy normalny człowiek wolałby zobaczyć jak to będzie zrobione i czy w ogóle się uda.

Co do Braci Jagiełło to na wymianę pierdoły maja terminy 2-3 tygodniowe, więc nie sądzę aby w ogóle podjęli się takiego SWAPa (S65 do e30).

Mają takie terminy bo są zawaleni robotą. A co do tych silników to oni kupują je już hurtowo ost 3 na raz wzięli - zupy z nich pewnie nie gotują. Podjąć na pewno by się podjęli bo taka jak gadaliśmy to wola przez miesiąc budować jedno auto od podstaw niż wymieniać wahacze i sworznie biorąc 30 zł od sztuki. Problemem jest zapewne zaporowa cena uruchomienia tego tak żeby było na tip top.

Silniki S85 schodzą jak świeże bułeczki bo to wielkie G...
Nie na SWAPy tylko na wymianę bo rzadko który dojeżdża do 150,000km

Nie wiem nie interesowałem się tym tematem, wiem, że np teraz próbują stroić taki motor na 600 Hp...
Poważnie te silniki to taki szit ? sam kiedyś się nad takim zastanawiałem jako alternatywa dla S62, że w podobnych pieniądzach, nowszy z mniejszym przebiegiem...