BMW Sport

Zdzira 850I, ze względu na swoją budowę to takie nie wiadomo jak zrobione m60 przy ls z porządnym wydechem to zawsze będzie tylko pierdziawka wierz mi , słyszałem , jeździłem m60 w różnych konfiguracjach



Nic nie przechodzi metamorfozy ...dalej dizel jest najlepszy
A co do american muscle to dla mnie generują najlepsze dźwięki ze wszystkich v8 - zawsze to twierdziłem i jak mam być szczery to najmniej podoba mi dźwięk v8 od BMW

Dawid ładuj M156 z AMG
Mam nadzieje że na gadaniu się nie skończy i powstanie taki mega projekt.

Jeśli wierzyć Top Gear to główny wpływ na dźwięk v8 ma sekwencja zapłonu.
Dla ls'a znalazłem 1-8-7-2-6-5-4-3
Ma ktoś dla M60/M62?

Z europejskich v8 uwielbam M156 i M113 (z kompresorem)

--==Mały==--, jakim gadaniu. Silnik jutro odbieram - ja nie gadam głupot nigdy jeśli chodzi o takie rzeczy

Tak, to prawda... Kiedyś był hejt na diesla, że on nie ma szans z benzyną, następnie była miłość do R6 w 7er, później diesel, teraz znów czas się przygotować na big love do fałeczki Też tak to widzę, ale taki mamy klimat

V8 od bmw brzmi gorzej niestety od MB. Zgadzam się... Ale znów ameryka ma inną pracę. Taką niechlujną, trochę jak shar pei pijący wodę z wiadra. I tak rozleje... Ale jest to piękne również, nie ma lipy.

LSy chodzą na wolnych jak popsute co mi się nie podoba ale na obrotach dzwięk jest super.
Jeżeli chodzi o MB 156 silnik brzmi jak dla mnie chyba najlepiej ze wszystkich V8 a sposób w jaki się wkręca i spada z obrotów jest niesamowity.

Znam warsztat / osobę która wrzuciła kilka LS1 w budy BMW - serwisowałem swoje C6 Z06 - u niego składałem dwa LSX-y .
Jak będziesz potrzebował wiedzy albo pomocy to dam Ci namiar .

Obecnie, bo początkiem tego stulecia było zupełnie odwrotnie. S65 po małym modzie wydechu brzmi świetnie, S62 też nic nie brakuje i skręcone karki nie są niczym niezwykłym (ale nie mówię o tych uciekających przed czarnym dymem, a szukających auta o dobrej akustyce). Amerykanie mają też silniki budowane na wzór EU jak Northstar, czy obecne 5.0 od Forda i pracują też przyjemnie. LS natomiast mimo prostej budowy, nie jest mistrzem bezawaryjności i np w CTS-V jedzie i brzmi tak sobie, za to nadrabia szerokim zapelczem części i możliwości rozwoju, z którą żadna "nasza" konstrukcja nie może się równać

dokładnie David przeszedł szeroką droga pod tytułem to co mam jest najlepsze

ale przynajmniej zmierza w końcu w strone światła

ostatnio jechałem seryjnym e55amg do mojego 740 wydechem to szans nie miał niestety

no nic kibicuje ls ma olbrzymi potencjał

--==Mały==--, właśnie ta "zepsuta" praca to największy urok ls'ów dla mnie

PWawa, na pewno się odezwę bo mam sporo planów na ten silnik

Lincoln, europejskie v8 też są ok, ale są tak jakby zbyt ugrzecznione. No nic zobaczymy jak wyjdzie to pałączenie w praktyce. Ls to było zawsze moje marzenie silnikowe

Zdzira 850I, To podobnie jak Ty

nie prawda ja od zawsze kochałem V8 nawet jak miałem R6 czy R4 w pb

Mi się bardzo podobają te brzmienia, ale MB ma coś w sobie, jest taki "brutalny" ten dźwięk. Przy lekkim przyśpieszaniu można liczyć zapłony a przy bucie trzeba trzymać szyby, bo chcą wylecieć...

To prawda jest wrażenie że pod maską masz mega skur$#@ który wkręca się do odcinki w sekundę i trzęsie całą budą jak by chciał się wyrwać. Przy dobrej trakcji przyspiesza tak "mocno" aż mamy wrażenie że coś w napędzie musi się zmielić. Jak tylko opierasz nogę na gazie bez wciskania pedału szybko przyspiesza bez wysiłku na każdym biegu do 3000obr kończąc na ponad 220km/h. Bardzo często się łapię że jadę dużo za szybko jak się zapomnę.
Miałem na dłużej V8 w e39 540, m5 e39, m3 e92, e63 650i i kilka audi. Na chwilę na przestrzeni lat jeździłem wiloma innymi autami z v8 żadne nie zrobiło na mnie takiego wrażenia.
Zresztą w trakcie produkcji M156 potem zmodyfikowany jako M159 to były najmocniejsze V8 N/A na świecie.
Nie lubię mercedesów ale mam ze względu na ten silnik i póki co jest to najlepsze auto jakie miałem.

Sorry Dawid za OT

--==Mały==--, już poza preferencjami akustycznymi to ls ma jedną ale naprawdę dużą zaletę : jest malutki jak na v8 dlatego do ze swapem do e46 nie będzie problemu

No to jeden element układanki już jest



Cały kompletny Ls1 (a właściwie 1.5)

Kurdę też mi się chce coś do e30 wrzucić

KU84, ale Ci będzie szkoda "ruszać pięknego klasyka"

No to grubo, kto Ci to będzie składał? Wojtek z Wnorowa ?

Patrząc po zapowiedziach co będzie się działo przez zimę w waszych warsztatach na wiosnę będzie sporo fajnych projektów

slavio, tak silnik już u Wojtka - wczoraj dostarczyłem bo e46 już tam czekało.
Teraz bedą jakieś bardzo wstępne przymiarki i zdecydujemy co zamawiamy gotowego z USA a co będzie customowe.