BMW Sport

Ciekawa historia chip tuningu......

no witam i jak sie zakonczyla sprawa z chipowaniem betki u autoseba? Mialem u nich tez kiedys przyjemnosc chipowac auto ale bez skutku ledwo zajechalem do domu,zmieniali mi dwa razy soft i nic auto dymilo i tez byly drgania w zakresie 1800-2200 obr/min,powrocilem do oryginalu.Sam przekonalem sie ze to nie jest dobry tuner.

Seryjne sprzęgło w 3.0d nie przeniesie więcej niż 480Nm-490Nm - zakładając rzetelny pomiar. Już przy tych wartościach w chłodne, zimne dni będzie się efektownie uślizgiwać.

oczywiście masz na myśli sprzegło z silnika 3.0d 184KM, bo w 3.0d 204 KM sprzęgło daje rade do około 530-540Nm.

Tak, oczywiście. Przecież temat dotyczy M57
Wartości graniczne sprzęgła w tym silniku sprawdziłem na swoim egzemplarzu. 475Nm przenosi bez najmniejszego problemu. Przekraczając 485Nm pojawiają się poślizgi i im w większe Nm wchodzimy tym uślizgi stają się bardziej efektowne. Niestety seryjny nowy kpl sprzęgła tego nie ogarnie.