BMW Sport

Ten shit o ktory sie rozchodzi sprawia ze auto jest cichsze do pewnych obrotow. Im wyzsze obroty tym bardziej jest uchylony zeby dzwiek byl bardziej "soczysty" na wyzszych obrotach.

pomózcie mi prosze z felgami . chce załozyc 17-nastki, ale nie wiem na jakim et było by najlepiej?

w e36 17-stki - ET 41

DZIĘKI W RAZIE PYTAŃ BĘDE PISAĆ

Z tych wszystkich bzdur jakie tu przeczytałem tylko jedna osoba miała rację, ta przepustnica, jest po to aby podnieść moment na niższych obrotach i wyciszyć układ wydechowy, który jest luźniejszy.
Ale tekst z hamulcem górskim rozbawił mnie do łez, dawno się tak nie uśmiałem.
Ja niekiedy u siebie odłączam ten zaworek i wtedy auto przy puszczaniu gazu ładnie bulgocze, idealnie do jazdy po mieścinie.

Retarder w E36 dobre...

jak to odłączasz Krzysztofie?

A wiecie może czy ten zaworek znajduje sie tylko w 328i, czy też moze w innych modelach np. w 323i ??

Można odłączyć wężyk przy zaworze na tłumiku, lub w bagażniku po lewej stronie pod lampą za tapicerką, jest wtyczka do zaworu który tym steruje można wyjąć tę wtyczkę, lub odłączyć wężyk od podciśnienia.

Orginalnie 323 ma pojedyńczą końcówke tylko 328 i 325 miały podwujne.

a w E34 525 też można zrobić tak żeby bulgotało ? bo mi się to bardzo podoba a słyszę to głównie w 320 ze zmienionymi tłumikami.

Pośmiejmy się jeszcze trochę
punkt 3.1.2 http://www.zss.pl/~moto/fotografie/prac ... tarder.htm

mocne

poza tym, gdzieś fajny filmik widziałem, z pro wydechem do M3, gdzie dokładnie opisują pracę tego zaworka, jak z zamkniętym ciszej pracuje itd.

Poza tym, raczej wątpię, czy to ma być na celu ZWIĘKSZENIA MOMENTU, bardziej skłaniam się w kierunku powodowania lepszej recyrkulacji spalin.

w tzw. "zewnętrznej" recyrkulacji spalin pobierane one są z kolektora. Im bardziej zdławiony, tym dłużej tam zostają i tym lepiej je pobierać Niestety, recyrkulacja spalin nieco momentu zabiera w dolnym zakresie obrotów... po to m.in. jest własnie VANOS.

tak więc ten zaworek ma więcej zastosowań

Podwojny post

czy móglbyś mi napisać gdzie moge znalesć cos na temat pracy tego zaworka ?

pewne wiadomosci zostaly juz podane. wiecej to znajdziesz chyba predzej na necie.
tak wogole to mozesz spokojnie zapomniec o tym zaworku. pozyteczny to on nie jest i tak wogole jego funkcja jest calkowicie zbyteczna jesli chce sie miec nieco glosniejszy wydech i basowy ton rury. jak to zrobic? poprostu odciac zaworkowi zasilanie. wezyk zaslepic i wtedy klapka bedzie caly czas otwarta ... roboty na 5 minut

pewne wiadomosci zostaly juz podane. wiecej to znajdziesz chyba predzej na necie.
tak wogole to mozesz spokojnie zapomniec o tym zaworku. pozyteczny to on nie jest i tak wogole jego funkcja jest calkowicie zbyteczna jesli chce sie miec nieco glosniejszy wydech i basowy ton rury. jak to zrobic? poprostu odciac zaworkowi zasilanie. wezyk zaslepic i wtedy klapka bedzie caly czas otwarta ... roboty na 5 minut

ok dziękuje bardzo:)

niema za co kochanie
tak zrobilem przy swojej starej rurze i bylo wszystko paletti ... teraz przy nowej niema juz wogole zaworka

postaram sie zrobić jak mi doradzacie i zobaczymy co z tego będzie mam nadzieje ze efekt brzmienia bedzie ekstra pozdrawiam