[E46] jak podnosić moc w 316

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

Fryderyk napisał(a):

Jaki przyrost frank miał po czipie w 4.4 V8? mały. A cieszy się jak dziecko.

Temat jest "JAK podnieść", a nie "CZY jest sens podnieść".

Każdy zawsze mówi, eee nie ma sensu, a potem jak już ktoś coś takiego zrobi i opieprza choćby o jeden model wyższy, to już jest ooo brawo udało Ci się.

Niech chłopak wie, jakiego przyrostu się może spodziewać, co można zrobić, a czy to zrobi to już jego własna decyzja.

Za 1500zł spokojnie może wsadzić wkładkę i nawet samego czipa zmajstrować, który da osiągi na poziomie 318i.

Masz racje, w sumie najlepiej bedzie gdy sie autor zastanowi

Frank

Fryderyk napisał(a):

Jaki przyrost frank miał po czipie w 4.4 V8? mały. A cieszy się jak dziecko.

.

+20 PS i +37 Nm na rolkach

od 5000 obr ponad 300 ps na gorącym dolocie, zgrzanym po wczesniejszych pomiarach.

ciesze sie faktycznie az infantylnie

wracajac do tematu - popieram wszelkie modyfikacje- to wrecz obowiazek kazdego fana motoryzacji. Jak ktos dochodzi do zakupu Veyrona, to pierwsze o czym powinien pomyslec, to jak byc szybszym od innych posiadaczy tego auta. Na tym to polega.

dziqsek

A ja bym sie rozejrzal (skoro nie chcesz swapa) za jakims uzywanym zestawem do turbo;)

Pare dni temu widziałem chyba na allegro koleżka jakiś sprzedawał komplecik, i cena z montażem u niego w domciu to chyba bylo cos kolo 1900zl.

Obiecywał przyrosty na poziomie 30-40 koniów no i ten dziwny psssss zaworu upustowego

Czarny

Frank napisał(a):

+20 PS i +37 Nm na rolkach

i tak jakiś pajtek zawsze powie "ooo nie ma sensu, swapuj na s62, co to, niecale 7% przyrostu :dobani:

"

Frank

Fryderyk napisał(a):

i tak jakiś pajtek zawsze powie "ooo nie ma sensu, swapuj na s62, co to, niecale 7% przyrostu :dobani:

"

a po swapie na S62 - " łeeee, szkoda ,ze nie S85. Co takie S62 moze pokazać w trasie przeciwko E39 zeswapowanym na S85 ? "

:ok:

a propos tematu

-

program do E36 316 daje coma circa ok 10 PS i 12 Nm. Zawsze to cos.

pozdrawiam

jiGsaw

Najlepiej jednak kupić najtłustszą z tłustszych pizzę i jeszcze dołożyć ser, mięso.

Frank

jiGsaw napisał(a):

Najlepiej jednak kupić najtłustszą z tłustszych pizzę i jeszcze dołożyć ser

a co to za biedna wyjsciowa pizza,ze nawet bez sera ? :rotfl:

Czarny

Frank napisał(a):

a co to za biedna wyjsciowa pizza,ze nawet bez sera ? :rotfl:

w każdej ori pizzie jest ser, jeśli jest dodatkowy ser, lub jakiś inny, np. feta itd. to wyjdzie po VINie.

Frank

Fryderyk napisał(a):

w każdej ori pizzie jest ser, jeśli jest dodatkowy ser, lub jakiś inny, np. feta itd. to wyjdzie po VINie.

no a ile sera bedzie na takiej pizzy po programie ?

jiGsaw

No tak, ale lepiej jak ilość sera bazowa jest duża. Wtedy nawet gdy zabraknie w lodówce na dokładkę to mamy sytość, a zawsze można jeszcze dopchać

Łepek · **Wiek:** 38 **Posty:** 701

jiGsaw napisał(a):

Najlepiej jednak kupić najtłustszą z tłustszych pizzę i jeszcze dołożyć ser, mięso.

Albo najgęstsze tosty ser mięso wcisnąć

Czarny

Frank napisał(a):

no a ile sera bedzie na takiej pizzy po programie ?

+40gramów i +150 kcal, tak mniej więcej, więcej info na www.regelin-pizza.de

Frank

Fryderyk napisał(a):

tak mniej więcej, więcej info na www.regelin-pizza.de

buncol · **Posty:** 194 **Lokalizacja:** Warszawa

Frank napisał(a):

wracajac do tematu - popieram wszelkie modyfikacje- to wrecz obowiazek kazdego fana motoryzacji. Jak ktos dochodzi do zakupu Veyrona, to pierwsze o czym powinien pomyslec, to jak byc szybszym od innych posiadaczy tego auta. Na tym to polega.

oglądanie wielu projektów, czytanie wielu postów na różnych forach, rozmowy z wieloma ludźmi i stan mojego portfela uświadomiły mi jedno. Lepiej pieniądze inwestować w nauke jazdy, jeździć jak najwięcej żeby zrobić użytek z mocy wyjściowej. Oczywiście jeżeli ktoś potrzebuje auta do jazdy na wprost albo ma worek pieniędzy to modyfikacje są jak najbardziej wskazane. Ale pamiętajmy, że moc to nie wszystko...

reza

no rozumiem bo masz 2.8 i 210KM:)dla niektórych jak i dla mnie liczba wrecz zawrotna.

buncol · **Posty:** 194 **Lokalizacja:** Warszawa

reza, yyy 200, musze zrobić małą korektę w profilu

Oczywiście z czasem człowiekowi brakuje mocy i mi również. Ale nie zamierzam modyfikować silnika, bo wiem że dodatkowe konie w N/A, szczególnie w BMW to rzecz bardzo kosztowna. Ale żeby nie było podziwiam Twój projekt o czym zresztą pisałem i wszelkie przeróbki n/a w silnikach, które można zastąpić mocniejszym odpowiednikiem. Po prostu na ten temat patrze z ekonomicznego i praktycznego punktu.

reza

masz racje.tylko musimy sobie postawic pytanie do czego ma nam to auto słuzyc?jak juz sobie odpowiemy to mozemy działac w odpowiednim kierunku.jedni kupuja alu za 4000zł lub zakładają sekwencje(gaz) inni audio za pare klocków,jeszcze inni swapuja a renegaci rzezbia w M40 :rotfl:

Czarny

buncol napisał(a):

Ale pamiętajmy, że moc to nie wszystko...

tak, moc to nie wszystko, sama frajda z przeróbek, które cokolwiek mogą dać

Idąc takim tokiem myślenia- po co chodzić na ryby? sprzęt wędkarski kosztuje wieeele pieniędzy, a koszt złapanych ryb? nigdy się nie zwróci. można pójść do rybnego i w 5. minut mamy reklamówkę ryb. ale radość... bezcenna z obcowania z naturą itd.

zależy, co kto lubi.

buncol · **Posty:** 194 **Lokalizacja:** Warszawa

Fryderyk, oczywiscie ale za bardzo spłycasz, motoryzacja jest bardziej skomplikowana

Czarny

Na rybach można iść na płotki, lub na merliny, tak samo w motoryzacji bawić się 1.6, lub robić potwora na 1000PS

BMW Sport

Regulamin działu

[E46] jak podnosić moc w 316

Kto przegląda forum