BMW Sport

a jest jakas szansa przy obnizeniu 50/40 na seryjnych amorach i felgach 225/45/17 et42 ze wcisne tam jeszcze dystans jakis z tylu 15mm?? nie mam obrazu tego bo puki co mam seryjne sprezyny.

a co sadzicie jakby wrzucic springi -40/0 ???moze to by i mialo sens...

dareks55 jeżeli z tyłu nisko siedzi to możesz wrzucić takie

ja dzisiaj założyłem sprężyny MTS, ale tylko na przód, ponieważ z tyłu jest już nisko, a nie chce mieć kozy
pierwsze wrażenie - jeździ się podobnie jak na ori, ale jeździłem mało, bo śnieg padał i nie miałem gdzie jechać, w tym tyg trochę będę miał jazdy do pracy to napiszę jak się jechało po szybszych trasach
auto obniżyło się o około 2 cm, ale na pewno z czasem się troszkę zniży jeszcze
w piątek wrzucę foto, może już troszkę zejdzie i zobaczymy co z tego będzie

nie no tyl az tak nisko nie siedzi okropnie ale niewiem czemu lewa strona jest ok 1cm niz niz prawa z tylu ????tyl wymienilem na wzmocnione CS a przodu nie wymienialem wiec moze to wina przednich sprezyn....???a gdzie mozna kupic sm przod tylko i o ile obnizyles ten przod???zrob dobre foty z bliska.

w piątek zrobię foty, bo mam wolne, a tak jak wracam do domu to jest już ciemno
coś tam zauważyłem, że się obniżyło, na razie zrobiłem może od wczoraj 150 km więc nie jest to jeszcze to co być powinno
samochód prowadzi się na pewno lepiej, ale nie jest twardo, komfort podobny do serii, także luz, tego oczekiwałem
za jakieś 500-700km będę coś więcej mógł Wam powiedzieć ile się obniżył

Wrzucam foto, przepraszam za jakość, ale niestety zrobione telefonem...

Tak wyglądało przed:



Tak wygląda po przejechaniu 200km, czyli jest szansa, że jeszcze coś zejdzie (a nawet na pewno):



za jakiś czas zrobię ponownie fotki

jak mozesz zo zmierz metrówką na prostym podlozu ile cm jest od ziemi do rantu blotnika,bede wdzieczny

dzisiaj wieczorem zmierzę

zmierzyles????

ja majac 255/35 na feldze 8j i et 47, wsadzilem 20mm dystans, nic nie obcieralo zawais 40/30

od rantu błotnika przód, do ziemii, dokładnie przez środek felgi jest około 65 cm

Ja też zakupiłem takie Springi. Mts 40/20. Przód obniżył się jakieś 30mm ale za to tył poszedł jakieś 60mm niżej. Dla mnie to porażka. Poza tym seryjna sprężyna jest twardsza od tej niby sportowej. Wydaje mi się że sprzedający coś pokręcił.

ppatryk Możesz mi napisać jakie masz numery na tylnich sprężynach?

sprawdzę i napiszę
ogólnie te tylne sprężyny pasują do e36 i e46 i jeden kolega też miał taki problem w e46 więc ja by nie marnować czasu i kasy na wymianę zostawiłem z tyłu seryjne
i wygląda to całkiem fajnie (jak za taką kwotę) a jeździ się przyjemnie

Ok. Ja też tak teraz mam. Przód Mts, tył seria.

Ja też słyszałem że MTS to straszny chiński badziew.
Tak jak i gwinty mts nikt się nie uskarża bo :

-- są tanie
-- jak się rozlewają amory po 6miechach to szybko wymienią Ci na nowy zestaw.

Tylko co jak po kolejnych 6ciu znowu się rozleją ??

ma ktoś może jakieś fotki e46 w sedan na sprężynach mts technik 40/20 najlepiej jeśli auto stoi na 15 calowych felgach ?

Witam mam problem z zawieszeniem gwintowanym Mts technik otoż przy skretach szczegolnie w miejscu np. nawracanie trzeszcza sprezyny przednie co móhł bym zrobic zeby tak nie szczelały pomózcie

problem rozwiazany

To może podzielisz się swoją wiedzą z innymi...
Może ktoś też ma podobny problem?

juz to opisywalem silikon w sprayu i popryskac odboje gumowe i sam amortyzator raz sie to zrobi i sie ma spokoj tez to przerabialem, i sprezyna przestanie trzeszczeć.