BMW Sport

Dajcie znac jak już będzie po wymianie i jakieś forteczki może

czy ktoś z Was potrafi powiedziec z jakiego innego samochodu można załozyc te łączniki? wszędzie gdzie pytam o długosc 160/170mm, to mówia zebym podał marke i model samochodu...

Ja wlasnie wsadziłem do mojej e46 gwint FK kupilem go na allegro za 760zł+40zł wysyłka a łączniki stabilizatora sam zrobiłem... orginał przerobiłem i jest ok :D tylko ze mialem nadzieje ze przy -70 bedzie wieksza gleba niz jest... (przynajmniej z tyłu) ale ogulnie zadowolony jestem

DaVid_CyV, zapytaj tupaca on szukał u siebie i znalazł... nie wiem tylko czy nie ma różnicy przy coupe przed liftem i cabrio po lifcie... ale nie powinno być problemów

0rginalny łacznik ma długość 27cm od środka gwintu do środka drugiego gwintu a do gwintowanego zawieszenia jest potrzebny łącznik 16cm ( od środka gwintu do środka drugiego gwintu ) orginalny łącznik skraca się o 11cm spawa wzmacnia i gra muzyka

a jest mozliwosc przeciecia i nagwintowania???????
jezeli to by bylo bezpieczniejsze niz spawanie ja bym zrobil ala sruba rzymska. niekoniecznie z lewym gwintem.

ja bym nagwintowal trzpienie skrocil ile potrzeba dodal po 1 szt nakretki kontrujacej i w srodku dal takie sa dluuuuuuuugie nakretki do montazu roznych rzeczy wiszacych np klimy w biurach itp. moim zndaniem bezp niz spawane.



jak bedze mial chwile to sprobuje narysowac i wrzucic fotke

założyłem w swojej e46 sprężyny -40/40 ale słabo spadła zastanawiam się więc na gwintem na przód bo tył wyglada jeszcze jako tako, czy jak kupie więc ten zawias na przód to
http://allegro.pl/item1149977595_laczni ... zniki.html
takie coś rozwiązuje poruszany temat???

Tak, ja mam te łączniki u siebie przy gwincie i jest git..

w sumie też od tego kolesia brałem razem z gwintem FK..