BMW Sport

te opony to za szeroki pod 7 cali
pod felge 7 cali to kapec 205.

225 wyglada jak balon. mialem felgi od e90 7 calowe i opony 225 brzydko to wyglada. co prawda ochrona rantu felgi maxymalna ale efekt wizualny zerowy.

anty german style hehehe

co do dystansow to 15mm z powodzeniem przy takim offsecie i 7 calach szerokosci.


a jak masz na tyle opone i felge?????? z tylu tez daj dystans bo bedzie glupio wygladac, przod szerzej niz tyl heheh

Przy feldze 7J myślę że 10 mm wystarczy. Przy felgach 8J 18" ET38 brakowało może 2 mm żeby nie tarło.




Zgadzam się z kolegą... ja miałem na 8J opony 225/45 i się wydawały baloniaste mocno, teraz mam 215/45 i też to nie jest to co chciałem... na lato będę kupował 205/45

no ja mam u siebie w tej chwili 8x17 et47 przod i tyl.

przod opona 215 45 17 tyl 225 45 17

na tyle dystans 15mm z kolniezem czyli et 32
troszke sie to inaczej sprawuje przy ori feldze a offsecie przerobionym dystansem z tym samym prametrem,

troche to nie takie porownanie bo ja mam e46 coupe a tam tylne nadkola sa wieksze. mam nadzieje ze pomoge w jakims stopniu.





225 na 8 calach to chyba jest ok no chyba ze lubisz naciag to przepraszam




tu dla przykladu masz jak wyglada 205 na 7 calach przy rozmiarze 16 profilu 40

panowie mam gwint u siebie 8 calowa felge to samo et i opone 205/40/17 na tych 8 calack kazdy gadal 5mm bedzie ok 10mm , 15 mm a wyszlo 20 bo felga sie oparla o gwont teraz ma okolo 5-7 mm do kola od lagi gwintu kup sobie 20mm i bedzie ok wiem po sobie

Gdzieś na forum widziałem fotki opon 205/45 na feldze 8J i wcale naciągu za bardzo nie było... taki w granicach rozsądku. A dużego więcej nie chce, kiedyś miałem oponkę 215/40 na 9J i trzeba było bardzo uważać na felgi i nie jeździło się zbyt ciekawie na takim zestawie

7 et47 nie przyciera o gwint (sprawdziłem u siebie na 17" stalówkach) do 8 et47 potrzeba na przód 15mm dystansu (przy styling 44).
A co głównego tematu to ja polecam dystans 20 a nawet 25mm do 7x17 et47 a naciągu się na takim kole nie da za bardzo zrobić wiec może 215/40/17?

Dzięki za rady przy zakładaniu gwintu więc czego się mam spodziewac, jeżeli będą dystanse to napewno na 4 kółka
Co do opon to wyglądają narazie tak

By podjazd at 2010-10-29

dopiero teraz uświadomiliście mi co jest z nimi nie tak, w szczególności z przodu to widac. Następny komplet założe pewnie po zimie, będzie po waszemu

przedewszystki ma sie tobie podobac i byc praktyczne.


a co do gwintu to z jakiego powodu go zakladasz????

bedzie twardo i to dosc mocno hehe tzw taczka.


ja mam glebe weiteca 40/30 i jest twardo. kazda dziure czuc. jak dal bym gwint to chyba by mi plomby wypadly hehe na tych drogach dziurawych.

gwint z tego powodu że tylne amorki są już do wyrzucenia a przód niedługo też będzie miękki.
Może nie będzie aż tak twardo bo gwint to nie będzie jakaś rewelacja, tylko firmy JOM

Witam
mam podobny problem co kolega po założeniu gwintu fk przy obniżeniu i feldze 7,5j 215/45r17 et 35 nic nie obciera a po przymiarce felg zimowych 7j 185/66r15 et 47 przód obciera o sprężynę mcpersona nawet jak dźwignę go na maksa i jaki dystans ?
http://allegro.pl/dystanse-flansze-bmw- ... 77352.html czy taki zestaw wystarczy ? bo rozumiem że warto kupić dwa zestawy na przód i tył ?:)
a jak to będzie z sezonem letnim czy felga z et35 nie będzie obcierać/wystawać na dystansie 15mm ?
pozdrawiam

gwint już założony. Dystanse poszły na przód ale miałem tylko takie po 25mm, wiec opona przycierała o krawędź błotnika na nierównościach. Postanowiłem je zdjąc i o dziwo opona nie obciera o sprężynę, jest 1cm przestrzeni. Na 17 jest wszystko ok więc może na 15 zimówkach też nie będzie problemu

ja mam zimówki 15" 7j et 47 i z oponą 195/65 bez dystansu nawet nie dało rady ruszyć kołem.

Luker i jakiego dystansu użyłeś ? 15mm ?
a powiedzcie mi jeszcze czym się różnią dystanse przelotowe (z otworem centrującym lub bez) od tych przykręcanych do osi ?

Przelot - koło przykręcasz długimi śrubami do piasty, dystans idzie pomiędzy felgę a piastę.
Przykręcany - dystans przykręcasz standardowymi śrubami do piasty, a następnie kolejnym zestawem śrub przykręcasz koło do dystansu.

Dystanse z osadzeniem mają flanszę (chyba tak to się nazywa) taką jak ma piast do osadzenia koła. Ja się je dobiera, to trzeba pamiętać, aby umożliwiały schowanie flanszy z piasty (14mm długości) albo nastawić się na stoczenie flaszy na piaście. Te be osadzenie czego takiego nie mają, ale jak wrzucasz dystans bez osadzenia np. 8mm i więcej to koło praktycznie trzyma się tylko na śrubach: 1. bezpieczeństwo, 2. można mieć bicie.

yeap

http://allegro.pl/dystanse-flansze-bmw- ... 77352.html
czy jak zamówię ten zestaw 15mm to będzie bezpiecznie...? z gościem gadałem to zaleca dokupić do tego dłuższe śruby do zestawu

koledzy jakie dystanse zalozyc do siebie-turas felgi fabryczne et 47 oponka 225/45 i jak wiemy z tyłu sie chowa mysle o 20mm na strone za duzo za mało?
pozdrawiam i dzieki za pomoc

20mm spokojnie, na tyl z taka opona mozesz zaryzykowac 25mm (jezeli nie obciazasz zbyt mocno bagaznika). Rozumiem takze, ze wszytkie 4 kola maja felgi o szerokosci 17x8" i ET47 z oponami 225/45R17?

tak oryginalne felgi styling 73 tj.ET 47 7J x 17" opony 225/45,teraz mam zime ale na lato chce zeby fajnie wygladalo a wlasnie pamietam ze delikatnie byly tylne schowane

te 20mm spokojnie wcisniesz, ja bym kupil 25mm