BMW Sport

mam pytanie off topic i nie wiem gdzie je zadać

czy kolory kropek sprężyn przód/tył muszą być takie same ? czy z przodu mogę mieć zielone a z tyłu pomarańczowe ??

bardzo mi zależy na szybkiej odpowiedzi...

nie muszą

dziękuje bardzo !!

MTS 40/20
Fele 17" opony 225/45

To jest zdjęcie po zastosowaniu z tyłu gumy pod sprężynę 3cm(MTS z tyłu lubią zejść niżej niż powinny) z Allegro. To był błąd bo one lubią się wgniatać i pękać.

Na dzień dzisiejszy po reklamowaniu tylnych sprężyn i zastosowaniu nakładki na sprężynę z ASO (pakiet na złe drogi tył uniósł się ok 1-1,5cm). Na pewno jest lepiej niż na tym zdjęciu.

Jeszcze chyba nikt nie poruszyl tu waznej kwestii, mianowicie jak sobie radzicie z korektą Roll center po obnizeniu zawieszenia ? Mozna w polsce dostac koncowki drazkow do obnizanych zawieszen ?

qrax mam pyt twarde B10 ? ( bo miales na e36)
twardsze od eibach?? chodzi o springi, bo charakterystyka to pewnie B8

B10 jest miękkie - akurat do jazdy na codzień

Na tor wogóle się nie nadaje, za to na codzień na ulice bardzo dobre

Z ciekawostek moge napisac, ze amortyzatory tylne wytrzymały 50 tyś km, a przednie mają po 60 tyś km jeszcze 70% sprawności

widze, ze troche ogarniasz temat co bys polecil w kasie B10 (gwint)

A czy jeździ ktoś na zestawie Bilstein B4 + oryginalne sprężyny M-Technic? [ 20/20 ]. Prosiłbym o opinie i fotkę jak nie tutaj to na PW.

Pozdro

ja mam tyl B4 + EIBACH(podobne obnizenie) luknij sobie galerie jak na cywilne auto to fajnie stoi i idealnie pracuje co do B4 polecam (na przodzie MT za wysoko jak dla mnie)

A jaki amor z przodu.?? Mnie akurat taki prześwit urządzałby w 100%

tez B4 tylko uzywka...
eee z tym przeswitem to jak by go nie bylo

Mam prośbę. Jeśli to nie duży problem to wrzuć tu fotkę auta z widokiem z boku tak jak stoi teraz, nawet robioną telefonem.. Ja mam ori sprężynę i b4 i jakby udało się troszkę niżej z przodu zejść to byłbym zadowolony. Miałem glebę ale już do takiego rozwiązania nie wrócę, nie w Polsce.

Wymieniłem oryginalne springi na M-Technic. [ 20/20 ]

Na razie fotka poglądowa i na '15. Jak na wiosnę założę M-contury to będzie więcej info.
Jak dla mnie jeździ się bajecznie w porównaniu z poprzednią kozą ;p. Sprężyny świetnie pracują z tymi amorkami i ładnie tłumią nierówności. Seryjne trochę jakby tłukły [ takie wrażenie chyba w każdej E36 na b4 zawiasie ]
Zawieszenie seryjne.

Wygląda elegancko ale cyknij jeszcze fotę tylko z 100% bocznym widokiem auta i wrzuć w temat. I podaj dokładniejsze parametry opony zimowej.

Na chwilę obecną nie ma mnie w domu więc zawitam może na przyszły tydzień. Zrobię pomiary i na tych zimówkach i na Conturach [ na wiosnę ]. Zimówki to 195/65/15

o to masz juz foto na Mtech tak to wyglada... tyl mam nizej bo eibach -30 to widac w galerii...

chyba nie sprawdz koncowki...

a ja mam takie pytanko co się może stać jak założę sprężyny weiteca dedykowane do silnika r4 do auta z silnikiem r6 ??

zakladajac, ze sa uzywane i pewnie slabiej trzymaja parametry, to będą ileś % za miekkie w stosuknu do parametrow fabrycznych... i pewnie wyzsze bo lżejszy motor (tak na logike)