BMW Sport

Faktycznie dobrych fot silnika alpiny jest jak na lekarstwo. Może już widziałeś ale podsyłam zdjęcia alpiny z rozbebeszonym silnikiem może będą pomocne. Alpina żeby zrobić sobie jeszcze parę centymetrów na silnik wywaliła serwo pneumatyczne i wstawiła hydrauliczne takie jak idzie w serii 8. Niestety pytałem posiadaczy ósemek i mówią że jest to raczej zawodny układ i używki się raczej nie sprawdzają a tak zwana "bomba" (zbiornik oleju) nowa kosztuje w serwisie coś około tysiąc złotych. Co się zaś tyczy ASC to poza komputerem będzie ci potrzebna pompa ASC i tak w serii w e36 szła taka : http://bmwfans.info/original/E36/Cou/32 ... l-34_0382/ ale alpina wraz z zmianą silnika dała pompę od piątki, widać ją w lewym dolnym rogu . Czujniki są chyba identyczne ale skoro nie masz ASC to próbował bym wstawić kompa i pompę z piątki - alpina miała na pewno jakiś powód za takim rozwiązaniem, bo gdybyś już miał jak ja na przykład to pewnie próbował bym podpiąć silnik do obecnego systemu.

No i jak tam kolego qqiz praca idzie? Sobota spędzona garażu, czy to raczej czas odpoczynku? Jeśli masz jakieś inne foty to wrzuć na forum, po liczbie odwiedzin tego wątku wnioskuję że jest spore zainteresowanie tym tematem. Wszyscy byli by ci bardzo wdzięczni gdybyś sformował swoje spostrzeżenia o przeróbce poparte tak rzadką i zarazem tak cenna praktyką. Pozdrawiam.

Mam nadzieje że mnie Filip nie zlinczuje ale wrzucam fotke jak to wygląda odnośnie magla.


Sobota po części w garażu ale spędzona na hamowaniu mojego 323i i Filipa 328i. Natomiast pan złotarączka od swapowania obecnie czas poświęca na dodmuchanie jakiegoś opla do większych mocy Ze swojej strony dodam że pięknie wygląda takie rozebrane E36 z V8 między kielichami

teraz tak sie zastanawiam czy duzym problemem byloby wlozyc silnik m62b44 do e34 ale to juz nowy temat...a wlasnie czekamy na nowe fotki z realizacj projektu

przeciez takie sa normlanie -tzn fabryczne

niee.

w e34 nigdy nie było fabrycznie M62B44, tylko M60B40

nie

sa za to m60b40

fakt powiem nie zauważyłem myslałem poprostu o v8 4.0 a nie o oznaczeniach

zagadaj do usera bartpa, on ma w swoim e34 M62

w e34 jest o wiele latwiej bo mozna kupic e34 z silnikiem m60b30 z manualem i wlozyc do niego silnik m60 lub m62 4.0 lub 4.4... w e36 tak latwo nie jest bo trzeba walczyc z ta miska i pompa oleju...hm a gdyby tak do e34 zapodac silnik 5.0 lub 5.4 v12?? tylko od czego by tu manual pasowal hm?? ma ktos jakis pomysl?? moze warto by bylo taki temat zalozyc??

do V12 to tylko manual z 850CSi.powodzenia w szukaniu

trollu, nie przesadzaj http://moto.allegro.pl/item525259295_si ... 2_750.html

fakt to sam silnik....

Gdzie w tym ogłoszeniu widzisz skrzynię manualną do V12?
Poza tym nie róbcie OT w temacie wkładania V8 do E36.

wiec pytam moze warto zalozyc nowy temat fakt faktem w tym linku nie ma skrzyni

750i a 850CSi to nie to samo
EOT

W 850i występowały też manualne skrzynie jako opcja i nie potrzebne było do tego CSi.

wiem tylko że to też niestety jednostki.wg moich informacji 850i z manualem powstało niecałe 3000 sztuk.

witam koledzy nazywam sie ruszkos kilku z was na tym forum z pewnoscia mnie zna lub cos odemnie nabylo np koledzy z pily prawie kazdy ma cos w swoim e36 bez pośrednio od mnie lub przez znanego im posrednika ktory na wszystkim musi przyciac kujon wie okim mowie ja proponuje zrzutkę na miski mam link gdzies do takiego swapa gosc zrobil z deski forme miski i zaniosl ja wraz ze stara do dobrego spawacza proponuje zrzucic sie na 2 miski lub 3 jedna do twojego auta jedna lub 2 dla mnie ja mam znajomego ktory spawa tigiem pieknie to robi jezeli nie masz nikogo na miejscu to przeslij mi odrysowana miske orginalna i zrobiony projekt z drewna (po wyslaniu ci fotek jak zrobil to ten gosc bedziesz wiedzial o co mi chodzi) a ja zlece koledze zrobienia miski bo podobno trzeba zrobic nowa a nie przerobic stara poniewaz ciezkie jest spawnie tego aluminium ktory wystepuje w orginale ja sie zajmuje swapami i przydadza mi sie te miski tym bardzeij ze wiele osob chce włozyc do e36 motor 4,4 narazie bez problemowo wszyscy wkladaja do e30 ja osobiscie handluje czesciami do bmw i mialem kilka tych silnikow 4,4 m62 i za kazdym razem odkladalem sobie na bok jeden do swojego cabrio e36 ale nigdy nie mialem czasu pobawic sie w przymiarki za kazdym razem jak mam e36 wywala kaste na zlom mowiac sobie nastepnym razem chca zostawic sobie przod do przymiarem ktore ty wlasnie robisz ostatecznie kupilem kilka m3 e36 i z kilku wybralem najlepsze elementy i włozylem wszystko w swoje e36 cabrio otrzymujac piekne m3 e36 ktore jako jedne z nielicznych ma 319KM po wydaniu ponad 6tys w serwisie na 3 motory zaden nie mial wiecej jak 270KM ale mialem m5 e39 link do wyscigu pieknie mi chodzilo http://www.youtube.com/watch?v=sIDGST2TuG0 ktore niedawno sprzedalem i to m3 juz dla mnie nie jedzie chce teraz włozyc motor z m5 do e36 cabrio i bede potrzebowal tej miski myslalem nad przerobieniem zawieszenia z m5 i zaadaptowaniu do e36 nie jest to wcale takie trudne jakmozna myslec jezeli ktos ma pieniadze i checi chetnie sie podejme takiego swapa v8 do e36 ale jak narazie skupmy sie na misce i jej wykonaniu jutro poszukam tej strony i wkleje ja na forum napisz co ty na moja propozycje pozdrawiam ruszkos z torunia

witam koledzy nazywam sie ruszkos kilku z was na tym forum z pewnoscia mnie zna lub cos odemnie nabylo np koledzy z pily prawie kazdy ma cos w swoim e36 bez pośrednio od mnie lub przez znanego im posrednika ktory na wszystkim musi przyciac kujon wie okim mowie ja proponuje zrzutkę na miski mam link gdzies do takiego swapa gosc zrobil z deski forme miski i zaniosl ja wraz ze stara do dobrego spawacza proponuje zrzucic sie na 2 miski lub 3 jedna do twojego auta jedna lub 2 dla mnie ja mam znajomego ktory spawa tigiem pieknie to robi jezeli nie masz nikogo na miejscu to przeslij mi odrysowana miske orginalna i zrobiony projekt z drewna (po wyslaniu ci fotek jak zrobil to ten gosc bedziesz wiedzial o co mi chodzi) a ja zlece koledze zrobienia miski bo podobno trzeba zrobic nowa a nie przerobic stara poniewaz ciezkie jest spawnie tego aluminium ktory wystepuje w orginale ja sie zajmuje swapami i przydadza mi sie te miski tym bardzeij ze wiele osob chce włozyc do e36 motor 4,4 narazie bez problemowo wszyscy wkladaja do e30 ja osobiscie handluje czesciami do bmw i mialem kilka tych silnikow 4,4 m62 i za kazdym razem odkladalem sobie na bok jeden do swojego cabrio e36 ale nigdy nie mialem czasu pobawic sie w przymiarki za kazdym razem jak mam e36 wywala kaste na zlom mowiac sobie nastepnym razem chca zostawic sobie przod do przymiarem ktore ty wlasnie robisz ostatecznie kupilem kilka m3 e36 i z kilku wybralem najlepsze elementy i włozylem wszystko w swoje e36 cabrio otrzymujac piekne m3 e36 ktore jako jedne z nielicznych ma 319KM po wydaniu ponad 6tys w serwisie na 3 motory zaden nie mial wiecej jak 270KM ale mialem m5 e39 link do wyscigu pieknie mi chodzilo http://www.youtube.com/watch?v=sIDGST2TuG0 ktore niedawno sprzedalem i to m3 juz dla mnie nie jedzie chce teraz włozyc motor z m5 do e36 cabrio i bede potrzebowal tej miski myslalem nad przerobieniem zawieszenia z m5 i zaadaptowaniu do e36 nie jest to wcale takie trudne jakmozna myslec jezeli ktos ma pieniadze i checi chetnie sie podejme takiego swapa v8 do e36 ale jak narazie skupmy sie na misce i jej wykonaniu jutro poszukam tej strony i wkleje ja na forum napisz co ty na moja propozycje pozdrawiam ruszkos z torunia

WTF? Co to za bełkot? Używaj znaków interpunkcyjnych bo się tego czytać nie da.