BMW Sport

E46 mialo fabrycznie 15" (przed liftem), 16", 17", 18" (w zaleznosci od tego jaka konfiguracje wybral pierwszy wlasciciel). Podales parametry fabrycznego kompletu mieszanych 18".

witam ; jeżeli nie sprawi zbyt dużego problemu
prosił bym o podanie wartości et (przód i tył) felg 17-stek tak aby nie trzeba było ingerować w blacharke (rolowanie ranów itp) oraz przyzwoicie wyglądało auto : e36 coupe zawieszenie S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe

np:
szerokość felgi 7" | et 25 | opona 205/55
szerokość 7,5" ................................
szerokość 8"
itd

To teraz ja poproszę o pomoc.

Na wstępie zaznaczę, że nadkola z tyłu będą wyciągnięte.
Felgi to Brock B4, 2x8,5" ET 35 oraz 2x10" ET20. Jakie do tego opony? Na przód 205/40 czy może 205/45? Na tył 225/35 czy 245/35? A może jeszcze co innego?

Z góry mówię, że lubię naciąg, ale bez przeginania. Oglądając foty w necie 225/35 wygląda trochę zbyt hardkorowo... Autem jeżdżę na codzień, a zabić się nie chcę 245/35 zmieści się w nadkola do e36? A może jeszcze co innego, 225/45? Czy będzie za wysoka?

Poradźcie które rozmiary założyć, bo tyle się już naoglądałem i tyle opinii naczytałem, że we łbie już pusto...

na 10j 225/35 najlepsze rozwiązanie

Odpowiedz sobie na 3 podstawowe pytania, jezeli chcesz jedzic na codzien i sie nie martwic, ze sie zabijesz:
- czy opona ma prawidlowy indeks nosnosci do E36 i czy cisnienie powietrza po zmianie jest odpowiednio dobrane do nietypowego rozmiaru
- czy bieznik jest wystarczajacy szeroki aby calosc hamowala na jakims sensownym odcinku
- czy srednica kol jest prawidlowa, bliska fabrycznej, tak aby miec pewnosc, ze ABS bedzie funkcjonowal prawidlowo, a licznik nie przeklamywal

No właśnie miałem nadzieję, że Wy mi pomożecie odpowiedzieć na te kwestie... Tzn indeks nośności to zależy od opon które kupię, ale szerokość bieżnika, i średnica bliska fabrycznej już zależy od rozmiaru który wybiorę... A ja mam tak namieszane w głowie, że już nie wiem który wybrać, żeby dobrze wyglądało, a jednocześnie było bezpieczne oraz mieściło się w nadkolu.

Indeks nosnosci i indeks predkosci zalezy od samochodu, do ktorego kupujesz opony, a nie odwrotnie.

W przypadku E36 to 88, wiec kupujesz opony z takim indeksem lub wyzszym.



Srednica kol w E36, przod i tyl to ok. ~635mm (w samochodzie bez DSC dopuszcza sie 3% blad w gore lub w dol)

Z hamowaniem, to Twoja osobista sprawa, zwracam Ci tylko na to uwage.

to kup 16 na balonie i będziesz miał bezpiecznie
coś za coś chcesz mieć 10j to nie założysz balonu w e36 bo to bedzie lambada 10j i opona powiedzmy 245/45 to lepiej już jeździć na ori felgach. Mam znajomego co ma 10,5 i ma 245/35 lub 235/35 nie pamiętam i lata normalnie niczego się nie boi ja zresztą też mam w planach 10j 225/35 moim zdaniem i nie tylko najlepszy rozmiar pod 10j

I dlatego zwykle nie komentuje doboru felg i opon do samochodow starszych niz E46 i E39 Zawsze tez widze ten sam argument, gdy je skomentuje, spoko, Twoj samochod, Twoje zycie, zrobisz jak uwazasz

Vermilion, a jest jakiś konkretny rozmiar który byś mi polecił?

Do tej pory jeździłem na 205/45/16 na feldze 9" w E30 i to mi odpowiadało. Przy czym tam przy tych rozmiarach opony był mniejwięcej zachowany odpowiedni rozmiar koła. Natomiast 225/35 na 10" będzie chyba sporo niższe niż fabryczne koło...

Jak coś, to moje auto DSC nie posiada

Dobrze, zacznijmy od podstawowego pytania, jaka jest srednica tych felg, bo o tym nie wspomniales.



Ale ma ABS.

Fakt, mój błąd. 17 cali Auto to e36 323i, o tym też nie wspominałem. O ile wogóle silnik ma jakiekolwiek znaczenie

To wybor masz taki (patrz na indeksy nosnosci kupujac takie opony, ja w tej chwili na to nie bede zwracal uwagi, bo rozni producenci oferuja rozne modele o roznych parametrach):

Przod

205/50R17 = 638mm
215/50R17 = 648mm
225/45R17 = 634mm

Tyl

225/45R17 = 634mm
235/45R17 = 644mm
245/40R17 = 628mm
255/40R17 = 636mm

wysokosc scianki bocznej w kazdym przypadku jest praktycznie identyczna.

Dzięki wielkie za te dane

Możesz mi jeszcze powiedzieć, jakie średnice będą miały:

205/45 R17 na 8,5"
245/35 R17 na 10"
235/40 R17 na 10"

?

205/45 R17 = 616mm (polowa opon dostepnych w tym rozmiarze ma indeks 84).
245/35 R17 = 604mm (w tym rozmiarze nie istnieja opony z indeksem wyzszym niz 87).
235/40 R17 = 620mm

szerokosc felgi nie ma w tym wypadku znaczenia, naciag nie wplywa na srednice opony.

Poza tym srednica jest banalna do policzenia, kazdy powinien to umiec

biore od kolegi z forum, et jeszcze nie znam ale do e46qp ma byc?
viewtopic.php?f=16&t=111789

Jesteś pewny?

Skoro opona się "rozpłaszcza" na oponie (ściana opony idzie tak "/"), to chyba jednak średnica całego koła wyjdzie mniejsza, niż gdy ścianki opony są pionowo (ściana opony idzie tak "|")...

Tak jestem pewien, poszukaj przekroju opony, zobacz co znajduje sie pod bieznikiem i jakie sa szanse, aby zmienialo swoj obwod (a tym samym srednice kola).

Naciagajac opone wyginasz tylko boczne kordy i scianke boczna.

Masz rację, zastanowiłem się teraz nad tym głębiej i zwracam honor.

Coraz bardziej skłaniam się ku 225/45, więc dzięki wielkie za rady!

EDIT:

Całe popołudnie dzisiaj patrzę na różne opony, i chyba zdecdyuje się na następujące rozmiary:
215/40 na felgę 8,5
http://www.tyrestretch.com/8.5_215_40_R ... 12.jpg.php
215/45 na felgę 10"
http://www.tyrestretch.com/10_215_45_R1 ... ar.jpg.php

Myślę, że te rozmiary będą dobrym kompromisem między wyglądem, a bezpieczeństwem jazdy. Nie są to hardkorowe naciągi jak 225/35 na 10", więc myślę, że będzie w miarę bezpiecznie.

Panowie kwestia felg do mojego szatana ( E30 roztaw 4x100):D
auto do jazdy po torze twardym ( asfalt ) oraz troche po naszych drogach
rozmiar :15' czy 16' ?? ?? ??
Szukam LEKKICH felg !! !! !! ale ma też ładnie wyglądać na samochodzie
marka :
ADVAN


OZ ALPINA


SPIN