BMW Sport

Witam, Panowie pytanie- temat nie specjalnie popularny, ale spróbuję...

Czy przy swapie w e46 compact jest opcja, żeby bazując na gratach np. z 320td, czy 325ti wrzucić akumulator do bagażnika? Bo 316ti standardowo ma z przodu, a w przypadku mocniejszych wersji w vinie aku w bagażniku wychodzi jako opcja.. Wiem, że w e36 była inna podłoga i się nie dało zrobić tak, żeby wyglądało to jak seria, trzeba było rzeźbić, a jak jest w e46?

Z góry dzięki za merytoryczne odpowiedzi

Dać to się pewnie da... ale po co ? Co Ci się nie mieści ?

Merytoryczne/sensowne- To po pierwsze!

Po drugie- rozważam zakup e46 compacta, który ma bardzo dobre ceny i szczepienie tam m54b30- w przypadku benzyny jest taka właśnie róznica, w przypadku diesla aku wyjściowo jest w bagażniku, stąd pytanie.. Czy da się bezboleśnie przerzucić aku do tyłu w 316/318ti..

Napiszę też w ramach wyjaśnienia podoba mi się ten samochód, a takie cuś czyli compact z m54b30 trzeźwo wyśląc wychodzi niewiele drożej niż ''odpicowane e36 328'', które latają w okolicach 20k... A zawsze to generacje młodsze i moim zdaniem fajniejsze auto..

Kolego tyle, że e36 jest lżejsze, a M52B28 można wystroić na 240KM. M54B30 najczęściej nie trzymają mocy. Więc jeżeli zależy Ci na osiągach to kup e36 Compact i wsadź do niego M52B28, za zaoszczędzoną kaske wystroisz sobie to M52 na 220-230KM i będziesz miał konkretnego zamiatacza.

Tyle, że e46 we wnętrzu to zupełnie inna liga, to raz, dwa, że znaleźć nie zeżarte przez rudą e36 bez szpachli jest ciężkim dramatem.. I kolejna sprawa- wydać 20k+ na ''zwykłe'' e36 jakoś mi się nie godzi, a za e46 dać 25k+ zdecydowanie bardziej.. A że 325ti dorwać też nie łatwo to pomyślałem o swapie..

E36 compact dla mnie bardzo ładne autko podoba mi się bardziej niż coupe i sedan ale w modelu e46 jest dokładnie w drugą stronę coupe i sedan jest piękne a compacta zepsuli tragicznie

Za przeproszeniem p glupoty, moglem kupic coupe albo sedana, ale wlasnie jak zobaczylem przednie lampy compacta i piekne lampy lexusowskie z tylu, to od razu zakochalem sie w tym aucie i wyszukalem perelke z pelna historia servisowa i przebiegiem 63tys. Przynajmniej nie jezdzi ich tyle co tych oklepanych coupe....a osiagi? 330ci praktycznie nie rozni sie w przyspieszeniu z 325ti bo co to jest 0.4 sekundy roznicy w aucie ktore ma pojemnosc wieksza o 500

Gustu Twojego nie skomentuje ale tok rozumowania masz fantastyczny


Skoro tak to 325ci też praktycznie nie różni się przyspieszeniem od 330ci bo co to jest te 0,5 sekundy (albo i mniej, zależnie od źródła) w aucie które ma pojemność o 500 mniejszą

Chyba sie nie zrozumielismy, compact ma lepsze osiagi od coupe w tym samym silniku a po prostu ubolewam,ze wkladali do niego tylko takie male silniki, bo jak by mial silnik 3.0 to by lepiej latal niz 330ci. ale mimo malego motoru i tak wybralem compacta bo jest ladniejszy a sa gusta i gusciki
Ps. Lepiej bys doradzil jakie mody moge zrobic,zeby zwiekszyc moc

Nie dyskutujcie o gustach bo to nie ma sensu. To, ze E46 compact nie każdemu się podoba to wiadomo ale przyznać trzeba, ze to auto ma fajna linie z profilu. Wiadomo tez, ze na niezłym kole i czerwoną lampą z tyłu wygląda fajnie a z m-pakietem wg. mnie super. Moim zdaniem do starszej E36 compact nie ma co porównywać, gdyż środek w nowszym compakcie jest z innego świata (w zasadzie oprócz boczków nie różni się niczym od sedana ale czuć jednak troche gorszą jakość jakby bo dość długie drzwi powodują czasem, ze słychać uszczelki na nierównościach - wystarczy je czymś zakonserwować i problem znika...druga rzecz)

k13thelegend, akumulator do tyłu przełożyć to raczej problemem nie będzie - ale opieram się na tym, ze nie jedna osoba robiła to w innych Bmw (e46 też) wiec nie widze problemu. ("+" pod maską i tak jest wyprowadzony w wersjach 316ti i 318ti)

E46 compact z R6 będzie miał mega zdrowe osiągi. Jeżdżę dużo dwu litrowcem R4 w tej budzie czyli 318Ti, waży to 1370kg (wiem, ze to wcale nie jest mało ale bez jaj te auta nie maja blachy z papieru, niezłe a czesto bogate wyposażenie no i wyciszenie więc jak ktoś lubi coś zdecydowanie lżejszego proponuje np. przejechać się Hondą Civic Sport z tego roku, która waży w umie 200 kgmniej - załamiecie się jak kiepsko jest to wyciszone a w compakcie i tak nie czuć masy) i naprawde nie ma co narzekać bo te 143km i 200nm potrafią nawet dać frajde z jazdy i tyle - oczywiście nie porównujmy tego do 325i czy 330i.

U mnie akurat akumlator jest z tylu w bagazniku i myslalem,ze wszystkie compacty tak maja a jezeli chodzi o moc 325ti to spodziewalem sie troche wiecej (poprzednie auto volvo s60 t5 250bhp), bo roznice pomiedzy tym a volvem niewielkie na papierze,ale w rzeczywistosci jednak spore....jednak musze wspomniec,ze bmw sie prowadzi o wiele lepiej no i jeszcze te drifciki

Akumulator z tyłu seryjnie w E46 jest w dieslach R4 i benzynowych R6. Benzyny R4 miały akumulator z przodu.

Ale się zrobił ruch w temacie, a ja już od pół roku jestem w posiadaniu tego starego, brzydkiego, compacta e36 i mam akumulator w bagażniku i nawet r6 pod maską, a co najważniejsze w tym tygodniu będę miał też wreszcie założoną szperę, która leży od stycznia na półce, a tego nie miał żaden compact e46 (i bez grubej monety zainwestowanej mieć nie będzie). Dlatego też wziąłem starocia z brzydką budą i kiepskim wnętrzem... I go uwielbiam!

Temat zacząłem, bo wtedy oglądałem 318ti e46 w mega grubej opcji, który niestety okazał się padliną, tak czy inaczej dzięki wszystkim, którzy się udzielali.

A dlaczego ci tak zalezalo,zeby ten akumlator byl w bagazniku??



Nie wiem,czy jestes w temacie, ale Raadman dawal dobrze rade z driftem bez szpery i powiem ci,ze moja 325 tez dobrze mi idzie jak narazie

Radek ma teraz zaspawany dyfer, ja bez szpery też daję sobie radę, ale zrób ciasny nawrót bez szpery tak żeby zawinął slajdem, a nie spalił tylko jednego koła... No chance, szpera robi ogromną różnicę, każdy kto miał okazję pojeździć ''z'' Ci to powie.. Poza tym możliwość kontroli nad zeszperowanym mostem jest duuużo większa

Co do aku to tak jak wandii napisał, był plan swapowania 316/318ti i miało to być robione jak fabryka (r6 pod maską=aku w bagażniku)