BMW Sport

Witam!
Kupiłem sobie felgi do auta na zasadzie "podobają mi się"
I teraz mam problem. Technicznie jestem noga więc proszę nie krytykujcie za ostro.
Zakupiłem felgi Brock B1 16' opony 215/40 wszystkie cztery 9 cali. et15
Z tyłu wygląda super ale przód ....MASAKRA Wystają poza błotniki i to mega!! nie wspomnę o 20cm jakie dzielą oponę a nadkole :d
Zdawałem sobie sprawę że będzie musiała być gleba ale znajomy wulkanizator uświadomił mnie że i tak to nic nie da BO trzeba będzie modyfikować nadkola. Czy miał racje? Czy kasa poszła w błoto?
A może jest ktoś kto chciałby zamienić się ze mną na dwie 7 calowe??
Z góry dzięki za odpowiedź.

qazq84, to żeś dołożył do pieca hehe może pomysł z podginaniem rantów ?

tu musi byc gleba i to konkretna conajmniej -60, ale przod bedzie komicznie wygladal, jak zostawisz tyl ori a przod poszerzysz, za szerokie i tyle

Wiem że felgi z tymi oponami jeździły kiedyś w e30 .

Czy jest ktoś na forum kto wsadził do swojej e30 4x9 w et15?

Jakie modyfikacje?

Chyba najlepszy setup do E30 Ja tak kiedyś jeździłem, opony 215/40R16 i nie ma najmniejszych problemów, bez żadnych modyfikacji. Tylko trzeba -60 co najmniej z przodu, żeby to wyglądało. Znam przynajmniej kilka osób, które jeżdżą lub jeździły na takim setupie bez modyfikacji więc się nie stresuj

Czyli samo obniżenie zawieszania spowoduje że felga się schowa w nadkole.? Dobrze rozumiem?
Nie bedzie wystawać a policja raczej dowodu nie zabierze?.

normalne w kazdej bmw jak obnizasz to koło sie chowa i robi sie negatyw. Nie ma co panikowac a ludzie, ktorzy nigdy nie mieli do czynienia z obnizaniem i szerokimi kołami niech nie pisza bzdur jak sie nie wie to sie nie odzywa i nie sieje zamentu. Taki wymiar felg to najczestsza kombinacja w e30 do idealnego wygladu potrzeba obnizenia najlepiej -80/-40 i dystansu 5mm na tył zeby wizualnie przod mocniej nie wystawał.

A z tym akurat to zależy na kogo trafisz , ale ogólnie jak nie podpadasz jazdą to się za bardzo nie czepiają, przynajmniej u mnie nigdy jakoś nikt nie miał zastrzeżeń do tego, że koło wystawało kilka mm.

Dzięki. Za odpowiedź.
W poniedziałek zabieram się za szukanie nowego zawieszenia z przodu. Jak skończę odeśle fotki. Pozdr

Zmień przód i tył, będzie tragicznie wyglądać po obniżeniu samego przodu.

Przykładowe fotki

jeszcze jedno. Narazie jest silnik 1.6 ;d
musze nim pojezdzic jeszcze do konca roku. Potem 2.8

słyszałem że w tym silniku jest nisko miska ol. Jak nisko moge e30 postawić??

Wystarczy zajrzeć pod auto i będziesz widział.
Miska jest nisko trzeba bardzo uważać albo zrobić osłonę.

auto widzę że świeżo po założeniu 9'tek więc trochę zejdzie " ułoży się", ale i tak będzie lekka kicha , więc glebuj
pierwsze co to zmień opony bo 240 to raczej nie szerokość do e30'chy
przód szukaj 205/40 (ladniejszy naciąg)lub jak ktos napisał 215/40 a na tył 215/40 lub 225/40 i będzie

Miska w M40 jest nisko ale jest na to rada. Poduszki z E34 M20/M50 + podkładki pod i nad nie. Patent sprawdzony ,a miska równo z maglem.


Opony tylko 205/40 lub 215/40.
225/40-mega balon, 205/45-kartofel

U mnie 9x16 ET10 215/40


A tutaj już po zrobieniu max negatywu oraz podkręceniu w dół gwintu na jakieś -75/80mm

Napisałem 240 40
Pomylka moja. Oponki to 215 / 40 16
Dzieki za Wasze odpowiedzi. Od jutra działam. Efekty pokaze wkrotce.

Grzesiek2290. Piękna ta czerwona.


Pozdrawiam

Witam ponownie. Długo to trwało ale już mogę się pochwalić felgami na samochodzie.

Tył został seria , z przódu zostały założone czerwone spingi, gruba laga i tarcze wentylowane.









Mam jeszcze pytanie. Szukałem na forum po objawach ale nie znalazłem...
Mam auto zagazawane. Czasem tak jest że na benzynie jedzie a czasem nie da rady odpalić i muszę ratować się gazem.
Często jest tak że po dłuższej jeździe na paliwie i po krótkim postoju już nie chce odpalić na benzynie.
Możliwe że to pompa paliwa tylko pytanie czy to normalne że raz działa a raz nie? czy może to jest coś innego??? Jakieś pomysły?