BMW Sport

witam jak w temacie jaka jest roznica miedzy zderzakiem ori m pakietowym a takim za 3stowy z allegro?

mam juz tylny z dyfuzorem,listwy prog.,lusterka i czaje sie na przod bo chce w komplecie wszystko zalozyc.

łooooo jakościooo wykoniania, materiałem.

material zblizony,jakosc owszem.

a wymiary? m ori nie jest nizszy?

lubie miec wszystko tak jak ma byc ale taki chinol sie kalkuluje..

jak sadzisz lepiej kupic ori za 2razy tyle? ,,skoro nie ma roznicy to po co przeplacac''

Bierz ori. Jak za drogi to poczekaj na okazje

na alledrogo ori niby 600

Ciekawe jakie będą jaja ze spasowaniem takiego chinola

Fakt, jedno i drugie to w pewnym sensie laminat. Na tym poziomie podobieństwa się kończą. Bierz ORI.

Repliki z chin sprzedawane przez FK za około 100 euro różnią się jedynie tym że po takim strzale jak ten dole, zderzak wygląda jak nowy. Pitolenie o róznych wymiarach i kijowym spasowaniu również mozna włozyć między bajki. Wszystko pasi bez najmniejszego problemu i nie mam jaj przy spasowywaniu.Pzrypominam ze cały czas mowa o chinolach z FK
Listwy, tunele - wszystko pasi jak ulał. <oae, tam wsadzone cały komplet od mtecha (nadkola, kierownice powietrza itp...)




A tutaj fotka jak to wygląda teraz, bez żadnego grzania, sklejania czy innych kombinacji.




Przewinęło mi się juz kilka zderzaków w autach do zabawy i miałem przyjemność naprawiać ori zderzak po lekkim strzale. Przy ori po takiej oponie niebyło by nawet co naprawiać. ABS tanich zamienników (przynajmniej te które ja miałem) jest o niebo bardziej plastyczny od ori zderzaka.
Dla zobrazowania jak ten zderzak był przeorany załączam filmik gdzie widać jak mnie wyciągają i ciągnę zderzak za sobą (4:45)




Także nie wiem co sprzedają na allegro, ale przy zakupie następnego zderzaka na 1000% kupuję replikę z abs o tych samych wymiarach.

WoW ładnie się wygią, nic nie pękło??

Mogłeś to dać wcześniej to też bym kupił podróbkę już z całym kompletem ale w sumie to dużo nie dałem 370 z wysyłką
ale cały do malowania ale pocieszające jest to że na wszystkim jest znaczek BMW

To fakt, znam ten rodzaj radości Niestety ze względu na przeznaczenie auta nie zawsze mogę sobie pozwolić na OEM-manię

No fakt, w tym wypadku to nawet nie wskazane aby niszczyć ori części nie no żarcik

Ale radość z jazdy w długim poślizgu bokiem pewnie większa

Musisz dopytać z czego jest zderzak są 3 rodzaje z wszystkimi miałem do czynienia więc opisze co i jak

1-LAMINAT -kupiłem taki kiedyś z myślą ( zaoszczędziłem ) nic bardziej mylnego Tandeta nie miała nawet po bokach prowadnic ,więc trzeba było by dorabiać więc go zwróciłem przy pierwszej styczności z czym kol wiek by pękł
poniżej masz co prawda tylny ale tak to wygląda to po prostu odlew tego unikaj.
http://allegro.pl/bmw-e36-coupe-zderzak ... 82889.html

2-ABS zbliżony jakością i wytrzymałością do ori pasuje dokładnie ale jest troche słabszy względem wytrzymałości
to taki
http://allegro.pl/zderzak-przedni-bmw-e ... 60750.html

3-Ori wiadomo fabryczna jakość wytrzymałość i spasowanie -podczas stłuczki przetrzyma więcej.
http://allegro.pl/zderzak-przod-przedni ... 86516.html


Gdyby co mam na sprzedaż ori M pakiet za 320 kompletny Czarny jak coś Pw

Właśnie napisałeś coś dokładnie odwrotnego do tego co pokazałem przed chwilą. Jest dokładnie odwrotnie niż piszesz
Jest kilka rodzaji ABS-u i zdecydowanie róznią się od siebie plastycznością i wytrzymałością na uszkodzenia zewnętrzne i ciepło.
Gdy sklejałem swój ori zderzak po stłuczce, potrzebowałem kawałka plastiku do załatania dziury. Miałem kilka popękanych/niepotrzebnych zderzaków i zacząłem sprawdzać sobie ich wytrzymałość. Z dwóch chinoli które miałem (replika CSL do e46 i replika e36 m3) obydwa były odporniejsze na uderzenia niż ori standardowy zderzak z e36 z którego wyciąłem kawałek do zaspawania mojego.




Jak już pisałem wcześniej, ABS jest o wiele bardziej plastyczny, co za tym idzie odporniejszy na uderzenia. W momencie gdy ori zderzak pęka, ABS się odkształca.


Tak na marginesie, to nie jestem do końca pewien, ale wydaje mi się że ori zderzaki też sa z ABS-u, tylko o innej twardości. Otwarte do poprawki

ABS z definicji jest troche bardziej twardy i mniej elastyczny niz PP czy PU, ktorych uzywa sie do produkcji zderzakow oryginalnych (takze, Twoj zderzak mogl byc z ktoregos z tych dwoch materialow, a nie ABS). Wiekszosc ludzi, ktorzy sprzedaja te zderzaki nie ma kompletnie pojecia co to jest ABS, PP lub PU, jak jest plastikowy, to poprostu pisza, ze to ABS. Oczywiscie roznice pomiedzy roznymi rodzajami ABS istnieja, ale generalna charakterystyka jest podobna, glownie jest to material przeznaczony do produkcji raczej mniejszych, bardziej zwartych elementow.

W moim przypadku ABS sprawdził się lepiej, jak widać nawet na filmiku gdy mnie wyciągają i ciągnę zagiętym zderzakiem po ziemi. Z własnego doświadczenia wiem że ori by już popękał, bo zdarzyło se to już kilka razy i to na tym samym torze. Jak znajdę foty to wkleję jak wyglądał zderzak ziomka z klubu (Kossa) po podobnej przygodzie na tym samym torze.

Bardzo możliwe ze to FK ma po prostu jakąś lepszą mieszankę, bo jak już pisałem wcześniej, za każdym razem brałem zderzaki tylko od nich, a przyznasz chyba sam że z tego co widac po fotach nie jest to jakiś szmelc - jeśli chodzi o wytrzymałość.
Nie miałem stycznosci z materiałami z allegro. Jedynie laminaty od Pawła Mikinki, ale to już inna bajka.

Witam podłączając się do tematu również mam pytanie ! ale zacznę od początku W czwartek niestety moje autko ucierpiało szaleniec w golfie zatrzymał mi się na tyle, mimo ze stałem na światłach skręcając w lewo niby nie zauważył 3 świateł stopu i migacza ale cóż i mam następujący problem , pęknięty na rancie tylny zderzak ale problem jest taki iż owy zderzak na dole ma szufladę pod oryginalny wpinany hak i nigdzie nie mogę dostać nic ciekawego w ASO cena takowego to 1750 zł. wraz z listwami i mocowaniami czy kleił ktoś taki zderzak pękniecie ma ok 5 cm i jest w miejscu mocowania listwy .

arturek2410, podeślij fote tego pęknięcia.

witam poniżej wklejam fotke pęknięcia zderzaka.

panowie wszystko sie da ja ma zderzak z dwóch zrobiony i śladu nie widać. home made tak ze takie wgniecienia to nic

co do zderzaka abs moze i sie bardziej odkształca ale ślizgi ze zderzaka lecą w mak.

dajesz do klejenia siatkę aluminiową i odbudowujesz szkielet zderzaka ja tak zrobilem przy łączeniu dwóch ze sobą i wypełniałem ubytek 15 cm na 5cm....

Barzini, mozesz mi dac linka lub napisac cos wiecej o miejscu z kad zderzak brales, bo samo "FK" nic mi nie mowi?