BMW Sport

Witam. Dwa tygodnie temu wymieniłem sprężyny z przodu na mts -40 . lewa strona zeszła 3 cm w dół a prawa 2 cm . Dodam ze na oryginalnych stał równo a amory zostały te co były. Czy to jest przez to że to są nowe sprzężyny ? Czy to jeszcze po pewnym czasie sie wyrówna?

Zazwyczaj E36 i większość BMW stoi niżej prawą stroną Ty napisałeś odwrotnie ale jeżeli jest tak jak ja pisze to jest normalne.

Tak jest , prawa stoi niżej . Pomyliłem się przy pisaniu.

To jest niestety normalne w e36.

Ja tak w e46 mam ale męczy oko a geometria okej auto śmiga prosto nie wiem czemu tak ale też już słyszałem że tak jest

Dziś byłem na przeglądzie i z prawej strony (przód i tył) waga na koło pokazywała parę kilo więcej niż z lewej strony.
Widocznie tak jest rozłożona waga w E36.

e36 jest specjalnie tak ustawione, dla lepszego rozkładu masy, gdy wiądzie kierowca, auto stoi już równo. Tak to sobie w fabryce wymyślili i też jak ustawiam gwint robię tą różnice

zastanawiam sie na ile kg obliczyli przeciętnego kierowce, ciekawe czy na rynek USA jest inaczej

To bujda bo angliki mają tak samo
Nie wiadomo dlaczego tak jest tak samo jak zawsze łapie najpierw prawe koło i tył ucieka w prawo tak jest i już

moja stoi prosto
dodam ze kolegi z foruma E46 wyrównało sie po wymianie poduszek amorków....
a springi nie pomogly....

dokładnie w mojej ex 330i po wymianie poduszek amorków problem prysł !

A w mojej byłej e46 330Ci wymieniałem wszystkie poduszki i nadal lekka różnica była to samo w e36 a oba auta bezwypadkowe i nie lakierowane. Tak już jest i tyle gwintem można to wyrównać.

moja e36, jak i kolegi sprężyny seria i oba auta równo stały, ja obniżyłem weiteciem równo stało, kolega założył gwint, a to się rozumie samo przez się;)

ja bym sprawdził tuleje, i te gumy amorów;)

Ja miałem w sumie 7 sztuk e3 i 5 sztuk e46 i wszystkie miały delikatną różnicę prawa strona niżej zawsze na sprężynach jak ktoś mówi,że nie to niech zmierzy dokładnie do ziemi i do koła od błotnika.
Myślę,że w e92 jest to samo ale nigdy nawet nie sprawdzałem.

co do mm, to nie mierzyłem, rozchodzi mi się o różnicę na "oko" leekie przechylenie może być spowodowane wyważeniem aut, obniżeniem środka ciężkości poprzez, ustawienie silnika pod kątem, z kierowcą to się pewnie wyrównuje.
ale moim zdaniem, jak widać coś gołym okiem to warto się temu przyjrzeć, nie koniecznie wymieniać zaraz pół auta;)

Od siebie tez dodam że moje E46 stało nizej na prawa strone. Miałem E36 320 coupe ale nie zwrocilem wtedy uwagi czy też tak było.

U mojej laski w e46 też prawa strona jest delikatnie niżej...
Chciałem szukać przyczyny ale skoro piszecie, że tak już w nich jest
to dam sobie spokój. Swoją drogą dziwna sprawa a zauważyłem to
dopiero jak zagościły niskie sprężyny na przód.

W E39, E46 i E36 prawa strona niżej. Wkurza mnie to strasznie bo na glebie bardzo to widać

moja becia stoi równo

To znaczy,że masz popsute auto albo nie wiesz jak patrzeć.
Przy seryjnym zawiasie tego nie widać ale też jest różnica dopiero przy dużej glebie widać wyraźnie.