BMW Sport

Witam
Nigdzie nie znalazłem takiego tematu więc zakładam nowy, a mianowicie mam duuży problem, zakupiłem zderzak od m3 i chciałem wpasować go do mojej e92 niestety jak się okazało m3 ma szersze nadkola:









I tu pytanie bo udało mi się dorwać błotniki od m3, nie są jeszcze wysłane gość ma mi je jutro wysłać ale tu jest pytanie czy tylko błotniki się nie nadają czy maska też, z góry powiem że mocowania górne i lampy pasują jedyne co nie pasuje to te błotniki, zapewne nadkola też będą do wymiany ale czy coś jeszcze ???

Pozdrawiam

Nie ma to sensu, zalozysz poszerzony przod z M3, a tyl zostanie waski (E92 M3 ma znacznie szersze tylne blotniki i tylny zderzak), to auto nie bedzie wygladalo dobrze.

Tył też będzie poszerzony, może nie teraz ale na drugi sezon będę go poszerzał, a skoro mam możliwość bez szpachli od razu zrobić przód to skorzystam, ogólnie jest to mój błąd bo zamiast od m-pakietu kupiłem zderzak od m3, nie byłem do końca rozeznany w temacie tylko pytanie czy maska będzie pasować z oryginału ?

Zerknij do tej galerii:
viewtopic.php?f=6&t=108101
Kolega ma to co prawda w e90, ale może coś Ci podpowie.

Zdajesz sobie sprawe z tego, ze trzeba bedzie do tego wycinac poszycie tylnych blotnikow?

Zrobisz z auta rzeźbę i szpachlowóz nie ma to sensu przód przełożysz a tył cięcie, spawanie, szpachlowanie.
Upodabnianie auta do m3 zwłaszcza przy twoim silniku nie ma żadnego sensu i jest przerostem formy nad treścią.
Sprzedaj zderzak z m3 i kup m pakiet.

Albo jeśli już to sprytny gościu od spawania plastików dopasuje go do auta bo ... jest to do zrobienia.
Koszt mały , i bez wymiany błotników

temu panu postaw flaszke i nie kupuj blotnikow

Ok macie rację, nie ma co lipy robić z wozu, po za tym tył poszerzyć to i zderzak tylny trzeba wymienić na m3, ehh odmówiłem błotniki i końcówki zderzaka przespawam z oryginalnego zderzaka żeby było elegancko, dzięki chłopaki dam fotki na forum jak skończę.

trzeba wyciąć trójkątnego klina w środku między lampą a przetloczeniem nadkola, naciagnąć i zespawać

Dokładnie tak, delikatnie naciać zderzak i podspawać pod lampą z obu stron i spasujesz idealnie. Bez sensu dokładać poszerzome błotniki, i dodatkowo pchać się w ich malowanie. Poza tym koła też się schowaja przy szerszych błotnikach i byś musiał dawać dystanse żeby koła się uwidoczniły. Niepotrzebne wydatki.

nie kazdy moze być bogusiem z m3 a swoją drogą
ze zderzakiem mozna zrobić dosłownie wszystko, ja bym przespawał boki zderzaka z seryjnego i spasował. całość od spodu zazbroił siatką aluminiowa wtapiająć ale to juz rzezba na kilka dni.

Witam ,mam pytanie,z racji uszkodzenia do wymiany zderzak przedni e36 ,a moge dostac orginał m pakiet co mi jest potrzebne do wymiany,wiem na pewno ze wloty na tarcze,a jak jest z nadkolami?

waldano43, nadkola są takie same. Wymieniasz sam zderzak i wloty. Belka trójkąty pod zderzakiem i nadkola zostają, halogeny też zostają ,ale ramka chyba musi być inna

Prawie wszystko zaczynajac od maski, blotnikow, zderzaka, przedniego wzmocnienia, wspornikow lamp, nadkoli, i wanny pod silnikiem zrobilem kiedys takie cos przy e92 335i w 2009r zupelnie bez sensu