BMW Sport

Witam, przymierzam się do kupna e46 330d w poliftowej wersji. Po zakupie planuję wymienić IC, wydech i zrobić mocnego chipa ( okolice 280km/560+nm).
Z tego co mi wiadomo z manualem nie byłoby większych problemów, ale co jeśli chodzi o automat? Szczerze mówiąc, miałem już e39 w manualu i chciałbym spróbować czegoś z automatem. Jaką moc oraz moment wytrzymuje ta skrzynia? A może lepiej odpuścić sobie automat? Proszę o poradę.

Odpuść sobie automat, może takiej mocy nie wytrzymać. Taka standardowa konfiguracja to ok. 260 koni, parę takich aut widziałem, całkiem znośnie się to zbiera.

silnik już M57N? z tego co piszesz to chyba tak, więc ja mam to samo jeszcze nie robiłem programu ale krążą słuchy, że najbezpieczniej jest zrobić go na ok 250/520 ze względu na skrzynie, bo na seryjnym osprzęcie osiągniesz 260/600, oczywiście wszystko zależy od kondycji silnika

ale niech znawcy się wypowiedzą, chętnie się czegoś dowiem

Nie ma reguły czego jestem najlepszym przykładem chyba.
O mojej skrzyni same negatywy, a u mnie na 240KM i 480Nm oraz czasami mocniej autko chodzi bez zarzutu juz hmmm 6 rok?
Wszystko zależy jak się dba użytkuje. Myślę że odpowiedni tuner poinformuje Cię co i jak robić aby nie było problemów.

taa... ile już razy słyszałem, że ta skrzynia jest za słaba do serii

Jeżeli bedzie miala ograniczony moment na 1 i 2 biegu oraz maksymalny moment w górnej partii obrotów to nie powinno być źle

Z manualną masz większą pewność niż z automatem - twój wybór

Jeżeli znajdę auto z manualem, które mi podpasuje to wybór będzie oczywisty, ale jak narazie te, ktore mi podpasowaly były w automacie

Najpierw kup autko doprowadź je do stanu perfekcyjnego a później będziesz się martwił

Podobnie jak przedmówcy słyszałem ze górna granica dla skrzyni to 250 km i nieco ponad 500 nm.
Myślę, że powinieneś odpowiedzieć sobie na pytanie czego oczekujesz od auta. jeżeli chcesz stać w miejscu na 2 lub objeżdżać rondo bokiem bierz manual, chcesz się ścigać bierz manual, niższe spalanie -> manualu. Do "wożenia" się jednak na plus będzie automat, bardzo przyjemnie pracuje, w korkach też się sprawdza. Najlepiej będzie jak gdzieś się takim przejedziesz i sprawdzisz sam czy Ci odpowiada ta skrzynia.

Jak chcesz pałować auto po czipsie to manual i 700Nm zniesie ,automat to ok520Nmmax przy rozsądnym użytkowaniu i dobrym czipsie/ bez szybko wstającego momentu/ ale to ogarnięty tuner zrobi.