BMW Sport

Panowie

Sezon praktycznie rozpoczęty na dobre. Jednak wiele osob wciąż planuje coś dorzucić, ringi, radia, felgi...
Jedną z tych rzeczy która zawsze wzbudza emocje i wątpliwości jest wybor zawieszenia. Gwint czy sprężyny, okej ale jakie Eibach Prokit czy Sportline, a moze Weitec albo H&R.

Sam jestem na etapie zakupu zawiasu. No i właśnie już prawie kupilem budżetowy gwint MTS , ale zacząłem drążyć temat i mam ból głowy, bo jednak wiele osob pisze o Eibachu.

Wielu z Was ma juz ten temat za sobą. Wiec aby raz na zawsze uciąć dyskusję proponuje aby każdy kto ma sportowe zawieszenie podzielil sie tutaj z Nami.

Formułę proponuje prostą aby nie zaśmiecać tematu:
Model Naszego BMW
Silnik i rozmiar felgi i oczywiście jakie zawieszenie
Foto przed i po obniżeniu
Jedno, dwa zdania nt komfortu

Żadnych zbędnych dyskusji.

Pozdrawiam i mam nadzieje, że temat chwyci.

Witam;
Bmw e34 525iA m50b25v, 205/65/15, zawieszenie gwintowane Ta-Technix
przed


po


Skręcony na maxa w dół. Miał zejść około 50mm a zszedł jak widzicie. Twardość również pozostawia wiele do życzenia. Jestem na etapie doboru innych sprężyn. Wrażenia z jazdy: porównywalne do serii. Ogólnie nie polecam.
Pozdro

Siema,
Niedawno stałem również przed takim wyborem jak Ty.
Najpierw założyłem sprężyny Eibach Sportline do amortyzatorów ze sportowego dostosowania podwozia,efekt:
Samochód moim zdaniem słabo się obniżył i do tych sprężyn polecam koniecznie amortyzatory dostosowane do takiego obniżenia.
Teraz mam zawieszenie gwintowane Lowtec 9.1, i jestem z niego naprawdę zadowolony. Bardzo duża regulacja,porządnie wykonany i cena jak na taki zestaw jest w miarę rozsądna.
Zawieszenie jest nieco twardsze od tego gdy było na Eibachu.
Niestety nie mam aktualnie fotel.
Samochód:
BMW e60 530d sedan
Silnik m57n
Koła Styling 95 do tego dystanse 20mm z przodu i 15 mm z tyłu.

Ogólnie Vogtland robi również dobre zawieszenia czy to kity czy gwinty.

Pozdrawiam

Hej

Niestety nie mam foto przed obniżeniem
Samochód:
BMW e46 2.8i touring
Silnik m52Tu
Koła Styling wz 32 16" chwilowo bez dystansów

Obecnie sprężyny H&R niebieskie




jeździ się super

To dopiszę się i ja
Zawieszenie Vogtland -40/-25.
O dziwo komfort jak w serii, nie ma efektu "ping-ponga" Ale prowadzenie auta zdecydowanie lepsze...choć nie najeździłem się wiele bo zawias mam od piątku.
http://racingstreet.pl/sportowe-zawiesz ... 70914.html

Niestety nie mogę wrzucić fotek przed obniżeniem, bo wiecznie kupuje już obniżone beemki

Więc:
BMW 528i E39
M52TU B28
Felgi Hartge 19" przód 8,5" tył 9,5" Opony przód 245/35 tył 275/30
Sprężynki Eibach Prokit


Komfort jest w sam raz, chociaż na zimowym mega balonie 225/60/15 jest dużo bardziej komfortowo, szczególnie na garbach! Podjeżdżanie przodem do krawężnika jest trochę stresujące, klejenie i malowanie już mam za sobą...

Super wyszło, pocieszyleś mnie bo rowniez zamowilem -40/20 tyle ze do e46 ale widze ze efekt powinien byc podobny wiec jest pieknie

Moje byłe e46 , kit weiteca , tył siedzi ciut niżej bo akurat miałem z tyłu koła + pierdoły w bagażniku

i gitara Gdzie zamawiałeś?