BMW Sport

Witam, chciałbym się poradzić co do chip tuningu w swojej e90 325d 197KM najechane 330tys km , mianowicie gdzie najlepiej ? ( woj.kujawsko-pomorskie, lódzkie , mazowieckie ) Do ilu można ją podkręcić bez obaw bezpiecznie? Jak z dpf lepiej od razu wyrzucić czy zostawić ? Z góry dziękuję za pomoc

Mozna podkrecic.do ilu chcesz.oranicza cie stan turbiny przeplywki i ukladu paliwowego......Na seryjnych gratach ja mialem cos kolo.260/550 nm co w odniesieniu do.serii bylo kosmosem

Ja z tego robie na seryjnych gratach +/- 258 KM / 546 Nm

Strupek99, zrobiłem ostatnio taki projekt 325d e92 197km na około 350 koni.

-DPF OFF.
-Wymienione były wtryskiwacze z tych 209 na 216 z 2.0d / 3.0d e46 eu4 / 320d e90.
-Intercooler fmic.pl (meeega duża różnica jeśli chodzi o IAT (temp. za IC) )
-Oraz turbo przerobione w tc-turbo w łodzi na hybrydę małą na kompresorze z odlewu, nawet nie cnc.


- Oraz dobrze zrobiony soft (Performance Lab )

ps. apropo 325d to ta skrzynia ma limiter na piątym biegu, nie każdy o tym wie, 1/2/3/4 jedzie super a na piątce zamułka, poradziłem sobie z tym jak by ktoś był chętny...


Auto robi teraz 100-200 wg gps na płaskiej drodze 12.7s na 18” kole.

Seryjne wtryski w 325d są jego najwęższym gardłem. Wystarczają na max 275km z racji bardzo długich czasów wtrysku.

Turbo seria:



Hybryda:



Intercooler z fmic.pl

jak daje rade ten cooler do ile dochodzi temperatura z nogą w podłodze

Dani0, temp. Dochodziły do 80* na tym spadły do max 45*. Według mnie bardzo duża różnica.

To 325d było w manual bo raczej automat 6hp19 tego nie ogarnie??

Czy swap skrzyni hp19 na 6hp26 z 330d 231km jest p&p ??

Koleżanka ma 325dA i w tc performance zrobili 290 koni nie pamietam ile niuta. Ze sprzętu tylko dpf out.

z coolerem i dp jak wóz zdrowym to nawet 3kę z przodu złamie

mi max. 250KM powiedzieli .