BMW Sport

Po prostu przepustnica działa żwawiej, ale nie jest to jakaś bezpośrednia ingerencja w mieszankę. Po mocniejszym uchyleniu przepustnicy jest większy przepływ powietrza i przynajmniej przez chwilę będzie podane trochę więcej paliwa. O spalanie się nie martw, u mnie nie wzrosło.

Siemanko, rozgryzł ktoś temat launch control z cięciem zapłonu?

Witam. Mam pytanie dlaczego po wgraniu wsadu silnik kręci ale nie odpala? Oryginalny wsad miał końcówkę 037 wgrałem 056. Wsad wgrany JM flasherem. Po powrocie na wsad 037 silnik również nie odpala.

Wgrałeś pełny wsad 056 ? Bo jeśli tylko częściowy to nie odpali. Po powrocie do oryginalnego wsadu trzeba zrobić synchronizację ews w inpie.

Wgrywalem pełny wsad 056 512kb z wyłączonym ews i brakiem sumy kontrolnej. Przy takim zabiegu również potrzebna synchronizacja w inpie?

Nie, normalnie pali.

W takim razie dlaczego nie chce zagadać po wgraniu pełnego wsadu 512kb bez ews? I jescze czy po wbiciu sterownika w boot mode i wgraniu wsadu należy odłączyć +12v po stacyjce i zostawić chwilę nie odlączajac reszty pinów ? Taka notka była w pdf w plikach od ms43. Wiem, że moje pytania mogą się wydać banalne za co z góry przepraszam aczkolwiek kto pyta nie błądzi

Zgadza się, odłącz na kilka sekund najpierw plus po stacyjce i dopiero potem odłącz sterownik całkowicie.

Po wgraniu pełnego wsadu 057 bez ews i sum kontrolnych ale tak jak wcześniej po wgraniu odłączone +12v po stacyjce na pare sekund i silnik od razu zagadał. Dzięki za pomoc. Jak rozgryze rzeczy, które chcę zmienić w Mapach to podzielę się swoim wsadem.

Mogłem o tym wspomnieć, ale nawet na logikę najpierw wyłączamy kluczyk potem odłączamy akumulator .

pogrzebałem dziś trochę w wsadzie z modowanego sterownika który kiedys zakupiłem (ews off, anti jerk, sondy off) tu efekt ustawienia launcha przeze mnie https://www.youtube.com/watch?v=EscW18M ... e=youtu.be
Teraz chciałbym zgłebić temat marchew z wydechu. ktoś z forum próbował? takie cos jak na tym filmie
https://www.youtube.com/watch?v=CwGtQ_rcXGo
Edit. Ogarnąłem mapę pod marchewy ale bez wycięcia katalizatora modyfikacja nie ma sensu gdyż z katalizatorem to nie działa. Jak ktoś chętny co zmienić to jutro wrzucę screeny z wartości

Siemka.
Pojawiły się najnowsze wsady (soft 69) i xdf do ms43.

https://www.ms4x.net/index.php?title=Tu ... _Patchlist

https://www.ms4x.net/index.php?title=Flash_Files_MS43

I rozwinięcie tematu
https://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1255981

i jakie zmiany w najnowszych wsadach?

Jak znajdę pełny plik xdf pod ten soft to wgram i zdam relację.

Jest ktos w stanie udostepnic wsad do m54b25 z marchewami. Ogólnie mam teraz ten z repetytorium z folderu G2 Garage m54b25 mtune. Chciałbym do tego dodać marchewy z wydechu. Jest ktoś w stanie mi pomóc z tym ?

Mam pytanie co do softu 056, jak to jest z tym eu2? ustawiłem parametr na opcje bez sond lub z 2 sondami przed, i to ma działać w trybie open loop, zawsze po wgraniu softu samochód pierwsze dni praktycznie podrywało do lotu, aż po kilku dniach była zamuła większa lub mniejsza. Niby w inpie pokazywało cat-preparation ale ikonka check engine była aktywna a podobno ma zgasnąć (gdyby ktoś mnie źle zrozumiał ona mi nie świeciła cały czas tylko zachowywała się normalnie). Miałem odłączone wszystkie sondy i tak jeździłem. Pewnego dnia chciałem spróbować pojeździć na 2 sondach przed katem, podłączyłem je i auto od razu dostało takiego kopa jakiego chyba jeszcze nie miało, jeżdżę tak już ponad miesiąc i nic się nie zamula po czasie, cały czas jeździ bardzo dobrze i co najciekawsze mam tylko ikonkę eml tak jak powinno być przy eu2.

Czy to że auto bez sond po czasie się zamula jest spowodowane niedomaganiem przepływomierza czy np czujnikiem temp bo mam co do niego zastrzeżenia chociaż go nie sprawdziłem.

Pytanie z innej beczki, czy ktoś może powiedzieć o ile max można przyspieszyć zapłon jeśli jeżdżę tylko na 98, 5 stopni to już może być za dużo?

Wgrałeś cały wsad eu2 czy tylko wyłączyłeś sondy bo to jest różnica. Kontrolka eml świeci się gdy masz w aucie sondy.
Ciężko mi powiedzieć czemu zamula po jakimś czasie, czyżby robił jakąś korektę według przepływki (wartość zadana a żądana )

Wgrałem wsad z dysku google tego ogólnie dostępnego, nawet nie wiem skąd pobrać taki w wersji eu2, czy wystarczy wgrać 64kb żeby mieć to prawdziwe eu2 czy cały sterownik flashować? Czy inpa zrobie taki test przepływki ilość zadana do ilości rzeczywistej?

Wiem że dis ma opcje testu przepływki ale nigdy nie testowałem.
Wsad eu2 wgrywałem programem WinKFP według instrukcji z tego forum
viewtopic.php?f=25&t=160899&start=0

Aha dis mi się posypał więc na razie nie będę z niego korzystał chyba że na wirtualnej maszynie pójdzie. Co do winkfp to ja doskonale znam ten sposób, jednak mam bardzo złe doświadczenia, kiedyś próbowałem wgrać eu2, wszystko miałem ustawione dobrze i przy 15% program się zawiesił, byłem na tyle nie ogarnięty że nie potrafiłem sobie z tym poradzić i musiałem zapłacić grubą kasę za przywrócenie ecu do życia. Jak sobie przypomnę ile czasu zajęło mi ustawianie wszystkiego i szukanie odpowiedniego softu to cała robota lekko mówiąc mnie przeraża. Czy te nowe softy na ms43wiki to nie są czasem eu2? bo chyba coś mi mignęło na fanatcsie jak czytałem forum ale było już mega późno i mogło mi się coś pojebać