BMW Sport

Witam jak wygląda wymiana stabilizatora 3.0d na v8 lub m5 (to chyba to samo)? Różnią się średnica i łącznikiem.
Montaż kompletu jest plug and play?
Według mnie przy oryginalnym zawiasie za mocno buja na boki.

z tego co wiem to nie są zamienne stabilizatory od silników R6 i V8. Napewno możesz szukać najgrubszego stabilizatora z zawieszenie mpakiet II ma 25mm srednicy.

dzięki za info, poszukałem na allegro po kształcie rzeczywiście ten m pakietowy 25mm przód tył odpowiada mojemu 3.0d.
Koszt uzwyki przód tył koło 200zł z wysyłką i dochodzi koszt nowych łączników czy moje dodam że od dziś nowe pasuja?
Dojedzie rozpórka staffa powinno byc znacznie lepiej.
Czy springi od v8 pasują lub są jakies firmy utwardzające ? Nie chce zadnych niższych twardych tylko pod oryginalne amory.

grube stabilizatory z zawieszenia ma pakiet II rozporki i np sprezyny Eibach Sportline powinny cię zadowolić auto zrobi się sztywne ale zachowa swój komfort. Łączniki pasują bez problemu.

Polecam zestaw eibach sportowych stabilizatorów

Po długich poszukiwaniach kupiłem najgrubsza wersje 25mm przód oraz 15mm tył.
Efekt bujania kastą znikł, fajnie się usztywniło. U mnie bujało dość mocno przed wymiana bo miałem 23mm i gumy szrot wraz z tasmą izolacyjną. Myśle ze sama guma juz by pomagła ale wpadło mpakietowe