[e30] swap ale jaka buda ????

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

przymierzam się do kupna e30 z zamiarem przeszczepu silniczka, chce tylko i wyłacznie coupe ale czy wąska czy seroka lampa jeszcze nie wiem, ciagle sie wacham
i teraz moje pytanie... czym rózniły sie wersje r6 od r4 czy tylko zawiasem i hamulcami? czy np. podłuznice były wzmacniane w r6, jakies tam wzmocnienia, mocniejsze belki itd.
no wiecie o co mi chodzi prawda?

hamulce zamierzam wstawic inne, wieksze i piasty na 5 srób, zawias napewno jakis markowy gwint, wiec jesli nie róznia sie r6 od r4 jakimis tam wzmocnieniami to bede szukał r4 bo taniej mozna kupić i chyba w lepszym stanie

jak to wyglada panowie?

prosze tylko o sprawdzone i pewne informacje

pozdro!

rorafalki

///ESIU, wiem jedno, że na BMW Track-day mój kolega jeździł E30 z silnikiem od E34 M5. Jako baza była 316, ale nie wiem co on robił/przerabiał.

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

rorafalki napisał(a):

///ESIU, wiem jedno, że na BMW Track-day mój kolega jeździł E30 z silnikiem od E34 M5. Jako baza była 316, ale nie wiem co on robił/przerabiał.

no wiadomo można i do 316ki wpakować swapa ale byc może dużo łatwiej jest np. do 320 bo potem nie trzeba jakis wzmocnien montować itd. ale nie wiem dlatego jestem ciekaw bo jeśli nie ma róznicy to szukam 316ki :hyhy:

kur..a co ja plote :wstyd:

ck_karo · **Posty:** 47 **Lokalizacja:** ck **Moje BMW:** e36 sedan

rorafalki napisał(a):

///ESIU, wiem jedno, że na BMW Track-day mój kolega jeździł E30 z silnikiem od E34 M5. Jako baza była 316, ale nie wiem co on robił/przerabiał.

najpierw było 1.6 opotem 2.7 potem 3.5 a teraz M5 siedzi, usztwywnił zawieszenie wsadził inne drazki szpere i opony

niczym sie nie roznił oprucz zwieszenia i hamulcy [r4 a r6]

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

ck_karo napisał(a):

niczym sie nie roznił oprucz zwieszenia i hamulcy [r4 a r6]

w takim razie smiało można kupować kosiarke tak? :hurra:

NorbiRadom

///ESIU napisał(a):

ck_karo napisał(a):

niczym sie nie roznił oprucz zwieszenia i hamulcy [r4 a r6]

w takim razie smiało można kupować kosiarke tak? :hurra:

[/quote

Kupuj Kosiarke hah :hyhy:

ck_karo · **Posty:** 47 **Lokalizacja:** ck **Moje BMW:** e36 sedan

///ESIU napisał(a):

ck_karo napisał(a):

niczym sie nie roznił oprucz zwieszenia i hamulcy [r4 a r6]

w takim razie smiało można kupować kosiarke tak? :hurra:

tak...

rdk

///ESIU, to w takim razie pochwal sie co zamierzasz zaladowac do tej kosiary?jaki silnik?

a czemu waska lampa??? z szeroka sa ladniejsze :hyhy:

lolejko · **Posty:** 1551 **Lokalizacja:** Kozienice

rdk napisał(a):

a czemu waska lampa??? z szeroka sa ladniejsze :hyhy:

Wąska jest klasyczna już i dla mnie to jest już kult

Szeroka też ładna

MAJSU

Bierz szeroką na MT II ! Bez dwóch zdań. skoro zawias będzie na 5 śrub to niema różnicy czy to 316i czy 325i.

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

rdk napisał(a):

///ESIU, to w takim razie pochwal sie co zamierzasz zaladowac do tej kosiary?jaki silnik?

tego to jeszcze sam nie wiem co bedzie naprawde, ale zapewniam ze nie m40 hehe :rotfl:

rdk napisał(a):

a czemu waska lampa??? z szeroka sa ladniejsze :hyhy:

nie mozna powiedziec ze szeroka jest ładniejsza, dla mnie szeroka i wąska to dwa inne swiaty
jeden to typowy klasyk cichociemny
drugi rasowy german,
tak naprawde to sam nie wiem co kupie, raz wolał bym klasyka a raz germana i tak w kółko

KotSylwester · **Posty:** 14408

Jak M Technik, to chyba bym brał wąską... a tak pozatym to wszystko przemawia za szeroką - blacha, nie widać wnęki koła zapasowego jak w wąskiej, lepsze progi(ładniejsze). Generalnie szeroka, tańśza w robocie, wąska trudniejsza... Ja wolę szeroką, chyba że w MTI i chromowane zderzaki

rdk

ja jaks lans klateczka w sroku bedzie?? i kubelki?

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

KotSylwester, normalnie nie wierze ze wolisz SZEROKĄ hehehe
a ta wneka na koło w wąskiej jest bardzo fajna prawdziwy oldschool :cwaniak:

wąska lampe widze w ten sposób... bez zadnego MT1 poprostu zwykłe zderzaki w chromie 100% ori wiadomo zero tuningów ale mega gleba i przynajniej 10j bbs rs najlepiej w goldzie :cwaniak:

tka cicho ciemna wąska lampa z mocnym piecem pod machą

rdk napisał(a):

ja jaks lans klateczka w sroku bedzie?? i kubelki?

hehe nie wiem nie wiem mam nadzieje ze tak, wyjdzie w praniu

rdk

no to czekamy na foto relacje :cisza:

najbardziej mnie interesuje ta klatka bo sam pewnie bedziesz robil ja podpatzre itez zrobie :rotfl:

lolejko · **Posty:** 1551 **Lokalizacja:** Kozienice

Esiu poszukałem troche na necie i nie znalazłem, żadnej coupe w twoim stylu na wąskiej lampie. Czyli gleba, fela 10", BH, klata, no i idealna w chromach wąska lampa MHW.
Byłbyś jeden z nielicznych. A MT II na glebie w porównaniu do wąskiej to jest kupa

Tutaj leciutka gleba i jakiś tam BBSik. Dodać ładniejszy kolor i lampy MHW i padam

Same sedany