BMW Sport

Nie orientuje sie z ktorej strony przod czy tył jest a nie chcialbym ze zamontować.
Mam strumienice łuskową z el-teca i sa tam te niby luski spiralne , w kazdej lusce jest wlot czy on ma być skierowany w tył auta czy przód?

ps.Warto wywalić tlumik srodkowy majac seryjne tlumik koncowy 2x76? czy bedzie za glosno ?

pozdrawiam

musisz ta niby strumienice zamontować w ten sposób żeby spaliny miały najmniejsze opory czyli otwory tych usek skierowane w tył auta

czyli tak by te otworki nie łapały spalin

a lepiej przelotowke czy strumiennice pakowac? chcialbym wywalic kata i tam cos wspawac ale co? strumeinnica czy kwasowka?

najlepiej jakis tłumiczek przelotowy

a to co ma znaczyc? duzo do tego tematu nie wniosles...


a Esiue Ty w cabio miales przelotowke? Albo miales kontakt w m52 zeby wywalic kata i dac tam tlumik przelotowy?? glosne to bylo?

kupic taki tlumik czy jak?

jaki to będzie dźwięk i jak to będzie działało przecież sonda lambda musi mieć tęperature pracy a przy kfasówce będzie lipny dźwięk a strumiennica to syf i tyle

Bo ??????????????????

ja mam przy M52 zamiast kata tłumik przelotowy srodkowy, potem fabryczny srodek i koncówke z kwasówki, całkiem przyjemnie.
ze strumienicą bedzie głośniej, rurek odradzam całkiem.

a jaki tlumik przelotowy wsawic? marcinek84, jaki Ty masz?

no ja mam te z allegro za ok 100zl, co wyglądają jak strumienice, ale są cichsze od strumienic.

mialem jeszcze niedawno u siebie proste rury od kolektora do tlumnika koncowego i powiem ze bylo za glosno.. nawet w trasie delikatne dotkniecie gazu powodowalo glosne buczenie r6.. teraz wstawilem srodkowy tlumnik przelotowy i jest malina, tak wiec uwazam ze nie ma sensu zabawa w strumiennice

też tak sądze taki tłumik przelotowy to dobre rozwiązanie.