BMW Sport

Witam.
Mam takie pytanko czy wejdą 18' z oponą 225/45/18' lub 215/45/18 ??
Felgi są 8 cali ET 35 ?? Czy opona 215 to nie jest za mało na felge 8 cali ??
Myślę o oponach 45 zamiast 40 bo to zawsze lepiej trochę dla felgi tylko że auto jest 40mm niżej niż seria chodzi o to żeby nie było przycierania itp akcji.

Czy może lepiej iść w 17' ??
Znalazłem coś takiego moim zdaniem ciekawy wzór :
http://moto.allegro.pl/item556639957_fe ... 7_hpb.html
Made in GB.

Czy lepiej iść w jakieś motorsporty 17' od ///Mki- ? ?

Bo z BBesami Schnitzerami nie mówiąc już o felgach Hartge no to u nas totalna susza.

Obecnie mam 17' ale wydają mi się jakieś małe są .
Aha i wszelkie drutowanie naciąganie nadkoli odpada bo to moim zdaniem głupota grzebać przy nadwoziu żeby wsadzić jakieś walce. Kupuje się felgi do auta a nie auto do felg.

Pozdrawiam.

wejda..tylko opona jakas mala...ja przy 8 calach mialem 225 a przy 9 245. et 35 jak najbardziej wskazane..mniejsze et = seria 5 albo wybebeszanie nadkoli...mialem taki problem gdy mialem et 24...tyl mi obciral o nadkola...
co do opon to lepszym rozwiazaniem bedzie 40..a moze nawet 35
teraz latam na 17 z kapciem 225 i tez bym radzil ci na tym pozostac... nie oszukujmy sie: 18 to jednak za duzo na polskie drogi..jezdzi sie jak wozem drabiniastym... jesli chcesz autem jezdzic na codzien to 17'' a do sporadycznych wypadow to i 19 sobie upchnij ...takie moje zdanie...
a co do wzorow kolorow i modeli..to najlepjej cos orginalenego wyszukac

pzdr

a moze chcesz takie ??

http://www.allegro.pl/item558079048_bmw ... _rant.html

to sa felgi od 5 beda obcieraly

apropo et:
znalezione gdzies w sieci..

z glebą (negatywem) i dobrze naciągniętymi oponami wejdzie w seryjne nadkola, ale ma milimetry wielu ludziom setup 17" 8,5 ET 13 wszedł w budę e36 i nie ocierało, ale to jak mówię kwestia nawet producenta opony

mi setup 16` 9J et 15 wszedł i nie ociera nic a nic na oponie 215/40R16

Panowie a co za różnica czy to jest 17' profil 40 czy 18' profil 45 ??
Tylko chyba w wadze felgi.
Motorsporty są cooliste ale tutaj prawie każdy z Was takie ma

18 na 45 to logiczne ze wieksza srednica niz 17 na 40, a co za tym idzie 18 na 45 na bank Ci bedzie trzec

Moje byłe e36 z gwintem KW na 18' opony 225/45/18'
Nic nie obcierało jeszcze miałem dystanse i było ok.

widocznie felgi mialy max 8 cali przy 8.5 juz by tarlo a wiekszosc 18 co by ponetnie wygladala to od 9 w gore na szerokosc

bo miales duze ET w tych felgach... male ET = duzy rant

Czyli 18' 8cali Et35 z oponą 215lub 225/45 wejdzie bez problemu ??

tak

przy 18" opona 225/40/18, 45 będzie za wysoka

to tez fakt na 18` ladnie lezy 35

Marcus napisał Tak a Sylwek_ch że będzie za wysoka

225/45 jest fabrycznie w 17" w e36, jak taką samą oponę nałoży się na 18" to automatycznie średnica koła zwiększa się o cal, więc będzie dużo wyższe koło i będzie mogło obcierać o nadkole przy dobiciu. Na 8x18" 225/40 lub 215/45 będzie jak książka pisze

225/40r18 z przodu przy maksymalnym skręcie trą wewnątrz.

225/40r18 z tyłu nic nie trze.

Gleba 50/40

Co do komfortu to nie ma różnicy czy to 17" czy 18" jedynie opony droższe do 18" Pozdro

Koledzy miałem 18' 225/45/18 z dystansem 15mm na przodzie Et było 47 i nic nie tarło przy max skręcie.

Czyli bezpiecznie będzie założyć np 215/40 na przód przy 8calach i et35 i nie będzie tarło ??
Mówimy już tylko o przodzie

Obniżenie mam -40mm.

A co do komfortu to się zgodze z kolegą Radkiem różnica jest ale psychologiczna największa jeśli chodzi o 17 i 18 ?? Wole 19nastki ale to już nie o felgi chodzi.

U mnie przy seryjnych motorsportach i seryjnej oponie przy max skręcie przytrze od wewnątrz (no pomijajac 60mm gleby )

215/40/18 będzie dobre