BMW Sport

witam.moja 320 d calkowicie mi nie wystarcza i chcialbym wsadzic w nia cos mocniejszego.wiem ze moglem od razu szukac mocniejszej buni ale to bylo moje 1 auto i myslalem ze starczy.i nie dysponowalem odpowiednim budzetem.moglbym sprzedac ta i dolozyc ale nie tak latwo sprzedac auto zwlaszcze te ktore fani marki raczej omijaja,
i teraz moje pytanie czy inne silniki z e46 podeszly by bez problemu?mysle o 2,8 lub dieslu 3 l moze benzynie 3 l. nawet 2,5l
powiedzcie mi dokladnie co najlatwiej byloby zamontowac?moze jakis v8 z seri 7?

wiem ze napewno potrzebowal bym caly silnik z osprzetem skrzynie,co jeszcze?zawieszenie tez trzeba zmieniac ,hamulce?dyfer??
moze ktos orientuje sie w kosztach?a moze ktos poprostu kupi moja czekam na konkretne porady a nie gadanie ze mam krotko auto i niech ucze sie jezdzic!
i jesli jest moze osoba na forum najlepiej z mazowsza ktora by sie podjela toczekam na kontakt!

potrzebuje dokladnej rady a moze jakis wiekszy silnik podejdzie bez problemowo?
dziekuje i pozdrawiam

na pewno nie wsadzisz tam silnika benzynowego (to bardzo duże koszty przejście z ON na BP i na odwrót)
zmana silnika na większy to w twoim przypadku zmiana na R6 (cięższy silnik) - zawieszenie również należy zmienić

Najprostszym sposobem na podniesienie mocy w turbodieslu jest chip np http://www.ziptuning.nl/pl/chiptuning/Bmw.htm
136KM/280Nm na 166KM/335Nm lub 150KM/330Nm na 190KM/410Nm

czyli co?ze swapa nici??nikt nie ma pomyslu?

chyba najlepszym rozwiązaniem będzie chip tak jak wspomniał o tym renoraines

no nie zartujcie ze nic tam nie wsadze mocniejszego?a 3d??tez diesel?

chemik666, wszystko sie da tylko zalezy ile masz pieniedzy odlozone, bo nawet w PL do e46 zostalo wszczepione 3.0 biturbo diesel z e60. a nawet do coupe ktore mialo wczesniej silnik benzynowy zostal wszczepiony 2.0d a na koncu S54B32 z M3 tak wiec da sie wszystko, ale jesli amsz ograniczona ilosc pieniedzy to najlepiej sprzedac auto i kupic mocniejsze

AMEN

wcale nie amen.wlasnie jestem w czasie wstepnych rozmow co do swapa w gre wchodza silniki
3l diesel, 4,0 i 4,4 3,0 pb.w kosztach wyrobie sie na kazdy 4,4 wyczerpie caly zapas haha!
tylko teraz zastanawiam sie co wybrac!te V8 starszny maja apetyt na pb?z dieslem moze byc problem jak to zawsze bywa z silnikiem zeby padaki nie dostac!
co byscie proponowali.nie podaje kosztow bo to narazie wszystko wstepnie ustalane.

Dziwne podejscie. Masz pieniadze na swap w tym V8, a liczysz sie z kosztami przejechania 100km, bo pytasz ile spali V8? 4.4 w automacie pali 18 benz w miescie, 13/14 benz w trasie. Mowa o jezdzie przy wykorzystaniu takiej mocy, nie głupkowanie, ale korzystanie z 286KM.

moze ciut dziwne ale robie rocznie po 30 tys km....a z tym 4 l napewno muysialbym ograniczyc.no ale chyba warto?

możesz bardziej opisać temat?

moge a co cie dokladnie interesuje?dokladniej to mam dosc byc zawsze 2 na swiatlach i glupich tekstwo ze bmw maly silnik jeszcze diesel..wiec postanowialem sie tym zajac nazbieralem hajs i teraz moge wybrac silnik do swapa.z jednej strony 4 l w benzynce mnie tak jara ze szok ale spalanie 20 l pb gasi mnie troszkie zwlaszcza ze bez bmw sie nie ruszam.

Mam bmw 320d 136 koni mam chipa na 154 i 380Nm i jesczze malo mi mocy .Mysle nad zalozeniem drugiej turbiny co wy na to??

Uklad twinturbo jest dosyc skomplikowany to po pierwsze, po drugie masz tylko 4 cylindrowy silnik, wiec mysle, ze sensowniej byloby szukac wiekszej turbiny (albo wymienic kompresor w tej, ktora masz).

i na koncu padnie ten silnik.
Najlepszym i najtanszym rozwiazaniem jest sprzedac srednio udane 320d i kupic mocna benzyne w serii (np. 330i) lub 330d.
Kazda inna opcja pociagnie za soba wiadro pieniedzy i worek klopotow.
Wcala niezdziwilbym sie jakbys w polowie drogi zawrocil, bo jak masz pomysly typu "dolozenie drugiej turbiny" to chyba nie wiesz jakie to koszta.
To nie jest kupic 4.4V8 (czy inny benzynowy) komplenty za +- 3kpln i 1k za robocizne.
Mysle ze za ta rzezbe kupilbys sobie drugie 320d.

Sprzedac to jej niesprzedam, bo za duzo kasy w nia wlozylem cala zawiecha jest prowadzona na tip top i nigdyu mnie niezawiodla wiec cos musze pomyslec na jakimis modyfikaciami zeby to szybciej sie zbierao doradzcie cos??

Zadziwia mnie to wasze myślenie Łatwiej jest sprzedać auto i poszukać wtedy czegoś dobrego i mocnego a nie kombinować skoro masz jakąś tam kasę na swoje kombinacje. Jeśli chcesz mieć moc z zapasem na "światła" to kup 330 Ci lub ///M 3 i po kłopocie.

uwierz ze to jest kropla w morzu przy tym wszystkim!

Teraz popatrz na to z innej strony: za 3 lata to juz w ogole jej nie pocisniesz bo bedzie to ulep straszny - i tez bedziesz mowil "bo za duzo wsadzilem". Jak kupisz sobie ORI 330d/330i to masz szanse dobrze sprzedac takie auto, 320d V8 benzin zostanie Ci juz raczej na zawsze.

To jak wyważanie otwartych drzwi!