BMW Sport

Nosze sie z zamiarem wymiany kolektora wydechowego na sportowy i zrobienia calego wydechu, a nawet jestem zmuszony bo wedlug wszelkich diagnoz mam przytkane katalizatory! tylko jest mały problem: Mam w swojej buni juz Euro3 i katalizatory wbudowane w kolektory wydechowe, a do tego po 2 sondy lambda na trone- przed i za kazdym katalizatorem jak na schemacie:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=50
Jak to obejść? Czy po zalożeniu barana bez katów np: http://motoallegro.pl/item907299180_kol ... _325i.html
Czy motor nie przejdzie w tryb awaryjny albo nie pochrzani sie spalanie? Niby w/w baran ma wyjscia na wszystkie sondy ale jak to sie ma w praktyce? Czy warto w ten akurat kolektor zainwestowac? Porsze o rady, info lub wszelka pomoc teoretyczna lub praktyczna jesli ktos juz mial podobny problem lub jesli przerabial identyczny wydech! Jak to rozwiazac zeby przerobic wydech i wszytko grało?

powiem Ci tak szukałem barnow do swojego m30b35 i znalazłem firme ktora by sie tego podjeła lecz koszta były w granicach 1200-1500 zł wiec ten kolektora ktory podałes wydaje mi sie bardziej optycznym tuningiem niz poleprzeniem mocy silnika było juz kilka tematow na temat kolektorow z allegro ładnie wygladaja a mocy nie daja.
co do tych sad sa dwa podpiecia teoretycznie wszystko bedzie grało ale niech wypowie sie jakis fachura od wydechu w tej kwestii

kaczor e30 2,5,

Największa restrykcja w układzie wydechowym BMW siedzi w katalizatorach. Na wymianie całego układu nie zarobi się tyle KM, co na wycięciu/wstawieniu sportowych katalizatorów.

Wymiana kolektorów tym samym przyniesie odpowiednie przyrosty (bez względu na to czy to jest wyłożone 600 czy 2600 zł), jednak problem tkwi w :
a)legalności ,
b)błędach kompa - i o to kolega pyta

koper87,
Ja bym się mocno nad tym zastanowił i zamiast wymieniać kolektory, wymieniłbym katy na sportowe.

jak pisąłem na forum nie ma z tego co widziałem pochlebnych opinii o tych kolektorach z allegro
co do katow to masz racje ich usuniecie i wstawienie sportowych polepszy przepływ spalin bez watpienia.

wywalenie katów przyczyni się do zniszczenia reszty wydechu,

bardzo proszę o rozwinięcie tej fantazyjnej wypowiedzi

kolego djenker tylko ze jak nie moge wywalic samych katow bo sa zitegrowane z baranami i obstawione sadami z 2 stron gdyby byly za baranami i sadami montowane osobno jak w starszych wersjach silnikow e46 to bym nie szukal pomocy. pytam czy moge zalozyc kolektor bez katow i zamontowac w nim sady jak w orginale, zeby nie powodowac bledow i awarii w sterowaniu silnikiem! czy silnik sam sie dostosuje do nowych parametrow, czy trzeba przeprogramowac moze sterownik silnika? Mam firme ktora spawa kolektory i zrobi i rowniez nawet z bandazem termicznym dla mnie za 1000pln lecz oczywiscie bez katow bo tego nigdy nie robili i nie maja do tego technologii.
Mozecie polecic producenta lub zaklad ktory robi sportowe barany do tego typu rozwiazan, albo kogos kto potrafi rozwiazac problem katow+barany+sport??

tak blad wyskoczy, tzw Check Engine. druga para sond musi zostac mocno odsunieta od strumienia spalin. blad ten nie wprowadza auta w tryb awaryjny, wlasciwie nic nie robi tylko denerwuje swiecac sie na desce.
Hamerykanie laduja kolektory z ebaya jak zli. jakos jest mocno lipna ale do M54 nawet kiepski kolektor da jakies przyrosty

bo znów wracamy do punktu wyjścia -

"sportowe" kolektory = brak katalizatorów = lepsze ujście spalin = więcej mocy = błąd kompa = problem z przeglądem...

z powodu braku katow??hm.. jest mnostwo strumienic ktore je imituja i po problemie

a gdzie je zamontujesz?

no na pewno nie na baranach
jak bedzie działac z wydechem to miejsce na to sie znajdzie czyz nie mam racji by było leganie

Mozna wsadzic katy sportowe a sondy po prostu wyłączyc zeby wszystko bylo ok. Mozna je ustawic by komp je widzial i podawal prawidlowe sygnaly ale sond nie bedzie!!

Zapomnij o takich wynalazkach jak strumienice.



Zamiast sond podlacza sie wtedy symulator

http://store.bimmerworld.com/shared/Sto ... sp&x=0&y=0

trzeba tylko znalezc pasujacy do E46

podąłem tylko przykład jak ominac problem z przegladem

Przeglad to w moim wypadku najmniejszy problem;). Interesuje mnie bezpieczne dla motora i elektroniki wyrzucenie katów i zrobienie wydechu. Skoro da sie problem drugich sond ominac zmiana softu lub emulatorem to git. Zostaje mi tylko kogos znaleźć to by mi to potrafil zrobic za rozsadna cene lub ten konkretny emulator. Na tej str bimmer jest tyko do turbo benz i starszych m3

Kurde nie chce mi sie wierzyc ze nikt z grona ziomków bmw na forum nie robił jeszcze tego co ja chce zrobic ze swoim sprzetem:/

moze i ktos robil... a powiedz mi czy Ty chcesz robic caly wydech teraz zaraz?? Czy po prostu szukasz info na ten temat??

Puki co szukam info i orientuje sie w temacie kto, gdzie i za ile ale wiosna tuż tuż i pasuje sie przygotowac konkretnie i rzetelnie do całej operacji. Nie chciałbym żeby w trakcie wyszly komlikacje i żebym co chwile wracał z autem na ponośnik. A czemu pytasz?

Czy ja jestem jedynym idiotą, który zużyty katalizatory wymienił na nowy?