BMW Sport

Witam . Chciałbym zapytac jak małym kosztem obnizyc auto mam e46 kombi wlasnie kupiłem 18sto calowe felgi ale auto stoi za wysoko ;/ slyszalem ze niektorzy obcinali poprostu sprzezyny o kilka centymetrow . Co o tym sadzicie ? Jak wtedy bedzie z komfortem itd

Pozdrawiam

Druciarstwo Kup obniżające sprężyny i tyle...

trza by bylo obciac caly zwoj, co moze okazac sie za duzo, sprezyny tanie sa, z komfortem sie pozegnaj, za to przywitaj trzeszczace plastiki, potluczone podwozie, wyluzowane wtyczki elektryczne itp itd, ja osobiscie juz nigdy wiecej, szkoda auta, nie mieszkamy gdziestam, ale w polsce, trzeba brac to pod uwage...

no i jesli lubisz swoje zderzaki... bedziesz cierpial...

To co oszczędzisz na zakupie obniżających sprężyn później odbije Ci się na innych podzespołach które szlag trafi po ścięciu (oczywiście kwestia tego jak mocno poślizgnie się kątówka), nie wspominam tu o śmiesznym wręcz zachowaniu auta na nierównościach.

dzieki za info juz o tym nie mysle:P

Ja się zastanawiam skąd w ogóle Ci taki pomysł przyszedł do głowy Takie rzeczy to ja z maluchem w wieku 16 lat robiłem Jak Ci znowu coś wpadnie do głowy tego typu to pisz na forum, bo szkoda twojej Beemki

ja obniżyłem sprężynami -30/-25 i taka różnica:

przed

po



ps. w najniższym punkcie mam 14cm do ziemi, nic nie ociera i też mam 18' na profilu 40

jaki jest sredni koszt takich sprezyn?

640zł.

jesli planujesz same springi to nalezy dodac ze na seryjne amorki polecane sa max -40mm obnizenie bo inaczej szybko ci amorki padna.
a nowe springi kosztuja wlasnie w granicach 700zl za uzywane spokojnie 400zl

mam dwóch znajomych którzy jezdza E46 i maja zalozony gwint z TA technics czy jakos tak sie pisze jezdza juz na nim jakis czas nienazekaja a koszt dosc przystepny bo 1000 zł ... wiec na lato obnizysz zeby na 18" fajnie sie prezentowało ... a na zime podniesiesz zeby przy duzej ilosci sniegu nietargac brzuchem o lód

kolego a gdzie takie uzywane kupic ? raczej wszyscy sprzedaja seryjne po wymianie na krótsze .

ja mam na sprzedanie ori używane sprężyny od sportowego zawieszenia (sprzedaję gdyż kupiłem gwint)... dużej gleby nie ma ale jest zawsze niżej od serii...
Jak coś to pisz na PW..

PS auto na tych springach stoi tak jak po obniżeniu u klamra

czasem w dziale giełda można coś znaleźć

np.
viewtopic.php?f=16&t=79086

Poszukaj Eibach Pro-Kit, miałem takie w E46 328CI i było idealnie.

W zeszłym tygodniu z bratem montowałem do jego golfa II właśnie gwint ta technics i jest igła golf leży jak trzeba w zapasie jest 60mm żeby go podnieść, komfort jazdy trochę gorszy ale nie ma katastrofy za to trzyma się drogi jak przyklejony!!!zrobił już ponad1000kmi sobie chwali!!!więc może coś w tym zawieszeniu jest