BMW Sport

60/40 jak się jeździ na tej wysokości??? Planuje tat 60/40 mam teraz standard w sedanie i nie wiem czego mam sie spodziewać auto bez m pakietu jak miska olejowa z tą wysokościa się zachowuje na sierżantach?

osobiście nie mam gwintu, ale z tego co czytałem na kilku forach to jeżeli zrobisz gwint to da się podobno jeździć, aczkolwiek trzeba uważać
na pewno wiele osób posiada taką zawiechę to lepiej będzie się mogła wypowiedzieć
nie słyszałem by ktoś urwał miskę na progu przy takiej glebie

mialem tyle w e36 compact i zdarzalo sie ze przytarlo na progach, felgi byly 225.45.17 ale nie miską a tym wzmocnieniem co idzie pod autem na wysokosci siedzien kierowcy i pasazera, jezdzilo sie dobrze, az tak twardo nie bylo ale super sie trzymał drogi, choc te zawieszenie wczesniej bylo w coupe i koles urwał miske ale wiadomo roznie ludzie jezdzą.

Jak auto wygląda na 40/40 albo 40/35 ma ktos jeździ ktoś?

Ja od niedzieli mam 40/40 cały zawias fk w kombi i już dwa razy lekko przytarłem o policjanta, a tak ogólnie to jestem bardzo zadowolony. Jednak chyba trochę tył podniosę do -20.

najlepiej wyglada na 40/20 40/30 a na 60/40 to juz bardziej dla milosnikow german style i na progach po bemowie sa problemy bo sam kiedys mialem 60/40 mialem tez 40/20 i to najlepszy kompromis.Jak wpadnie troche mamony to zrobie 40/20 i wiedz ze po roku moze sie ciup obnizyc.

Zaloze 40/20 mysle ze auto będzie wyglądac ok

Dobrze myślisz.Ps nie polecam wiekszej srednicy kół niz 205/55r16 lub tez 205-215/45r17 jesli planujesz zwykle amorki bo może obcierac o talerze.Jesli maja to byc zwykle amory wez mtsy sa bardziej przebadane i duzo osob na VW je ma,cena nieznacznie wyzsza.

ja mam 60/40

teraz na niższych oponach mam 11,5 cm oz ziemi do progu za przednim kołem Wjeżdżam wszędzie już 2 zime przejeździłem i jest ok. Da radę przejeżdżać przez progi zwalniające i pokonywać jakieś tam załamania drogi

Z takim do polski nikt nie przyjedzie 70/30 http://cgi.ebay.de/Lowtec-Sportfahrwerk ... 2eab481180

Ok zrobie 40/20 bo tak jak mówi ben sage po czasie lubi usiąć jeszcze troche mialem tak w golfie 3 kiedyś po czasie usiadł i się ok mysle ze 40/20 będzie dla mnie idealny kompromis.

viewtopic.php?f=6&t=54104
tu w galeri 520 masz moja stara 325i ona byla na 40/20

Ja mam njprawdopodbnioej 60/40 i wgnitłem filtr paliwa. Niby auto chodzilo dobrze ale profilaktycznie wymieniłem go. Mina osob która jedzie za Toba na progu bezcenna Ostatnio to nawet dziadek 206ką na progu mnie wyprzedzal. Dwa grzecznie przejechal za mna trzeciego juz nie wytrzymał

ja mam u siebie 60/40 TAT i nie narzekam. Przejeździłem na nim dokładnie rok i raczej nie zdarzyło mi się gdzieś zawiesić na progach ale wiadomo trzeba wolniej

U mnie jest -60/-40 TAT







I powiem Ci jest prze ch@%wo.......
























........bo za wysoko

ja kupiłem niby 60/40 ale mój kolega kupił 70/40 i jego i moja siedzi przodem niżej od każdej na -60
opona lekko chowa się tak z 5mm w błotnik z przodu a przy - 60 opona chyba nie powinna się chować jak to jest panowie bo ja już sam nie wiem co mam na przodzie
dodam że opony to 205/60/15

ja mam 40/40 FK, a jak patrze na wasze zdjęcia to wydaje mi się, że stoi jak by było 60/40

bo masz 60/40

Ja mam 40/20 MTS'a na seryjnych amortyzatorach, zapraszam do mojej galerii str. 2 ...
Btw. Imo niżej to już nie dla mnie, tam gdzie wjeżdżałem na serii to na 40/20 w pewnych miejscach już przytarłem i już teraz nie wjeżdżam Czy warto ? Oooooo, TAK !!!

ja niestety nie wiem jaka mam wysokosc poniewaz juz kupilem autko z gwintem , powiem tylko tyle ze pod przednim zderzakiem mam spoiler ac schnitzera ktory jest okolo 12cm nad ziemia , jezdze autkiem od 3 lat nigdy nic nie urwalem nic nigdy nie peklo , trzeba sie nauczyc podjezdzac pod wieksze wzniesienia , i naprawde uwazac dodem ze mam ulatwiona sytuacje poniewaz nacodzien poruszem sie po drogach holenderskich i jak dlamnie takie zawieszenie jest cudowne autkiem sie swietnie jezdzi!! ...czasami zdarzaja sie miejsca gdzie niestety trzeba dojsc piechotka ...pozdrawiam